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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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關(guān)于鈣鈦礦太陽(yáng)能電池中光增強(qiáng)的離子遷移現(xiàn)象的研究
利用實(shí)驗(yàn)室自行搭建的溫度，光強(qiáng)，電場(chǎng)三場(chǎng)共同調(diào)制的集成測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)CH3NH3PbI3薄膜進(jìn)行了變溫(17-295K)和不同光強(qiáng)(0-20mW/cm2)下的恒電流測(cè)試，發(fā)展了一整套將鈣鈦礦材料中的電子電導(dǎo)與離子電導(dǎo)分離開來(lái)的方法。通過(guò)系統(tǒng)和定量分析，得到了CH3NH3PbI3在不同光強(qiáng)下離子遷移的活化能數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)隨著光強(qiáng)的增強(qiáng)(從0增大到20mW/cm2)，活化能降低了五倍左右(0.82 to 0.15eV)。這強(qiáng)有力的證明了離子遷移在光照下得到了顯著增強(qiáng)，而離子遷移的增強(qiáng)會(huì)導(dǎo)致更多的缺陷態(tài)產(chǎn)生，從而導(dǎo)致電池效率的下降。
北京大學(xué)
2021-04-11
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一種太陽(yáng)能高利用率光伏光熱溫差發(fā)電鍋爐
（專利號(hào)：ZL 201410182396.6） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種太陽(yáng)能高利用率光伏光熱溫差發(fā)電鍋爐，屬于太陽(yáng)能利用技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括爐體、頂部光伏發(fā)電組件、防水板、底部光伏發(fā)電集熱器、傳熱板、溫差發(fā)電片、傳熱合金塊、上電磁閥、溫控與水控裝置、下電磁閥、上水位傳感器、下水位傳感器兼溫度傳感器、進(jìn)水管和出水管，頂部光伏發(fā)電組件和底部光伏發(fā)電集熱器分別位于爐體的頂端和底端，底部光伏發(fā)電集熱器與爐體之間還設(shè)置有溫差發(fā)電片，均用于太陽(yáng)能光伏
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種雨水調(diào)蓄池預(yù)選址的確定方法
（專利號(hào)：ZL 201410270343.X） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種雨水調(diào)蓄池預(yù)選址的確定方法，屬于城市排水技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種雨水調(diào)蓄池預(yù)選址的確定方法，其主要內(nèi)容是：基于SWMM模型和城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)，以雨水系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)為評(píng)價(jià)對(duì)象，以預(yù)選調(diào)蓄池的位置為目標(biāo)，以節(jié)點(diǎn)周圍的積水深度、積水范圍和積水時(shí)間為評(píng)價(jià)因子，考慮節(jié)點(diǎn)的重要性、敏感性并加權(quán)，經(jīng)轉(zhuǎn)換和計(jì)算，得出各節(jié)點(diǎn)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)——積水危害指數(shù)，按積水危害指數(shù)大小進(jìn)行排序，最終結(jié)果，積水危害指數(shù)越大的節(jié)點(diǎn)確定為調(diào)蓄池預(yù)選址的地點(diǎn)。本發(fā)明考慮的影響因素更多，得到的預(yù)選址技術(shù)方案更為合理，這將為后期調(diào)蓄池布局優(yōu)化提供一個(gè)很好的初始條件(方案)，將提高“分析比較(方案優(yōu)化)”環(huán)節(jié)的工作效率。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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撓曲面太陽(yáng)能聚光系統(tǒng)
東南大學(xué)
2025-02-08
一種光伏-光熱-熱電與烘烤一體化太陽(yáng)能利用裝置
（專利號(hào)：ZL 201510044649.8） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種光伏?光熱?熱電與烘烤一體化太陽(yáng)能利用裝置，屬于太陽(yáng)能利用領(lǐng)域。本發(fā)明的太陽(yáng)能利用裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)、反射機(jī)構(gòu)、光熱轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)和熱水存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)上固連有反射機(jī)構(gòu)，用于將太陽(yáng)光反射到光熱轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)上，該光熱轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)固定于支撐機(jī)構(gòu)的頂部固定框上，且光熱轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)為雙效集熱器和太陽(yáng)能烘烤箱，雙效集熱器用于光熱發(fā)電以及對(duì)熱水存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)供熱，太陽(yáng)能烘烤箱用于對(duì)放置的物品進(jìn)行烘烤。本方案通過(guò)各個(gè)機(jī)構(gòu)間的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電、光熱制熱水、溫差發(fā)電和光熱烘烤的有機(jī)組合，增加了太陽(yáng)能的利用率，且雙效集熱器的集熱速度快、發(fā)電量足，太陽(yáng)能烘烤箱的烘烤效果好，裝置的集成性能高。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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太陽(yáng)能電池光伏組件外觀、電致發(fā)光測(cè)試、自動(dòng)分析一體機(jī)
