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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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高性能阻尼材料
阻尼材料是一類主要應(yīng)用于控制振動(dòng)、降低噪音的材料。在日本，阻尼減振材料的使用始于二十世紀(jì)五十年代初，此前此方面的研究開發(fā)已盛行于歐洲，主要用于設(shè)備如：防止航空飛機(jī)的振動(dòng)、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，人們對(duì)生活環(huán)境舒適性的要求越來越高，用于減振降噪的阻尼材料的研究開發(fā)也越來越受到社會(huì)各界的關(guān)注，應(yīng)用市場(chǎng)正逐漸被打開。技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓4項(xiàng)：株式會(huì)社本田技術(shù)研究所：氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社：能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機(jī)雜化系的研究。東海橡膠工業(yè)株式會(huì)社：高性能制振材料的研發(fā)。江陰海達(dá)橡塑制品有限公司：城市軌道交通用阻尼材料的開發(fā)。在軌道交通上的應(yīng)用開發(fā)：1）四方時(shí)速160公里軟臥車輛的減振降噪：研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能阻尼材料，分別安裝了3節(jié)軟臥車，已完成裝車和振動(dòng)、噪聲的實(shí)測(cè)。2）鐵道的阻尼橡膠墊：保持現(xiàn)有產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí)，大幅提高阻尼性能，已完成樣品試制、性能測(cè)試工作。3）城市軌道交通用阻尼材料：研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。項(xiàng)目在株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司進(jìn)行了客車阻尼材料的生產(chǎn)，江西耐普實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了耐磨阻尼材料的開發(fā)，江蘇東旭科技有限公司進(jìn)行了再生膠阻尼產(chǎn)品的開發(fā)，以上單位生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工藝指標(biāo)先進(jìn)，運(yùn)作情況良好。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
電磁阻尼管
φ38mm×620mm，鋁管，幾種不同材料的球。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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轎車用阻尼可調(diào)式液壓減震器技術(shù)開發(fā)
簡介項(xiàng)目 所開發(fā)的轎車空氣懸架自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)具有四種不同的阻尼組合，在減振性能上接 近奔馳 W220 相應(yīng)參數(shù)；采用空氣-彈簧-油液耦合減震方式，不僅具備多級(jí)阻尼可變模式， 還具有同一模式下，壓縮狀態(tài)和回彈狀態(tài)不同的阻尼可變特性。 產(chǎn)品性能、指標(biāo) 目前已完成產(chǎn)品試制，為了檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能，開發(fā)了電液伺服式減震器測(cè)試平臺(tái)， 包括機(jī)械部分、液壓部分和電控部分。該汽車減震器測(cè)試臺(tái)軟、硬件系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，上 位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，下位機(jī)實(shí)時(shí)控制，可以完成示功實(shí)驗(yàn)和振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，顯示了基于 xPC Targe
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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合鍍技術(shù)
針對(duì)車用空調(diào)鋁合金葉片需要的硬度和耐磨型的要求，開發(fā)了基于Ni-Co-P 三元合金與硬質(zhì)顆粒（Si3N4涂\A1203\Si02等的復(fù)合電鍍或復(fù)合化學(xué)鍍層技術(shù)， 產(chǎn)品性能與日本的表面處理技術(shù)相近，打破了日本對(duì)我國的技術(shù)封鎖，目前該技 術(shù)已在重慶某廠使用。
重慶大學(xué)
2021-04-11
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雙饋風(fēng)電附加阻尼控制器的“域”設(shè)計(jì)方法
本發(fā)明公開了一種雙饋風(fēng)電附加阻尼控制器的“域”設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：S1：建立雙饋風(fēng)電外送系統(tǒng)的狀態(tài)?空間方程；S2：選取臨界阻尼αcri，以風(fēng)速構(gòu)成的“風(fēng)速穩(wěn)定域”為目標(biāo)，利用遺傳算法對(duì)附加阻尼控制器的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化；S3：根據(jù)步驟S2優(yōu)化得到的附加阻尼控制器的各個(gè)參數(shù)，對(duì)風(fēng)電外送系統(tǒng)進(jìn)行特征值分析，判斷所使用的附加阻尼控制器是否能使得“風(fēng)速穩(wěn)定域”最大：如果不滿足，則返回步驟S2；如果滿足，則結(jié)束。本發(fā)明能夠最大限度地保證控制器的魯棒性，且同樣適用于其他附加阻尼控制器的設(shè)計(jì)，具有良好的應(yīng)用價(jià)值。
東南大學(xué)
2021-04-11
高性能水性阻尼涂料
