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微生物發酵生產異維生素 C 前體 2-酮基-D-葡萄糖酸
D-異抗壞血酸作為維生素 C 的光學異構體，具有抗氧化作用強、氧化速度慢等優點，廣泛應用于食品、醫藥、化工等工業領域。2-酮基-D-葡萄糖酸是 D-異抗壞血酸的前體。經篩選獲得一株以(NH4)2SO4 為唯一氮源的高產 2-酮基-D-葡萄糖酸菌株，在 30L 發酵罐中，發酵時間 42 h；產量達到 265.8 g/L，糖酸轉化142率為 1.04 g/g。在 500 L 發酵罐中，發酵 48 h，產量達到 220 g/L，糖酸轉化率 0.99 g/g。此生產菌株在發酵過程中無副產物生成，所得產品純度高。
江南大學
2021-04-11
O 型環氣體保護接觸對焊系統
成 果 簡 介 金屬 O 形密封環是將薄壁的不銹鋼管、鋁合金管或高溫合金管彎成圓形，再將接口焊接、打磨而形成的一種特殊密封件。適合于其他密封件難以達到的高溫（最高達 800℃）、深冷（最低達 -270℃）、高壓（ 最高達 1400kgf/cm2，），高真空（最高達 10-9 毫米汞柱）等工況的靜密封，廣泛用于石油、化工、化纖、冶金、航空、航天等行業，不僅可以用于小直徑而且可以用于大直徑的密封。該項技術通過多 次的斷續加熱及不均勻散熱獲得合適溫度場，為不銹鋼的熱傳導提供了充足的時間，因此焊縫一周的 溫度分布更加均勻。斷續加熱不均勻散熱的電阻對焊理論能夠較為精確地控制焊接收縮量，且焊接強 度和通孔均滿足要求，大大提高了產品的合格率。
北京工業大學
2021-04-13
O型環氣體保護接觸對焊系統
北京工業大學
2021-04-14
電力機車用 C/C-石墨/Cu 受電弓滑板
根據我國交通現狀，鐵路運輸己遠遠超過航空業及其它運輸行業成為我國國民經濟的大動脈，是我國基礎建設的重中之重。 2009 年全世界爆發經濟危機，我國領導人果斷利用大量資金投入國民基礎建設之中，拉動經濟發展，其中對鐵路及其相關運輸業的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機車與動車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運輸的成本及經濟效益,，所以對受電弓滑板材料的研究與開發有重大的現實意義及廣闊的市場前景。但是，作為電力機車從接觸網上輸入電能的關鍵部件即受電弓滑板在制備技術的改進和性能的改善等
江蘇大學
2021-04-14
鋁合金半固態成形技術及設備
在國家“863”計劃的支持下，合作研制開發的鋁合金半固態成形技術及設備已經成熟，研制的電磁攪拌制備鋁合金半固態坯料連鑄設備可以制造直徑為50~100mm的鋁合金非枝晶半固態連鑄棒料，研制的感應加熱技術可以將鋁合金非枝晶坯料快速加熱到固液兩相區，半固態坯料溫度差可控制在1~2℃之內，研制的鋁合金半固態成形技術可成形各種鋁合金零件毛坯。目前，該項目已經通過國家“863”計劃組織的專家委員會的驗收。 目前制備鋁合金半固態連鑄坯料的最佳工藝是電磁攪拌方法，該工藝制備的半固態連鑄坯料純凈, 不易卷入氣體, 控制方便, 產量大。鋁合金半固態連鑄坯料的最佳重熔加熱工藝是電磁感應加熱，該工藝加熱速度快、效率高，組織均勻，坯料不易變形。非枝晶鋁合金在半固態成形中不會噴濺，凝固收縮小，毛坯致密，能夠熱處理強化；毛坯不存在宏觀偏析, 性能更均勻；可以實現近終成形，大為減少機加工量，降低生產成本；易于實現機械化或自動化操作，生產效率高；減輕了模具的熱沖擊, 提高了模具的壽命。 目前，鋁合金半固態成形應用主要集中在汽車零件和耐壓閥體零件毛坯，如汽車制動總泵殼、油道、輪轂等，也可以應用于其他要求較高的零件毛坯，如航空、摩托車用鋁合金零件等。
