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地鐵工程下穿重要構筑物結構安全評估、監測及保護方法
成果簡介： 基于地鐵車站或區間下穿重要交通設施提出一套系統的評估、在線監測及保護措施，用于減小地鐵施工對既有重要構筑物的影響。（1）對地鐵車站下穿的橋梁隧道進行現狀結構檢測，對其技術狀況評定，確定結構的允許變形量。（2）仿真分析基坑隧道施工對領近橋梁隧道結構的影響，針對較大變形區域制定專項監測方案。（3）考慮車站施工可能造成的變形對橋梁隧道結構的安全性、穩定
南京工業大學
2021-01-12
一種井下工具的自潤滑滑動軸承節
1）自潤滑滑動軸承節能承受較大的徑向載荷；2）簡化軸承的更換步驟；3）延長軸承的使用壽命；4）自潤滑層的材料具有耐磨、摩擦系數小等特點；5）絲杠通過下端部的螺母固定，能保證滑動軸承外圈位置的固定，提高滑動軸承的穩定性。
西南石油大學
2016-02-29
基于GPU的地下水數值模擬方法
以計算性能遠高于CPU的GPU為核心進行地下水數值模擬求解，并開發出相關軟件。該方法已被應用于地下水數值模擬軟件MODFLOW，實驗結果表明該方法能以更低的成本和能耗、更高的求解效率實現大規模的地下水數值模擬。
中國地質大學（北京）
2021-04-14
基于GPU的地下水數值模擬方法
以計算性能遠高于CPU的GPU為核心進行地下水數值模擬求解，并開發出相關軟件。該方法已被應用于地下水數值模擬軟件MODFLOW，實驗結果表明該方法能以更低的成本和能耗、更高的求解效率實現大規模的地下水數值模擬。
中國地質大學（北京）
2021-04-14
地下水修復與風險防控技術
滲透式反應墻（PRB）是一種連續的、原位處理污染物為主要特征主體的地下水修復技術，在地下安裝透水的活性材料墻體攔截污染物，當污染物通過反應墻時，在滲透反應墻內發生沉淀、吸附、氧化還原、生物降解等作用，從而實現對污染區域的風險防控與地下水修復。 團隊研發了系列復合緩釋功能材料，并用于化學-生物耦合新型PRB反應墻地下水修復與風向防空體系的構建，在安徽、江蘇等地區進行示范性應用，取得了良好的修復效果，已授權國家發明專利2項，具有巨大的市場應用潛力。該技術目前已建立了安徽宿州1000米長的
南京大學
2021-04-14
新型地下水除氟技術及設備
針對目前國內外除氟技術所存在的主要問題，解決目前除氟材料除氟容量低、受水質參數干擾大等突出問題，形成針對水中氟離子有特異性去除的高除氟容量的除氟材料，并研發出相應的除氟技術及設備，有效解決國內高氟水地區的基本水質問題。項目成果充分考慮目前農村的管理水平，結合現有除氟設備的成功經驗，研發適用性更強、維護性工作較少的新型除氟技術及其設備。研發出的技術成果克服了現有除氟技術所存在的基本問題，具有安全、高效、經濟、環保、易操作等特點，從而具備推廣的價值。 成果已形成高氟地下水的除氟關鍵技術1
河海大學
2021-04-14
【哈爾濱新聞網】哈工程研發國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”
為更好發揮高等教育在教育強國建設中的龍頭作用，統籌推進教育科技人才一體發展，5月23日至25日，第63屆高等教育博覽會建設教育強國·高等教育改革發展論壇在長春隆重舉行。其中，哈爾濱工程大學研發的國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”，引起極大關注。
哈爾濱新聞網
2025-05-26
電池安全
歐陽明高院士長期從事節能與新能源汽車新型動力系統研究（包括電控內燃機、燃料電池發動機、動力電池系統、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發動機新型電控高壓噴油原理與系統研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控，優化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設計與控制方法等三方面開展了從理論創新、技術突破到推廣應用的系統性工作，建立了汽車動力系統學研究與人才培養體系。根據中國新能源汽車動力電池比能量發展的趨勢，我們很快就會向300瓦時/公斤的所謂的高鎳三元811電池很快就會進入市場,清華大學專門建了電池安全實驗室開展相關的基礎研究和技術開發。目前清華大學電池安全實驗室跟國內外企業和研究機構開展了廣泛的合作，包括寶馬、奔馳、日產等大公司。研究重點是在熱失控的三個方面，一是熱失控的誘因，包括熱、電、機械的原因。二是熱失控發生的機理究竟是什么，從而在材料設計層面加以防護。三是熱蔓延，一旦單體電池防止不了熱失控，就得有二次防護手段，就是在系統層面要切斷熱失控的蔓延，只要切斷蔓延就可以防止事故。我們對高比能量電池的熱失控控制，不僅靠材料本身，還要從系統層面來進行。目前，在電池管理系統方面，國內的產品的功能不足、精度不夠，尤其是安全功能是不全，因此需要加大電池管理系統的研發力度。清華在電池管理系統的積淀比較豐富，已經獲得65項專利授權，這些專利在國內外著名公司合作中得到了應用，其中部分專利也授權給了奔馳汽車公司。鋰離子動力電池高比能是全世界范圍的發展方向和趨勢，把握高比能量與安全性之間的平衡點是關鍵。基于各國動力電池技術路線的比較，短期是液態電解液的鋰離子電池，下一步將會向固態電池方向發展。綜合考慮電池成本和動力電池的發展方向，我們建議我國也應該走類似的路徑，即短期是液態電解質，發展高鎳三元正極和硅炭負極，通過電池管理系統和熱蔓延的抑制來防止安全事故發生，這類電池能夠滿足電動汽車500公里續駛里程的要求。
清華大學
2021-04-13
安全繩
山東濱州波濤化纖制品有限公司
2021-09-06
高安全性、舒適性滑雪頭盔
滑雪頭盔作為滑雪運動中不可或缺的安全裝備，在《中國滑雪場所管理規范》中指出，滑雪頭盔是必選項，滑雪頭盔市場規模和發展潛力巨大。目前滑雪頭盔市場仍由國外品牌主導。
東北師范大學
2025-05-16