振動(dòng)是噪聲的主要來源，同時(shí)振動(dòng)還通過基材傳向各方。隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸和建筑施工事業(yè)的發(fā)展，振動(dòng)工具和產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的大功率機(jī)械動(dòng)力設(shè)備不斷增多，帶來的振動(dòng)危害也日益突出，控制振動(dòng)是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)迫切需要解決的重要問題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質(zhì)，以丙烯酸酯類作為樹脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對(duì)環(huán)境的相容性和保護(hù)性，并具有節(jié)省資源、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發(fā)展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領(lǐng)域的研究重點(diǎn)之一。項(xiàng)目以丙烯酸乳液、云母、重質(zhì)碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹脂的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度范圍較窄，能產(chǎn)生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉(zhuǎn)變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場(chǎng)合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關(guān)鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對(duì)填料進(jìn)行改性以增強(qiáng)填料與樹脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優(yōu)良的丙烯酸涂料。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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車輛用水性阻尼材料
1、 成果簡介：（500字以內(nèi)） 2013年3月15日中央電視臺(tái)播放了汽車汽車阻尼墊片對(duì)汽車內(nèi)環(huán)境污染問題。提出汽車不只是要追求駕駛的安全，車內(nèi)空氣質(zhì)量也同樣涉及到千家萬戶的健康安全的問題。 瀝青阻尼片主要用在汽車地板、后備箱、車門等部位，起到阻尼減震降噪作用，它會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成毒害。國外在上世紀(jì)80年代開始使用水性阻尼材料替代目前瀝青阻尼材料，而且環(huán)保性好、操作簡便、機(jī)械化程度高
吉林大學(xué)
2021-04-14
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站（原鞏義市孝義合眾儀器供應(yīng)站）坐落在詩圣杜甫的故鄉(xiāng)-鞏義市，東距鄭州86公里，西距古都洛陽78公里，洛陽至鄭州的工業(yè)走廊。我公司專業(yè)生產(chǎn)：水熱合成反應(yīng)釜、水熱反應(yīng)釜、水熱合成釜，高壓水熱反應(yīng)釜（300-500度全不銹鋼反應(yīng)釜系列）、水熱反應(yīng)釜，配套產(chǎn)品均相攪拌反應(yīng)器。雙層玻璃反應(yīng)釜，循環(huán)真空泵系列，旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀，供應(yīng)的產(chǎn)品有；電化學(xué)工作站,腐蝕測(cè)試儀，在線監(jiān)測(cè)儀器系列，真空，電熱鼓風(fēng)干燥箱，低溫泵，低溫反映浴槽，電動(dòng)，磁力攪拌器系列，溶解氧測(cè)試儀，恒溫水浴，油浴，振蕩器系列等30多種系列產(chǎn)品。是各大專院校、科研單位、生物化工、醫(yī)藥衛(wèi)生，質(zhì)檢部門、生命科學(xué)，石油勘測(cè)等實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，分析測(cè)試的理想設(shè)備，產(chǎn)品具有國內(nèi)較H水平。 公司擁有完善的生產(chǎn)，銷售服務(wù)體系，由市場(chǎng)推廣、分銷管理、直銷商務(wù)、技術(shù)支持、售后服務(wù)、區(qū)域發(fā)展等部分組成，全心全意地為用戶服務(wù)。公司秉著“誠信為人，踏實(shí)做事，追求高品質(zhì)的企業(yè)理念，憑籍專業(yè)的技術(shù)實(shí)力，良好的服務(wù)態(tài)度，竭誠為廣大用戶提供蕞優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，期待與您建立長期友好的合作關(guān)系。公司宗旨：堅(jiān)持顧客至上的原則，所有產(chǎn)品一年內(nèi)免費(fèi)保修，并負(fù)責(zé)終身維護(hù)，歡迎業(yè)內(nèi)同仁惠顧垂詢。
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站
2025-04-27
三向可調(diào)阻尼無諧振峰抗強(qiáng)沖擊隔振器
發(fā)明專利1通過采用加厚的摩擦片和摩擦圈作為主要的摩擦阻尼元件，使得隔振器具有較強(qiáng)的耐磨損和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有船用橡膠隔振器易老化、金屬隔振器易磨損等問題。具有較強(qiáng)的空間三向隔振緩沖和抗沖擊性能，以及三向摩擦阻尼力便于調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)明3通過采用具有滾動(dòng)摩擦鎖死機(jī)構(gòu)的隔振器結(jié)構(gòu)提高了隔振器高頻隔振能力及抗磨損能力，解決了目前現(xiàn)有無諧振峰隔振器零部件易磨損和高頻段隔振效果不理想的問題。具有三向摩擦力大小調(diào)節(jié)簡單等特點(diǎn)。 發(fā)明3要解決的技術(shù)問題是提供一種三向摩擦可
重慶大學(xué)
2021-04-14
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電渦流阻尼減振技術(shù)
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒有任何機(jī)械連接，極大簡化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實(shí)現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽能光熱電站三期項(xiàng)目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)生的“壓力”減少60%。
湖南大學(xué)
2021-04-11