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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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北京師范大學(xué)珠海校區(qū)固體均勻弦振動教學(xué)系統(tǒng)等設(shè)備采購競爭性磋商
北京師范大學(xué)珠海校區(qū)固體均勻弦振動教學(xué)系統(tǒng)等設(shè)備采購競爭性磋商
北京師范大學(xué)
2022-06-14
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浙江大學(xué)FEI Titan球差矯正透射電鏡用高分辨原位高速相機(jī)競爭性磋商
浙江大學(xué)FEI Titan球差矯正透射電鏡用高分辨原位高速相機(jī)競爭性磋商
浙江大學(xué)
2022-06-13
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西安交通大學(xué)分析測試共享中心400M核磁共振波譜儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)分析測試共享中心400M核磁共振波譜儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)
2022-06-23
教育部長懷進(jìn)鵬：健全產(chǎn)教融合長效機(jī)制，有效激發(fā)校企雙方主動性
3月24日，教育部舉行卓越工程師產(chǎn)教聯(lián)合培養(yǎng)行動座談會，深入研究部署新時代卓越工程師教育培養(yǎng)，加快建設(shè)中國特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系，努力培養(yǎng)造就愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的工程師隊(duì)伍。教育部黨組書記、部長懷進(jìn)鵬宣布卓越工程師產(chǎn)教聯(lián)合培養(yǎng)行動正式啟動并講話。
教育部
2022-03-29
科技創(chuàng)新標(biāo)志性人物-顧誦芬（中國科學(xué)院院士、飛機(jī)空氣動力學(xué)）
顧誦芬，1930年2月4日出生于江蘇省蘇州市，飛機(jī)空氣動力學(xué)家，中國科學(xué)院學(xué)部委員，中國工程院院士，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委研究員，中國航空研究院名譽(yù)院長。
云上高博會
2021-08-17
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網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)可預(yù)測性與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的最短壓縮比特串長度呈線性關(guān)系
在本研究工作中，該團(tuán)隊(duì)利用信息論和統(tǒng)計(jì)物理兩個領(lǐng)域中熵的相關(guān)理論，對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)預(yù)測極限進(jìn)行了研究。直觀地說，一個可以僅用幾個詞描述的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)意味著它很簡單，其邊也很容易預(yù)測。例如二維晶格或一維鏈狀結(jié)構(gòu)。相反，如果一個網(wǎng)絡(luò)需要很長的語言才能描述清楚，那么它應(yīng)該具有非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)很難預(yù)測。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，任何網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)都可以被編碼成二進(jìn)制字符串。這啟發(fā)了團(tuán)隊(duì)探尋最短二進(jìn)制編碼字符串長度，也就是熵，和可預(yù)測性之間的關(guān)系。 通過研究，該團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)來自不同領(lǐng)域，很多大小不一的網(wǎng)絡(luò)，其結(jié)構(gòu)的最短壓縮長度和可預(yù)測性之間存在一個普遍的線性關(guān)系。基于香農(nóng)信源編碼定理，該團(tuán)隊(duì)在隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)上證明了這種線性關(guān)系。 進(jìn)一步，利用這一線性關(guān)系，該團(tuán)隊(duì)推導(dǎo)出網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)預(yù)測算法的性能上界，揭示出包括機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的預(yù)測算法性能尚存在多大的提升空間。因此，該性能界可用于指導(dǎo)未來在線商業(yè)推薦系統(tǒng)、蛋白質(zhì)相互作用探測等場景中的算法設(shè)計(jì)。另外，該理論的一個有趣的用途是，可以實(shí)現(xiàn)在無需任何預(yù)測算法的情況下，通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)壓縮數(shù)據(jù)大小來估計(jì)一個網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的商業(yè)價值。
中山大學(xué)
2021-04-13
在耗散弗洛凱系統(tǒng)的超冷原子中觀察到宇稱-時間對稱性破缺
