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城市軌道交通火災高危單位消防安全評估與性能化防火設計關鍵技術
城市軌道交通火災高危單位消防安全評估與性能化防火設計是城市軌道交通安全保障系統的重要組成部分，此項工作是以實現系統消防安全為目的，綜合應用火災科學、消防安全工程學、安全系統工程原理和方法，對系統中存在的火災風險和有害因素進行辨識與分析，判斷系統發生火災事故的可能性及其嚴重程度，提出安全對策和建議，從而為系統制定消防安全防范措施和管理決策提供科學依據。
西南交通大學
2016-06-27
中國高等教育學會關于召開第四屆中國城市與高校發展大會的通知
為深入學習貫徹黨的二十大精神，積極探索城市與高校協同創新高質量發展的新思路、新理念、新機制，不斷促進人才鏈、教育鏈、產業鏈、創新鏈有機銜接，切實推動城市與高校在落實教育、科技、人才三位一體戰略部署中實現同頻共振、深度融合、共建共贏，經研究，中國高等教育學會決定舉辦第四屆中國城市與高校發展大會。
中國高等教育學會
2023-09-22
城市污泥厭氧發酵產酸及產酸發酵液強化污水生物脫氮除磷技 術
將城市污水處理廠的脫水污泥利用中水調制到適當濃度，然后對污泥進行熱堿預處理，使污泥細胞破壁，充分釋碳。在中溫條件下進行堿性厭氧發酵生產VFAs（揮發性脂肪酸），發酵后污泥在利用木屑和氯化鎂聯合調理后通過板框壓濾機進行高干脫水實現發酵液的回收并去除發酵液中部分的氮和磷。回收得到的富含 VFAs 的發酵液添加到城市污水處理廠的生物處理單元，作為補充碳源，強化污水的生物脫氮除磷，從而達到去除污染物的目的。具體技術內容包括污泥預處理、污泥厭氧發酵產酸、污泥深度脫水以及有機酸強化污水脫氮除磷技術。
江南大學
2021-04-13
中國高等教育學會關于召開第三屆中國城市與高校發展大會的通知
為深入貫徹落實黨的二十大精神，全面推進中國式現代化，助力高等教育現代化與內涵式發展，促進智慧城市建設與競爭力提升，積極探索城市與高校協同創新高質量發展的新思路、新理念、新機制，進一步促進高校與城市的深度融合、互促共生、共建共贏，經研究，中國高等教育學會決定舉辦第三屆中國城市與高校發展大會。
中國高等教育學會
2023-03-07
軌道交通車站周邊城市設計及車站綜合體設計(廣州市、鄭州市)
廣州市軌道交通花山車站周邊城市設計及車站綜合體設計： 廣州市軌道交通花山車站周邊城市設計及車站綜合體設計： 花山站綜合體東鄰106國道，西鄰規劃的龍口東路，整個綜合體地塊約為73850平米，南北走向的景觀河從地塊東部穿過。地塊中部規劃一條“L”型機動車道把地塊分隔為兩塊，北部兩座均為商業建筑地塊，由“L”型車道進入兩側地塊，便于外來車輛進入且不阻礙主干道交通。花山站綜合體建筑在地塊南部，通過空中連廊聯系地塊北部兩座商業建筑。 廣州市軌道交通天貴車站周邊城市設計及車站綜合體設計： 天貴路站綜合體東鄰鳳凰北路，西鄰規劃次干道，南鄰區域快速路平步大道，占地55047平方米。整個綜合體整體布置于地塊的東側，西側開放為城市綠地廣場。依托于南側天貴路城鐵站綜合開發，形成此區域內的標志性建筑物。綜合體裙房共四層，為大型商業，內部設有中庭，一方面便于南方地區通風采光，另一方面為顧客提供宜人的休閑空間。綜合體裙房之上為區域標志性高層，共31層，130米高。 鄭州市軌道交通經開站車站綜合體設計： 經開站綜合體東鄰經開十四大街，西鄰京廣高鐵，南鄰經南十二路，占地27450平方米。整個綜合體整體布置于地塊的中部，綜合體東側為站前城市綠地廣場。依托于經開站城鐵站綜合開發，形成此區域內的標志性建筑物。綜合體裙房之上為區域標志性高層，建筑總高度為99.1米高。 北京市軌道交通園博園車站站前廣場設計： 園博園站位于梅市口路與京周公路交叉口的西側，主體位于梅市口路中綠化帶上空，道路以北的地塊內設有進出站大廳和設備管理用房，南側設進出站樓扶梯，南北兩部分通過天橋與車站主體連接。 為方便車站與園博園的聯系，在車站東側跨京周公路設天橋，連接北側站廳二層和園博園。 主體建筑面積為3530m2，北側站房總面積為5100 m2，，車站主體與北側站房的聯系天橋以及南側天橋和出入口面積為1280 m2，總建筑面積為9910m2。
