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本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛用減振緩沖機(jī)構(gòu)，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過(guò)水平設(shè)置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅(qū) 動(dòng)車輪移動(dòng)的電機(jī)，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因

研發(fā)階段/n本發(fā)明提出一種無(wú)縫鋼軌激振法應(yīng)力放散裝置，它是以周期振動(dòng)式氣液增壓的方式實(shí)現(xiàn)鋼軌應(yīng)力均勻化裝置，輔以應(yīng)力傳感器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鋼軌的應(yīng)力放散效果，以機(jī)液電一體化的自動(dòng)模式進(jìn)行應(yīng)力放散作業(yè)，整機(jī)設(shè)備重量輕，并有防傾覆裝置保證小車工作時(shí)不向側(cè)面傾覆，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率與質(zhì)量。

成果簡(jiǎn)介：8 個(gè)振弦式傳感器的應(yīng)變及溫度測(cè)量通道，同步采集，每通道測(cè) 量時(shí)間<0.7s。測(cè)量頻率精度 0.1Hz，溫度精度 0.1℃，標(biāo)準(zhǔn)可插拔 3.50 mm 接線端子，并提供標(biāo)準(zhǔn)的 RS485 接口和 CAN 接口可實(shí)現(xiàn)本地及遠(yuǎn)程測(cè)量。儀 器采用微功耗設(shè)計(jì)，供電電源 6-12VDC，功耗<1W。 項(xiàng)目來(lái)源：橫向項(xiàng)目 技術(shù)領(lǐng)域：

產(chǎn)品詳細(xì)介紹電動(dòng)振篩機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 6611型電動(dòng)振篩機(jī) （河北路儀） 該機(jī)適用于公路、建筑、地質(zhì)冶金科研等部門的試驗(yàn)室對(duì)物料進(jìn)行篩分分析，每次開(kāi)機(jī)5分鐘，既方便又簡(jiǎn)單完成分級(jí)工作。 主要技術(shù)參數(shù)： 篩子直徑：300mm 200mm： 震幅：8mm； 振擊次數(shù)：147次/分 ； 篩搖動(dòng)次數(shù)：221次/分； 回轉(zhuǎn)半徑：12.5mm； 電動(dòng)振篩機(jī)使用說(shuō)明書(shū)ZBSX—92A型頂擊標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) 簡(jiǎn)介： 該機(jī)適用于公路、建筑、地質(zhì)冶金科研等部門的試驗(yàn)室對(duì)物料進(jìn)行篩分分析，每次開(kāi)機(jī)5分鐘，既方便又簡(jiǎn)單完成分級(jí)工作。 用途： 分樣篩振擺儀主要由擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，震擊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)等部分組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，蝸輪付帶擺動(dòng)架上的主偏心軸旋轉(zhuǎn)，從而又連帶動(dòng)其它兩個(gè)付偏心軸回轉(zhuǎn)促使整個(gè)篩組的擺動(dòng)半徑，也等于偏心距的平面圓周擺動(dòng)。同時(shí)在同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)另一對(duì)蝸輪付通過(guò)凸輪，頂桿裝有篩組的擺動(dòng)架，周期地頂起靠自重下落在機(jī)座的砧座上，使擺動(dòng)架得到平面圓周擺動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行震擊。 參數(shù)： 1．篩子直徑： 300mm 200mm 2，震幅； 8mm 3．振擊次數(shù)： 147次／分 4．篩搖動(dòng)次數(shù)：221次／分 5，回轉(zhuǎn)半徑： 12．5mm  振擺儀與篩子使用說(shuō)明 1、在按放篩子時(shí)，應(yīng)按照篩孔大小順序迭放，同時(shí)另加一個(gè)篩子底盤。電動(dòng)振篩機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 2、將需篩分化驗(yàn)的物料倒入最上層的篩子內(nèi)，蓋好篩蓋然后按放在振擺儀承篩座內(nèi)。 3、反時(shí)轉(zhuǎn)夾篩盤上的膠木手柄，將整個(gè)夾篩盤向下滑在套篩上，然后，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)夾篩盤上膠木柄，其內(nèi)的頂桿軸夾緊承座，把整套分樣篩固緊。 4、把振擺儀上的定時(shí)器旋鈕撥到篩析所需時(shí)間，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，振擺就會(huì)開(kāi)始篩轉(zhuǎn)式的工作。 5、待定時(shí)器到達(dá)先定時(shí)間的定位，振擺儀自動(dòng)停止工作。 6、反時(shí)針旋轉(zhuǎn)夾篩盤上的膠木手柄將央篩盤松開(kāi)并向上提，固定在滑套上，取下分樣篩。依次將需析后殘留在各號(hào)篩子內(nèi)的物粒用天平稱重精確到檢析比例。 7、初次工作時(shí)無(wú)上下震動(dòng)，因電機(jī)倒轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源線頭調(diào)換一下。 8、工作結(jié)束關(guān)閉電源。 電動(dòng)振篩機(jī)使用說(shuō)明書(shū)同時(shí)供應(yīng)試驗(yàn)儀器、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)設(shè)備、各種試模、各種篩具，混凝土試驗(yàn)儀器   水泥試驗(yàn)儀器 無(wú)損檢測(cè)儀器 公路土工試驗(yàn)儀器 瀝青試驗(yàn)儀器 壓力機(jī)、拉力機(jī) 水泥、混凝土試模類  天平類  其它檢測(cè)儀器 河北路儀電話03174608382 傳真03174608387 手機(jī)：13703330687 QQ：1379916211 網(wǎng)址http://www.010yq.com 郵箱：yiqi0687@163.com 電動(dòng)振篩機(jī)、篩析機(jī)、搖篩機(jī)、頂擊式振篩機(jī)、振篩機(jī)、電動(dòng)篩  

