|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法
本發(fā)明公開了一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法，利用這種減振道床可有效減小地鐵列車振動對周邊環(huán)境的影響。該減振道床是由鋼筋連接而成的立方型網(wǎng)狀構(gòu)件，為增加減振效果，立方型網(wǎng)狀構(gòu)件的鋼筋外面需要包裹一層樹脂層，再將這立方網(wǎng)狀構(gòu)件放到模具中，進行澆注混凝土，這樣制作成地鐵道床構(gòu)件，其強度要達到40?45MPa。這種構(gòu)件在地鐵隧道底部安裝后，成為周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床，減振效果達10dB。
東南大學
2021-04-11
浙江大學TFT柔性基板和TFT剛性基板競爭性磋商
浙江大學TFT柔性基板和TFT剛性基板競爭性磋商
浙江大學
2022-06-23
大連海事大學柔性織物干式電極采購競爭性磋商公告
大連海事大學柔性織物干式電極采購競爭性磋商
大連海事大學
2022-06-23
科大學.jpg){kind=logo}
利用新型邊緣整塑材料制取無牙頜功能性閉口式印模
相關(guān)專利提供了一種新型的用于制取牙科全口義齒印模的邊緣整塑材料，以及利用這種新型邊緣整塑材料的獨特性能，臨床常規(guī)制取無牙頜功能性閉口式印模的操作流程。
天津醫(yī)科大學
2021-02-01
大學.jpg){kind=logo}
經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整視角下的結(jié)構(gòu)性減稅政策
在調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)方面,財政政策優(yōu)于貨幣政策,結(jié)構(gòu)性減稅對我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整能夠發(fā)揮獨特而重要的作用.本文認為,基于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)構(gòu)性減稅政策的著力點應(yīng)為:推行低稅負的增值稅制與營業(yè)稅制,刺激消費需求增長;全面推行"營改增"等改革,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化;依托增值稅,營業(yè)稅和企業(yè)所得稅三大稅種扶持中小企業(yè)發(fā)展;完善稅收優(yōu)惠政策.加大對不發(fā)達地區(qū)的支持.
南京財經(jīng)大學
2021-05-08
苯的同系物芳環(huán)選擇性氧化制備相應(yīng)酚
成果描述：苯的同系物及取代苯衍生物存在環(huán)氧化和支鏈氧化，相應(yīng)的產(chǎn)物在精細化學品，醫(yī)藥中間體、染料等行業(yè)都有非常廣泛的用途，但是由苯一步催化氧化羥基化的研究和方法較多，而對有側(cè)鏈的芳烴底物的一步氧化羥基化的，尤其是高選擇性和較高底物轉(zhuǎn)化率的報道很少，因為反應(yīng)很容易在側(cè)鏈進行生成相應(yīng)的醛和醇。 本成果提供對苯的同系物及取代苯衍生物芳環(huán)及取代基的選擇性活化的催化劑。經(jīng)硝酸氧化改性的活性炭浸漬負載硫酸鐵后烘干，制得的載鐵活性炭，在30℃左右的溫和條件下，在乙腈反應(yīng)介質(zhì)中對一些典型芳烴底物的芳環(huán)羥基化反應(yīng)具有良好的活性，對于含給電子取代基的底物甲苯、乙基苯、對二甲苯、苯甲醚和二苯甲醚等時，底物轉(zhuǎn)化率增加，分別為29.1％、20.1％、19.8％、39.4％和48.5%，生成鄰、對位羥基化產(chǎn)物（對二甲苯除外）；主要得到了較高的環(huán)羥基化選擇性，分別達到了90.8、73.0和63.4%。市場前景分析：該項技術(shù)可應(yīng)用于化工生產(chǎn)企業(yè)，使用該項技術(shù)，可以避免副產(chǎn)物，環(huán)氧化產(chǎn)物單程收率高，原料可回收進一步使用，生產(chǎn)過程更容易達到環(huán)評要求。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：催化劑活性評價： 30 °C、苯:H2O2為 1:3、載鐵催化劑用量0.5g、反應(yīng)時間4~7 h，活性良好 催化劑穩(wěn)定性評價： 30 °C、苯:H2O2為 1:3、載鐵催化劑用量0.5g、反應(yīng)時間4~7 h，催化劑重復(fù)3次，活性保持基本不變。 國內(nèi)先進。
四川大學
2021-04-10
一種實現(xiàn)列車完整性遠程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法
一種實現(xiàn)列車完整性遠程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法，涉及車載設(shè)備和地面控制中心兩部分。包括列尾設(shè)備和機車設(shè)備：列尾設(shè)備，用于監(jiān)控列尾風壓檢測裝置的工作狀態(tài)以及列尾位置信息，包括GPRS無線通信模塊；微處理器，通過接口與無線通信裝置相連接；GPS衛(wèi)星定位模塊；安全監(jiān)控模塊，包括無線通信裝置；微處理器，通過接口與無線通信裝置相連；GPS衛(wèi)星定位模塊；告警裝置，通信控制器，獲取車載設(shè)備通過GPRS傳輸來的數(shù)據(jù)，向車載設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)控制臺發(fā)來的指令；地面數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，存儲通信控制器接收到的數(shù)據(jù)，供控制臺用戶軟件使用。通過上述系統(tǒng)，可實現(xiàn)列車完整性的遠程監(jiān)控，還可以利用GPS信息輔助列車完整性檢查，從而達到保障行車安全的目的。
北京交通大學
2021-04-10
基于HybridUML和定理證明的CPS自適應(yīng)性驗證方法
本發(fā)明提出一種基于HybridUML和定理證明的CPS自適應(yīng)性驗證方法，本發(fā)明步驟包括：首先利用HybridUML視圖對CPS建模；然后將HybridUML規(guī)約轉(zhuǎn)換為定理證明器KeYmaera的輸入-量化混合程序QHP；結(jié)合生成的QHP，以量化微分動態(tài)邏輯QdL公式的形式對待驗證的屬性進行規(guī)約，然后利用KeYmaera進行自動驗證。
東南大學
2021-04-10
一種高通用性大裝載小型無人飛行器
本發(fā)明提供一種高通用性大裝載小型無人飛行器。該飛行器包括：翼身融合機體，設(shè)置在所述機體兩側(cè)的兩個固定主翼，設(shè)置在所述兩個主翼下方的兩個撐桿以及設(shè)置在兩個撐桿后端的模塊化尾翼組件。所述兩個主翼采用優(yōu)化后的高升力翼型，使全機具有較小的失速速度；所述機體進行了翼身融合設(shè)計，機體內(nèi)具有較大的裝載容積，能夠搭載多種任務(wù)載荷，同時，全機具有靈活的起降能力，可根據(jù)任務(wù)需要進行彈射起飛、滑跑起飛或垂直起降，從而提高了無人飛行器對不同類型飛行任務(wù)的適應(yīng)能力和執(zhí)行效率。
北京航空航天大學
2021-04-10
前瞻性隊列成員管理及問卷調(diào)查智能分析系統(tǒng)
前瞻性隊列成員管理及問卷調(diào)查智能分析系統(tǒng)是針對新時期大型中心人群隊列的研究設(shè)計，體現(xiàn)了云 計算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的設(shè)計理念和時代特征
中山大學
2021-04-10