北京交通大學
2021-04-13
切片AP方法
“切片AP方法”是一種分析巡天數據的方法。簡言之，科學家在獲得星系巡天數據后，需要嘗試采用特定的宇宙學參數（如暗能量比例、狀態方程w等）才能重構出物質3維分布；當所嘗試的參數與真實宇宙的參數有偏差時，重構出的結果就會出現異常，具體表現為“隨紅移變化的徑向-角向不對稱性”。“切片AP方法”利用這一現象檢驗宇宙學理論，認為能做到“隨紅移演化的不對稱性最小”的理論參數是最接近真實的。該方法于2016年應用到SDSS巡天時獲得了當時最強的暗能量參數限制。 論文還采用了“非參數化”的統計方法來重構暗能量狀態方程w。一般地，人們進行物理量的擬合回歸時，都要假定它具有某種特定的形式（如線性、多項式、指數、正弦震蕩等），這些先驗的假定就給擬合回歸帶來了模型依賴的局限性。“非參數化”方法是一種克服這種局限性的技術，能得到不依賴具體數學函數模型的一般性結果。將切片AP方法應用于非參數化的暗能量重構，能將z<0.7的低紅移區間的暗能量狀態方程參數限制提高一倍，并在該區間呈現出微弱的動力學暗能量信號
中山大學
2021-04-13
科技創新標志性人物- 吳良鏞（清華大學建筑與城市研究所所長、人居環境研究中心主任）
科技創新標志性人物- 吳良鏞（清華大學建筑與城市研究所所長、人居環境研究中心主任）
科技部
2021-08-31
新型單洞雙線城市軌道交通類矩形盾構隧道修建成套關鍵技術產業化及應用
新型單洞雙線城市軌道交通類矩形盾構隧道修建成套關鍵技術產業化及應用。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
我國城市軌道交通建設正面臨地下空間資源日漸稀缺的嚴峻挑戰，面對集約型開發要求，常規的圓形盾構隧道法已不能適應， 類矩形截面不同于矩形截面和橢圓形截面，嚴格的矩形斷面空間利用率最高，但其主要面臨著機械開挖困難、矩形轉角部位管片結構受力不合理等問題；橢圓形隧道可有效避免以上矩形隧道出現的問題，但其空間利用率相對較低。類矩形斷面就是對以上兩種斷面類型的折中，以求綜合其優點，規避其缺點。
本項目成果已實現產業化和規模化，形成從技術開發、裝備制造、施工工法、配套施工工藝、后評價體系等在內的全套關鍵技術。目前已生產異形盾構12臺套，分別在上海、杭州、南京、鄭州、寧波、舟山等地開展了成功應用，累計完成掘進30km，為當地城市軌道交通工程建設提供了有效的技術支撐。
寧波大學
2022-08-16
一種混合酸、脫色方法及果膠提取方法
本發明公開了一種混合酸、脫色方法及果膠提取方法。所述混 合酸包括濃鹽酸和碳酸，濃鹽酸和碳酸的用量體積比為 1:5 至 3:1，pH 值在 0.5 至 3.0 之間。所述脫色方法是將總果膠提取液濕法上樣，通過 使用大孔樹脂 AB-8 填料的柱層析進行脫色；控制上柱液溫度在 30℃ 至 40℃之間，上柱液 pH 值在 4 至 6之間，上柱液流速在 3BV/h 至 5BV/h 之間。所述果膠提取方法，采用蒸汽爆破處理原料；應用所述混合酸 對原料進行酸提取，得到初提液；使用所述脫色方法脫色后提純得到 果膠。
華中科技大學
2021-04-14
科技部 住房城鄉建設部關于印發《“十四五”城鎮化與城市發展科技創新專項規劃》的通知
為明確“十四五”時期城鎮化與城市發展領域科技創新的總體思路、發展目標和重點任務，根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，制定本規劃。
科技部
2022-12-07