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地下金屬礦生產安全協同管控關鍵技術及產業化應用
針對地下金屬礦作業場所分散、作業過程離散、作業環境惡劣、井下作業人員和裝備移動頻繁等問題，成果以信息化改造傳統礦業理念，從融合業務流和數據流角度，對礦山生產安全協同管控的相關理論、技術、裝置和系統等進行研究和開發。
提出并構建了礦山生產安全信息集成管理與融合應用系統框架體系，創立了面向成本、價格、效率等多維視角的地下金屬礦生產安全協同管控新模式，研發了基于大數據的地下金屬礦生產協同管控平臺，實現了對地下金屬礦生產安全全過程的精細化協同管控；研究了適應于地下金屬礦泛在信息傳輸網絡的快速構建技術，提出了基于等距掃描的井下空間激光探測方法，研制了基于超寬帶技術（UWB）的井下作業人員及設備精確定位裝置，研發了地下金屬礦作業空間環境智能感知系統，解決了地下金屬礦生產安全協同管控技術難題，在地下金屬礦高效、安全與智能化開采方面取得的成果達到了國際領先水平。
中南大學
2023-07-18
一種集成式交流發光二極管光引擎和基板
本實用新型公開了一種集成式交流發光二極管光引擎和基板，該光引擎包括基板、在所述基板上焊接設置的單相全波橋式整流電路、分段線性恒流驅動電路和多個交流發光二極管，所述基板由印刷電路層、導熱絕緣層和散熱體組成，所述散熱體具有散熱結構，所述導熱絕緣層為石墨烯-環氧樹脂復合材料層。本實用新型由散熱體代替了原先的散熱器、導熱硅脂和導熱基板，簡化了LED燈具構造，石墨烯－環氧樹脂復合材料的導熱效率大幅提高，使得光引擎的可靠性、散熱效果、壽命均大幅提高，本實用新型對光引擎的生產流程進行整合、簡化，縮短了燈具生產的時
安徽建筑大學
2021-01-12
采用半導體熒光粉的特殊用途發光二極管技術
制備了不同發光波長的半導體量子點材料，設計，優化和制造了應用于航天電子信息顯示領域的基于薄膜量子點器件結構的夜視兼容性LED；同時也設計，優化和制造應用于航天電子信息顯示領域的基于集成量子點熒光粉-氮化鎵單晶藍光LED器件結構的夜視兼容性LED。通過控制器件的光譜輸出，成功地制備出適用于飛機駕駛艙的半導體器件，該器件可直接用于飛機駕駛艙，無需再使用濾光片，并完成了對其性能的評估。同時基于半導體量子點材料制備出了用于NBI內窺鏡成像的多光譜通道半導體熒光粉LED陣列。完成對NBI內窺鏡成像的多光譜通道半導體熒光粉LED陣列的初步光電測量。此外，分析影響LED發光功率及效率的因素，優化設計的器件結構，探索提高特殊用途效率的方法。優化器件的工藝制作流程，提高器件參數的一致性、均一性。
上海理工大學
2021-04-13
一種基于九開關管逆變器的多功能分布式電源并網裝置
本發明公開了一種基于九開關管逆變器的多功能分布式電源并網裝置，當電網正常運行時，將NSI的一個輸出端口經由并網變壓器接入配電網，將微源產生的電能逆變成符合并網條件的交流電，并維持變流器直流母線電壓穩定；將NSI的另一個輸出端口通過并聯形式接入電網，在電流環中加入諧波電流補償值，用于改善電網電能質量。當電網故障時，利用NSI所提供的兩個輸出端口之間的協調配合，實現分布式電源的低電壓穿越。相比于背靠背型的逆變器結構，本發明不僅可以節省三個開關管，降低系統成本，還可以同時對配電網電能質量問題進行補償，實現
東南大學
2021-04-14
碳納米管海綿功能復合材料的可控制備及儲能應用
碳納米管海綿材料具有輕質、柔性、抗腐蝕、耐高溫等特點。微觀上具有三維多孔結構，能夠承受大應變的反復壓縮而不坍塌，同時，碳納米管互相搭接形成高導電的三維網絡。這種綜合的優良力學和電學性能使得碳納米管海綿在功能復合材料、吸附過濾等領域具有廣闊的應用前景。近年來，隨著社會對清潔、可再生能源的日趨重視，各種能量轉換和存儲器件的研究如火如荼。
北京大學
2021-01-12
碳納米管海綿功能復合材料的可控制備及儲能應用
碳納米管海綿材料具有輕質、柔性、抗腐蝕、耐高溫等特點。微觀上具有三維多孔結構，能夠承受大應變的反復壓縮而不坍塌，同時，碳納米管互相搭接形成高導電的三維網絡。這種綜合的優良力學和電學性能使得碳納米管海綿在功能復合材料、吸附過濾等領域具有廣闊的應用前景。近年來，隨著社會對清潔、可再生能源的日趨重視，各種能量轉換和存儲器件的研究如火如荼。
北京大學
2021-04-13
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
復合材料輕量化零部件制造技術在汽車、軌道交通領域的產業化應用
團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。
吉林大學
2021-05-11
復合材料輕量化零部件制造技術在汽車、軌道交通領域的產業化應用
項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。應用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環保和節能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經成為世界汽車、軌道交通發展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應用前景。
吉林大學
2021-04-10
乘用車與輕型汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證整車性能的前提下，結合動載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。 技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩定性，平順性要求。 （4）節能減材。
南京工業大學
2021-04-13