近年來(lái)，單層、雙層鋼殼混凝土沉管隧道技術(shù)在“珠港澳跨海通道”、“深中通道”等重大工程中的成功應(yīng)用進(jìn)一步提升了我國(guó)沉管隧道建設(shè)水平。由于鋼殼混凝土沉管隧道能夠克服鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂問(wèn)題，在滿足高水壓、大斷面、極限凈跨大、耐久性強(qiáng)要求下，較好地解決了不均勻沉降問(wèn)題。但鋼殼混凝土沉管隧道有其自身的局限性，其中最為突出的是混凝土難以充填密實(shí)鋼殼，出現(xiàn)脫空或空洞缺陷問(wèn)題，為水壓下鋼板里襯變形失穩(wěn)破壞的埋下重大安全隱患。因此，亟需一種無(wú)損、快速、定量化的脫空缺陷檢測(cè)技術(shù)。       中子源發(fā)射出的快中子射線與被測(cè)介質(zhì)的原子核發(fā)生碰撞后，會(huì)被慢化減速形成熱中子在中子源附近形成散射。快中子與物質(zhì)作用時(shí)，其對(duì)原子序數(shù)大的物質(zhì)有十分強(qiáng)的穿透能力，但卻容易被原子序數(shù)小的元素減速和慢化而形成熱中子，而由于氫元素原子序數(shù)最小，因此快中子在與氫原子多次碰撞后極易變成熱中子。熱中子同樣對(duì)除水以外的其他物質(zhì)的反應(yīng)截面較小，散射的熱中子極易穿過(guò)被檢測(cè)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)而被探測(cè)到。因此，中子檢測(cè)技術(shù)在沉管隧道中鋼殼底部的混凝土脫空探查和表征方面有重要的應(yīng)用價(jià)值。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 臺(tái)灣帝光節(jié)能燈管T5+T8合成一體化 超長(zhǎng)壽命節(jié)能日光燈 管中管節(jié)能燈的三大特點(diǎn)：省電, 長(zhǎng)壽命, 亮度更亮 一、超節(jié)能 　節(jié)能60%以上，亮度超過(guò)120%；20W直管燈亮度超過(guò)普通45W日光燈； 二、長(zhǎng)壽命 　　1、保固可達(dá)16個(gè)月，保質(zhì)期內(nèi)“以壞換新”； 　2、壽命為普通燈管的6倍以上； 三、通用性強(qiáng) 　  使用帝光管中管節(jié)能燈無(wú)需更換燈具，直接安裝即可使用（無(wú)需燈具原有“啟動(dòng)器”）； 四、特殊結(jié)構(gòu) 　  1、“T5＋T8”雙結(jié)構(gòu),可直接替換傳統(tǒng)T8燈管； 　  2、“插撥式”新結(jié)構(gòu)，更環(huán)保，更耐用； 五、顯色性(Ra)佳 　 三基色熒光粉純度100%，顯色指數(shù)85Ra以上，色溫指數(shù)超過(guò)8000K，光效高，使眼睛所看到 的都如同陽(yáng)光下的色彩,真實(shí)自然，保護(hù)視力；　　　　　　　　　　　　 六、綠色環(huán)保 　1、無(wú)噪音、無(wú)閃爍；一開(kāi)即亮,無(wú)需等待；　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2、抗干擾、熱輻射??！ 上海管中管節(jié)能燈廠家 （誠(chéng)招全國(guó)各地經(jīng)銷商）