北京科技大學
2021-04-11
半干法煙氣脫硫成套技術與裝備
目前，國內煙氣脫硫一般采用濕法，如氨法、堿法等，雖然脫硫效率較高，但同時存在工藝路線長、設備腐蝕嚴重等問題。半干法噴霧干燥脫硫主要是采用液態脫硫劑與煙氣直接進行反應而達到脫硫的目的。由于使用的脫硫劑是液態，而生成的脫硫產物是固態，因此稱為半干法。與濕法煙氣脫硫相比，采用半干法噴霧干燥脫硫技術具有工藝流程短、設備操作穩定、防腐性能好等優點。目前，本技術已申請專利多項，已獲授權實用新型專利一項。本課題組能夠承接整體工程項目的設計、調試等。
南京工業大學
2021-04-13
流光放電煙氣脫硫的半濕法流程
采用高頻高壓 AC ／ DC 電源（交直流疊加電源）產生流光放電等離子體進行煙氣一體化脫硫脫硝；采用濕式反應系統，解決了能耗偏高和副產物粘壁問題；生成物為硫銨、硝銨化肥的半濕法流程是第一次實現 12000Nm3 煙氣放電脫硫脫硝的完整工業化流程。? 應用范圍:煙氣脫硫脫硝。本設備產生的流光放電等離子體還可以滅菌消毒、脫除VOCs、重金屬等污染物。
北京交通大學
2021-04-13
動力總成半主動顆粒阻尼橡膠懸置
小試階段/n本發明的目的是提供一種動力總成半主動顆粒阻尼橡膠懸置，可以根據汽車的運行工況實時調節懸置的動態特性，其具有結構簡單可靠、制造方便以及成本低的優點。本發明是半主動控制式懸置，可以根據汽車的運行工況實時調節懸置的動態特性，可實現廣譜隔振、減振、降噪性能，獲得優于被動式液阻懸置的隔振性能。。由于本發明懸置較被動式液阻懸置增加了控制單元和執行機構，存在結構較復雜、成本略高等問題，還沒有被廣泛采用。目前處于樣機試制階段，后續的減振性能有待進一步試驗驗證。。但其適用于各種車輛動力隔振系統，應用范圍廣
武漢科技大學
2021-01-12
拓撲半金屬中Weyl費米子湮滅
物理學研究的前沿之一是在凝聚態體系中尋找Dirac方程所描述的一些基本粒子。Dirac方程是具有狹義相對論協變性的波動方程，最早由英國物理學家Paul M. Dirac 于1928年構造，用于描述自旋為1/2的費米子，典型代表如電子。Dirac方程成功地預言了正電子的存在, 并于1932年被實驗證實。Dirac方程有不同的等價表示，比如Dirac、Majorana和Weyl表示等，其對應的準粒子可以分別在不同的凝聚態體系中被實現，如石墨烯 (2010諾貝爾物理獎) 、拓撲絕緣體表面可以存在二維無質量的Dirac費米子和非常規超導體的邊界可能存在Majorana費米子等。特別是，Dirac方程的三維無質量極限，對應Weyl費米子，可以在最新發現的拓撲半金屬中被實現。 通過系統的計算和數據分析，證明了這個反常信號與Weyl費米子在強磁場下最低朗道能帶打開能隙有關。在凝聚態物理中，能譜打開能隙和狄拉克型方程描述的準粒子獲得質量是等價的，因而從理論上支持了Weyl費米子湮滅的結論。
南方科技大學
2021-04-13
開關變換器雙緣脈沖頻率調制C型控制方法及其裝置
本成果來自國家科技計劃項目，現已結題，并獲得國家發明專利授權（ZL201310022501.5），知識產權屬于西南交通大學。該成果公開了一種開關變換器雙緣脈沖頻率調制C型控制方法及其裝置，根據基準電壓Vref和輸出電壓Vos經過誤差補償器后生成的控制電壓Vc與電感電流Is的關系，結合預設的恒定導通時間或恒定關斷時間，產生三段時間t1、t2和t3，每個周期依次采用t1、t2、t3組成的控制時序，控制開關變換器開關管的導通與關斷。本成果的優點是：瞬態響應速度快，穩壓精度高，穩定性能好，電磁噪聲小，抗干擾能力強，應用范圍廣，且具有限流功能。
西南交通大學
2016-06-27