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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國(guó)防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點(diǎn)的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過(guò)特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過(guò)彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點(diǎn)產(chǎn)生的干摩擦實(shí)現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過(guò)臨界性能，是高低溫、大溫差、強(qiáng)輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無(wú)機(jī)物為填充料，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實(shí)現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應(yīng)力作用，發(fā)生滯后應(yīng)變，形成力學(xué)損耗進(jìn)而產(chǎn)生阻尼作用，實(shí)現(xiàn)阻尼減振），達(dá)到高效降噪的目的。
西南交通大學(xué)
2016-06-28
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電流變隔振器（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：電流變技術(shù)是利用某種特殊懸浮液體在受到外加電場(chǎng)作用時(shí)其流變性能改變的特性。這一特性在發(fā)動(dòng)機(jī)及其它工作平臺(tái)的隔振控制方面有著明顯的工程應(yīng)用前景，它能夠以振動(dòng)的頻率和振幅適時(shí)改變隔振器的動(dòng)剛度和阻尼力，傳統(tǒng)的橡膠隔振器不能滿足隔振方面的所有要求。主動(dòng)液力隔振器比橡膠隔振器有較好的特性，特別是在低頻范圍內(nèi)。其次它可以擴(kuò)大隔振器的頻率工作范圍，通過(guò)選用合適的電流變液體，既可以滿足低頻下的隔振要求，也可達(dá)到高頻下隔振的目的。主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支座系統(tǒng)能夠在振動(dòng)的低頻階段表現(xiàn)出剛度更強(qiáng)而在高頻階段更軟的特
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種減振隔振帶寬調(diào)控的復(fù)合道床及其制作方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種減振隔振帶寬調(diào)控的復(fù)合道床及其制作方法，包括：三層結(jié)構(gòu)，其中，第一層為普通混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h1；第二層為輕質(zhì)混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h2；第三層為普通混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h3；h1+h2+h3=30cm，在該總厚度范圍內(nèi)，通過(guò)增加第一層和第二層的厚度、減小第三層厚度，提高減振隔振的效果，制得的減振道床預(yù)制件減振效果在10?16dB。
東南大學(xué)
2021-04-11
十年科技創(chuàng)新口號(hào)微調(diào)背后的國(guó)家意志
“科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國(guó)力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置”，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。
中國(guó)青年報(bào)
2022-04-14
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一種基于電力系統(tǒng)底層故障信息的復(fù)雜故障串聯(lián)整合方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電力系統(tǒng)底層故障信息的復(fù)雜故障串聯(lián) 整合方法。包括以下步驟：獲取底層故障的底層故障信息，將按各底 層故障第一排序時(shí)刻先后順序列于時(shí)間軸上；并將時(shí)間窗口的起點(diǎn)置 于首個(gè)底層故障的第一排序時(shí)刻處；辨識(shí)時(shí)間窗口內(nèi)底層故障兩兩之 間的關(guān)聯(lián)性，區(qū)分復(fù)雜故障的類(lèi)型；對(duì)辨識(shí)出的第一排序時(shí)刻非相鄰 的連鎖故障和保護(hù)隱藏故障進(jìn)行修正；將時(shí)間窗口起點(diǎn)移動(dòng)至下一個(gè) 相鄰底層故障的第一排序時(shí)刻處，對(duì)該時(shí)間窗口內(nèi)底層故障的關(guān)聯(lián)性 進(jìn)行辨識(shí)；重復(fù)上述步驟，直到所有底層故障的關(guān)聯(lián)性辨識(shí)完畢，得 出復(fù)雜故障的串