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層卷制滴灌管。雙層卷制滴灌管包括抗老化帶層和彈性帶層，抗老化帶層的內(nèi)表面上設(shè)置有消能凹槽，抗老化帶層的內(nèi)表面的一邊緣設(shè)置有多條出水凹槽，出水凹槽與消能凹槽連通，消能凹槽整體呈蛇形結(jié)構(gòu)；彈性帶層貼在抗老化帶層的內(nèi)表面上形成管帶，消能凹槽與彈性帶層之間形成消能流道，出水凹槽與彈性帶層之間形成出水流道，出水流道在管帶的對(duì)應(yīng)側(cè)邊形成出水口，彈性帶層上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與消能流道連通的進(jìn)水孔；其中，管帶上具有出水口的側(cè)部為第一連接部，管帶的另一側(cè)部為第二連接部，第一連接部搭接在第二連接部的外部。實(shí)現(xiàn)提高雙層卷制滴灌管的使用可靠性和使用壽命。

1 成果簡(jiǎn)介大型復(fù)雜的設(shè)備（如船舶、飛機(jī)等）或工廠產(chǎn)房（如化工、煉油）設(shè)計(jì)中的管線布置是一項(xiàng)復(fù)雜而又耗時(shí)的工作，特別是同時(shí)考慮管線成本、設(shè)計(jì)要求和空間約束等。現(xiàn)有的 CAD系統(tǒng)軟件還不具備同時(shí)考慮上述因素的自動(dòng)布管功能，基于經(jīng)驗(yàn)和試錯(cuò)(Trial and Error)的方法仍為目前此類設(shè)計(jì)的主流。 清華大學(xué)自行研發(fā)的具有自動(dòng)布管功能的軟件引擎，可以在同時(shí)考慮管線成本、設(shè)計(jì)要求和空間約束的情況下快速找出較優(yōu)的管線布置方案。 簡(jiǎn)單示例如下： （ 1） 原始設(shè)備  （ 2） 用鼠標(biāo)選定起始點(diǎn)  （ 3） 通過(guò)菜單設(shè)定設(shè)計(jì)邊界  （ 4） 自動(dòng)產(chǎn)生管線路徑 2 應(yīng)用范圍應(yīng)用于船舶和飛機(jī)制造設(shè)計(jì)或煉油化工企業(yè)的工廠布局等，也可以應(yīng)用于城市地下管線的布置。3 效益分析軟件的應(yīng)用可以提高布管的效率， 以及節(jié)省管線的成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。4 合作方式技術(shù)投資、轉(zhuǎn)讓等多種形式的合作。可以按照用戶具體要求，為用戶定制設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、安裝、維護(hù)及培訓(xùn)的交鑰匙工程。