利用周期性共振光脈沖序列導(dǎo)致的自旋依賴布居數(shù)耗散、射頻場耦合下的自旋拉比振蕩、以及Feshbach共振調(diào)制下的相互作用控制，在一個量子系統(tǒng)中同時實(shí)現(xiàn)了精密調(diào)控耗散、相干和相互作用三大要素，為實(shí)現(xiàn)宇稱-時間對稱的非厄米哈密頓量的量子模擬奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果不僅精確地復(fù)現(xiàn)了在經(jīng)典系統(tǒng)中已經(jīng)觀測到的靜態(tài)哈密頓量的宇稱-時間對稱性破缺，還利用周期性耗散機(jī)制發(fā)現(xiàn)了在任意小耗散下的宇稱-時間對稱性破缺，觀察到系統(tǒng)的能量可以在極其微小的耗散下發(fā)生不可逆的發(fā)散。不同于以往靜態(tài)哈密頓量的單參數(shù)相變，周期性耗散驅(qū)動的宇稱-時間對稱性的相圖在頻率的參數(shù)空間實(shí)現(xiàn)延拓，在特定的頻率區(qū)間，宇稱-時間對稱性對于耗散有極其敏感的響應(yīng)。這個現(xiàn)象之前只有理論預(yù)言，而羅樂教授小組首次在絕對零度之上500納開爾文的超冷費(fèi)米氣體中首次觀測到。同時這項(xiàng)工作還發(fā)現(xiàn)了對稱性破缺點(diǎn)附近的慢衰變模式、類比于多光子躍遷的高階PT對稱性破缺等新穎有趣的物理現(xiàn)象。 目前，羅樂教授研究團(tuán)隊(duì)正基于非厄米量子體系研究宇稱-時間對稱哈密頓量的拓?fù)淞孔討B(tài)轉(zhuǎn)換、耗散下的量子相干態(tài)保持、以及高階奇異點(diǎn)附件的超靈敏能譜響應(yīng)。這些研究將為基于開放量子系統(tǒng)的量子計(jì)算和量子精密測量開拓新的前沿。
中山大學(xué)
2021-04-13
藥大學(xué).jpg){kind=logo}
淡竹葉總黃酮在制備防治心肌缺血疾病的藥物及功能性食品中的應(yīng)用
【發(fā) 明 人】吳啟南；周婧；樂巍；邵瑩；陳廣云；王新勝【技術(shù)領(lǐng)域】本發(fā)明涉及一種中藥提取物，具體涉及淡竹葉總黃酮在制備防治心肌缺血疾病的藥物及功能性食品中的應(yīng)用。【摘要】本發(fā)明公開了淡竹葉總黃酮在制備防治心肌缺血疾病的藥物及功能性食品中的應(yīng)用，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明淡竹葉總黃酮安全無毒無副作用，對二甲苯所致耳腫脹模型有明顯的抑制作用；可抑制血小板聚集，延長血栓形成時間；對垂體后葉素所致大鼠心肌缺血和大鼠心肌缺血再灌注損傷有較好的保護(hù)作用。并且本發(fā)明通過大量實(shí)驗(yàn)篩選結(jié)果表明，淡竹葉總黃酮與抗血小板聚集藥物、β-受體阻斷劑、鈣離子拮抗劑、他汀類藥物、RAS系統(tǒng)阻斷劑、硝酸脂類藥物、溶栓藥物或血管緊張素轉(zhuǎn)換酶抑制劑組合后顯示出了更好的抗血小板聚集，延長血栓形成時間，并對垂體后葉素所致大鼠心肌缺血和大鼠心肌缺血再灌注損傷有更好的保護(hù)作用，起到了較好的協(xié)同增效功效。
南京中醫(yī)藥大學(xué)
2021-04-13
亞油酰乙醇胺在提高植物灰霉病和細(xì)菌性葉斑病抗性中的應(yīng)用
本發(fā)明公開了亞油酰乙醇胺在提高植物灰霉病和細(xì)菌性葉斑病抗性中的應(yīng)用以及在制備提高植物灰霉病和/或細(xì)菌性葉斑病抗性的制劑中的應(yīng)用。本發(fā)明以亞油酰乙醇胺為主要有效成分制備的制劑，通過誘導(dǎo)植物體內(nèi)的茉莉酸、水楊酸以及乙烯的信號路徑，可顯著增強(qiáng)植物對灰霉病和細(xì)菌性葉斑病的抗性，減少因灰霉病和細(xì)菌性病害給植株帶來的經(jīng)濟(jì)損失。采用本發(fā)明制劑防治植物灰霉病和細(xì)菌性葉斑病簡單易行，成本較低，可顯著延遲和抑制灰葡萄孢、丁香假單胞菌單一或復(fù)合病原菌在葉片上的生長及病害的擴(kuò)散，大大提高了植株對灰霉病和細(xì)菌性葉斑病的抗性。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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高速列車走行及懸掛系關(guān)鍵零部件載荷譜測試及可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)
該項(xiàng)目是國家部委項(xiàng)目，現(xiàn)處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。 項(xiàng)目主要研究內(nèi)容如下： （1）關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備，配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝，完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測試中測力構(gòu)架的載荷標(biāo)定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗(yàn)手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術(shù)，該平臺以高信噪比動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無線遙測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備，能夠在高速動車組運(yùn)行時，全程往返連續(xù)測試高速動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動應(yīng)力。 項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下：? 建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則；? 高置信度編譜技術(shù)；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統(tǒng)；? 可靠性評估技術(shù)。 本項(xiàng)目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺、結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)和材料疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設(shè)備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應(yīng)用范圍： 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)評估。
北京交通大學(xué)
2021-04-13