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種新型擊振裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型擊振裝置。本實(shí)用新型包括被測(cè)試件、緊定螺釘、筒體、擊打器、調(diào)節(jié)螺母、擋片、彈簧、分隔片、螺蓋。所述筒體的外表面設(shè)置有外螺紋，且筒體上設(shè)置有縫隙兩道，所述調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺蓋的一端內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)螺紋、中間有一孔洞，所述筒體外螺紋與調(diào)節(jié)螺母內(nèi)螺紋、螺蓋內(nèi)螺紋吻合一致。所述擋片的兩邊有兩翼，所述筒體中的小縫隙寬度與所述擋片兩翼的寬度對(duì)應(yīng)一致，所述撞擊球的直徑略小于螺蓋中孔洞的直徑。各構(gòu)件之間相互連接成一個(gè)整體。其優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)造合理，連接質(zhì)量穩(wěn)定
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
消振式振動(dòng)深松機(jī)
本實(shí)用新型涉及耕整底土用機(jī)械，尤其是一種消振式振動(dòng)深松機(jī)。包括機(jī)架和入土鏟，其中，還包括隨機(jī)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，隨機(jī)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和角度調(diào)整機(jī)構(gòu)均設(shè)置在機(jī)架上，入土鏟與隨機(jī)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述機(jī)架包括水平設(shè)置的上橫梁和下橫梁，上橫梁位于下橫梁的正上方，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整軸和調(diào)整盤(pán)，調(diào)整軸的兩端分別與機(jī)架鉸接，調(diào)整軸沿平行于下橫梁設(shè)置，調(diào)整盤(pán)固定在機(jī)架的一側(cè)，調(diào)整盤(pán)呈弧形，調(diào)整盤(pán)上間隔設(shè)置數(shù)個(gè)調(diào)整孔，調(diào)整軸靠近調(diào)整盤(pán)的一端固定有調(diào)整板，調(diào)整板與調(diào)整孔之間通過(guò)螺栓固定連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械性能穩(wěn)定，可調(diào)整入土角度，并且保證了入土角度一致性，松土效果好。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）技術(shù)
故障預(yù)測(cè)與健康管理(Prognostics and Health Management, PHM)是利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)集成，借助各種算法和智能模型來(lái)診斷、預(yù)測(cè)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備的健康狀態(tài)，并根據(jù)診斷或預(yù)測(cè)信息、可用維修資源和使用要求對(duì)裝備維修活動(dòng)做出適當(dāng)決策，從而以最小的投入獲得最佳的健康狀態(tài)。 PHM是一種實(shí)施以健康為核心的裝備綜合管理的技術(shù)方法和系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)轉(zhuǎn)變：由傳統(tǒng)的基于傳感器的故障診斷轉(zhuǎn)向基于智能系統(tǒng)的健康狀態(tài)預(yù)測(cè)與評(píng)估；由事后維修和定期維修轉(zhuǎn)向基于狀態(tài)的視情維修。主要研究?jī)?nèi)容包括：飛機(jī)液壓/環(huán)控/供電/蓄電池/作動(dòng)器等典型機(jī)電系統(tǒng)的地面故障診斷與健康預(yù)測(cè)評(píng)估，機(jī)載狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷推理，飛機(jī)機(jī)電PHM原型系統(tǒng)，小衛(wèi)星電源系統(tǒng)在軌壽命預(yù)測(cè)與運(yùn)行管理，船舶機(jī)電系統(tǒng)綜合狀態(tài)評(píng)估與維護(hù)維修輔助決策，測(cè)試性設(shè)計(jì)分析與試驗(yàn)驗(yàn)證等。 已在SCI/EI/ISTP檢索的國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)刊物和會(huì)議上發(fā)表論文100多篇，獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng)。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
零剛度磁懸浮主動(dòng)隔振器及其構(gòu)成的六自由度隔振系統(tǒng)
本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊的零剛度磁懸浮主動(dòng)隔振器及其構(gòu)成的六自由度隔振系統(tǒng)，屬于精密隔振領(lǐng)域。該零剛度磁懸浮主動(dòng)隔振器包括永磁被動(dòng)隔振單元、主動(dòng)隔振單元和安全限位組件。永磁被動(dòng)隔振單元包括上部磁鐵、下部磁鐵、中間磁鐵及其相關(guān)連接部件，磁鐵為矩形磁鐵。主動(dòng)隔振單元可施加垂向和水平向的定位控制與振動(dòng)主動(dòng)控制，包括洛倫茲電機(jī)、速度傳感器和位移傳感器。安全限位組件具有機(jī)械水平調(diào)節(jié)和限位安全保護(hù)作用。本發(fā)明所提供的零剛度磁懸浮主動(dòng)隔振器在水平向具有零剛度且在垂向具有承載力的同時(shí)具有準(zhǔn)零剛度的特點(diǎn)，其構(gòu)成的六自
華中科技大學(xué)
2021-04-14