晶硅光伏組件生產(chǎn)完成之后，必須經(jīng)過(guò)外觀檢測(cè)，以確定是否有虛焊、碎片、異物等外觀缺陷。一般而言，外觀檢測(cè)都是人工完成，具有工作煩累、容易出錯(cuò)等問(wèn)題。晶硅光伏組件還要經(jīng)歷電致發(fā)光（ EL）測(cè)試，以確定是否有裂紋、黑芯片、硅片雜質(zhì)缺陷、電極缺陷、片源不一致等問(wèn)題。一般而言，這部分的檢測(cè)都在設(shè)備中進(jìn)行，目前的設(shè)備只能得到整個(gè)組件的 EL 測(cè)試圖像，需要人工針對(duì)該圖像進(jìn)行缺陷分析，強(qiáng)烈依賴于檢測(cè)人員的技術(shù)能力和責(zé)任心。本產(chǎn)品是晶硅光伏領(lǐng)域?qū)＜遗c機(jī)器視覺公司合作開發(fā)，將晶硅光伏組件的
江蘇大學(xué)
2021-04-14
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
酵母抽提物和 β-1,3-葡聚糖加工生產(chǎn)技術(shù)
一、成果簡(jiǎn)介 在啤酒的釀造過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的酵母副產(chǎn)物，這對(duì)于一個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸生產(chǎn)規(guī)模的中型企業(yè) 來(lái)說(shuō)，其廢酵母漿可達(dá)750～1000噸。啤酒酵母是一種單細(xì)胞微生物,細(xì)胞呈圓形或卵形,細(xì)胞大小一 般為3～7 μm×5～10μm,主要由細(xì)胞壁、細(xì)胞膜、細(xì)胞核、液泡等組成。啤酒酵母的含水量為75%～85%,它的干物質(zhì)占濕重的15%～25%,細(xì)胞壁主要組成為葡聚糖。啤酒酵母細(xì)胞內(nèi)
中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)。該方法通過(guò)采集抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷和位移數(shù)據(jù)生成地面示功圖，由波動(dòng)方程計(jì)算得出地下泵功圖；根據(jù)泵功圖圖形特征，應(yīng)用模糊邏輯進(jìn)行游動(dòng)閥漏失等泵工況分析及控制：若有嚴(yán)重故障則停機(jī)待檢，否則根據(jù)分析得出的泵充滿程度調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，若符合“抽”條件則計(jì)算或調(diào)整停抽時(shí)間進(jìn)行“間抽”控制，否則根據(jù)泵充滿程度計(jì)算新的沖次參數(shù)。采用該方法的 ARM 嵌入式抽油控制器，可將泵功圖診斷和實(shí)時(shí)抽油控制結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)、停抽、“間抽”或沖次參數(shù)調(diào)整，可顯著提高工作效率。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
田光宇
從事專業(yè)關(guān)鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術(shù)
專家簡(jiǎn)介
1986年畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，在濟(jì)南汽車制造總產(chǎn)品處工作，
1989年~1995年在清華大學(xué)汽車工程系研究生學(xué)習(xí)，獲工學(xué)博士學(xué)位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國(guó)燃料電池國(guó)家研究中心做訪問(wèn)學(xué)者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動(dòng)汽車科研項(xiàng)目，負(fù)責(zé)了國(guó)產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運(yùn)行項(xiàng)目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術(shù)復(fù)雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工作，在完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運(yùn)行中起到了重要作用。近期開始在電機(jī)和電池等關(guān)鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真技術(shù)和參數(shù)匹配技術(shù)。國(guó)內(nèi)最先建立了基于PC機(jī)群的硬實(shí)時(shí)燃料電池混合動(dòng)力汽車仿真平臺(tái)，集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機(jī)在環(huán)，形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。
2， 整車控制及混合動(dòng)力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動(dòng)力整車控制系統(tǒng)；應(yīng)用了基于全局動(dòng)態(tài)規(guī)劃和最佳工作點(diǎn)統(tǒng)計(jì)特征的能量管理規(guī)則。
3， 電機(jī)主動(dòng)同步換擋的電機(jī)-機(jī)械式變速器一體化的新型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學(xué)博士，教授，交通運(yùn)輸工程學(xué)科載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向博士生導(dǎo)師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院力學(xué)師資專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，分別于1988年7月、1992年3月畢業(yè)于清華大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)，獲工學(xué)碩士、工學(xué)博士學(xué)位。歷任哈爾濱船舶工程學(xué)院材料力學(xué)教研室教師，北方交通大學(xué)機(jī)械工程系教師，北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院副院長(zhǎng)、院長(zhǎng)，學(xué)校第九、十屆黨委委員、常委。現(xiàn)任北京交通大學(xué)黨委副書記、副校長(zhǎng)兼黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)。
詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)理事、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化（機(jī)車車輛）專業(yè)技術(shù)委員會(huì)副主席 、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)軌道交通裝備分會(huì)副主任委員、中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員。
孫守光
2022-01-12