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武夷山職業學院成立于2007年，是一所由臺商投資興辦，并經省政府批準、國家教育部備案的全日制普通高等職業院校。學院已建成占地500畝，建筑面積達8萬平方米的花園式校園。 學院以“格物致知，明德尚行”為校訓，以“立足武夷，連接兩岸，服務福建，輻射全國，全力打造與現代服務產業融合度的職業院校”為辦學定位。依托武夷山“雙世遺”的世界級名片，主動融入新福建經濟建設和大武夷旅游經濟圈，把學院建成規模適中、特色鮮明、優勢突出的地方性高職院校。在專業建設方面，提出了六個“一”的專業建設目標，即：每個專業至少有一名來自相關行業具有高級職稱的專業帶頭人;每個專業至少有一個校內生產性實訓實踐基地;每個專業至少有一本和企業共同合編的校本教材;每個專業群至少有一個中級以上職業技能鑒定機構;每個專業至少要與一家大型的、穩定的企業合作;每個專業群至少要有一個與臺灣兄弟校的合作項目。目前，學院依據閩北產業對技能型人才的需求，構建了5個專業群(旅游餐飲專業群，財金專業群，茶產業專業群，建筑工程專業群，視覺設計專業群)。開設23個高職專業。 2009年6月，學院被福建省教育廳確定為首批閩臺聯合辦學先行先試校。近年來，學院積極開展閩臺高職教育交流合作，探索閩臺“校-校-企”合作辦學模式。先后與臺灣的北臺灣科技學院、吳鳳科技學院、南榮技術學院、美和科技大學等院校合作就師資互派、教材共享等方面簽訂《合作辦學協議》。與臺資企業華夏民族城、廈門日月谷酒店等單位共同制定“校-校-企”人才培養方案、共同開發教材。 學院自創辦以來，先后聘請了臺灣“餐旅教父”李福登教授為名譽院長、臺灣大學機電博士茆政吉為院長、中國政治文化大學博士林鴻海為執行院長，引進臺灣教師到校開展模塊教學，閩臺合作人才班3個。我院主辦了兩岸職業教育交流研討會5次、朱子文化交流會4次。迄今 共計70多位學生赴臺灣學習， 20位教師及管理人員到臺灣合作院校學習交流。

中國汽車工程研究院有限公司（原重慶汽車研究所）始建于1965年3月，系國家一類科研院所，現為中國通用技術（集團）控股有限責任公司（簡稱“中國通用技術集團”）的全資子公司。本院目前擁有初具規模的全資企業5個，控股子公司2個，員工總人數968人，專業技術人員520人，其中享受政府特殊津貼人員9人，部級青年專家1人、研究員級高級工程師55人、高級工程師94人、工程師168人，博士、碩士98人。經人事部批準本院設有、博士后科研工作站。本院總資產9.01億元，固定資產2.1億元，擁有各種設備、儀器1451臺（套）。 中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼:601965）始建于1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所。2001年，更名為重慶汽車研究所，同時轉制為科技型企業。2003年，劃歸國務院國資委管理，2006年，與中國通用技術（集團）控股有限責任公司聯合重組，成為其全資子企業。2007年，更名為中國汽車工程研究院，并整體改制為有限責任公司。2010年11月，整體變更設立為中國汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中國汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。公司注冊資本：97,013.2367萬元，法定代表人：李開國。2013年10月，中國汽研研發和測試新基地建成并投入使用。 中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化制造業務。其中：技術服務業務包括汽車研發及咨詢和汽車測試與評價業務；產業化制造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件制造業務。 中國汽研擁有國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）、國家燃氣汽車工程技術研究中心、汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室，并設有博士后科 研工作站，是“國家高新技術企業”、“創新型企業”以及“國際科技合作基地”。 經過50多年的發展，中國汽研已擁有較強的汽車技術研發能力、一流的試驗設備和較高的行業知名度，并建設成為我國汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構。中國 汽研利用募集資金，按照“優先重點發展研究開發業務，大力積極發展測試評價業務，統籌穩健發展科技成果產業化業務”的發展思路，已建成汽車安全、汽車噪聲振動、電磁兼容、汽車節能與 排放、電動汽車、替代燃料汽車、汽車整車、發動機、零部件等試驗室和汽車工程研發中心，并努力建設成為我國汽車產業的科技創新平臺和公共技術服務平臺，發展成為國際一流、國內領先的 汽車工程技術應用服務商和高科技產品集成供應商，為我國汽車產業的持續健康發展發揮應有的技術支撐作用和科技引領作用。

特性：純品為無色透明液體，工業品為淡黃色透明液體。貯存時間延長，顏色會逐漸變黃，陽光直射、大氣貯存，變色速度快。激烈搖動后會暫時混濁，數小時后自然澄清。有胺味，溶于乙醇、乙醚、氯仿、苯等有機溶劑。 用途： a 做為乙烯基單體，用于共軛烯烴的高效阻聚劑。 b 在液相或氣相中對已有端聚種子的情況下，可作為高效端聚抑制劑。 c 是丁苯乳聚過程的非常優異的終止劑。 d 是不飽和油類及樹脂的抗氧化劑。 e 是光敏樹脂、感光乳劑、合成樹脂的良好穩定劑。 f 在環境保護中是良好的光化學煙霧抑制劑。 g 是鍋爐給水和蒸汽換熱設備的緩蝕劑。

北京維山科技有限公司成立于2013年，專注于“文檔數字化”的解決方案。主要為辦公領域提供全方位，多功能的解決方案。如快遞單錄入查詢，打印一體化解決方案，合同單據錄入查詢管解決方案，文檔原圖高清拍攝與存儲解決方案等。維山科技提供專業的云端接口，智能接入穩定的云端平臺，實現從錄入到存儲再到多終端同步管理的智能云平臺，大大提高辦公效率。 公司主要經營高清拍攝儀，證件掃描儀，高清實物臺，DCR識別產品，擁有市面上頂尖的技術開發團隊，根據終端用戶的需求，提供不同的整體解決方案。可以實現智能拍攝，智能掃描，智能打印，智能云存儲。極大的方便了日常的掃描與管理等工作。  

韶關鑫山塑料有限公司成立于2013年11月，位于韶關市始興縣沙水產業轉移工業園。公司集科研和生產于一體，自成立以來，致力于研發和生產高性能再生改性工程塑料，屬于廢塑料資源回收利用行業。產品廣泛應用于汽車、電子元件、工業電器、家用電器、辦公電器、機電設備、燈飾照明、電動工具等行業.公司嚴格執行ISO9001：2015質量管理體系；ISO14001：2015環境管理體系，產品符合ROHS、REACH等環保要求。

雙馬來酰亞胺是一種合成高性能高分子化合物的單體，可用于制造耐熱性熱固性樹脂和高性能塑料合金。它在熱聚合后形成交聯的聚合物，具有良好的耐熱性、耐燃性、絕緣性，是目前制造耐熱結構材料、絕緣材料的一種十分理想的樹脂基體。在電器絕緣材料、耐磨材料、乙丙橡膠、三元乙丙橡膠交聯劑、增強塑料添加劑、砂輪粘接劑、軍工等方面應用得到良好效果。 雙馬來酰亞胺樹脂是國內外廣泛應用于高性能飛機復合材料構件制造的樹脂，由于其良好的耐熱和耐濕性能而得到復合材料設計師的信任，但由于復合材料制造成本居高不下，復合材料的應用受到費用問題的限制。所謂高級復合材料是指母體樹脂與增強纖維復合而成的增強材料。以前多用環氧樹脂等熱固性樹脂為母體樹脂，因環氧樹脂耐熱較低(150℃以下)并且脆性較大，難以滿足高技術領域的要求，所以國外越來越多地采用熱塑性耐高溫、高強度的特種樹脂(或采用高性能、強韌性好的熱固性耐高溫特種樹脂)如聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚馬來酰胺(PI)和雙馬來酰亞胺樹脂等。在增強材料方面以前多用玻璃纖維，為了加強韌性，國外在高技術領域上的應用已多改為碳纖維(CF)或碳纖維與芳綸纖維復合增強材料等。 隨著電子元器件和封裝技術的不斷發展，現代電子系統要求信號傳播速度越來越快，電子元器件的體積越來越小。因此，對基板的耐熱性、耐濕性、尺寸穩定性及電氣特性等要求越來越高，迫切需要開發高性能樹脂作為基板材料。近年來，國內外研究表明，由雙馬來酰亞胺與氰酸酯樹脂合成的BT樹脂具備了上述綜合性能。不但適用于制造高速數字及高頻用高級印制電路板的基板材料，也適于作高性能透波結構材料和航空航天用高性能結構復合材料的基體樹脂，目前已被一些世界著名電子產品制造廠家認可，并已大量采用，預計將有大的市場空間。