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天津大學(xué)地科院全自動(dòng)熱釋光/光釋光測(cè)年儀采購(gòu)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商

針對(duì)大規(guī)模的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在理論上研究網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間協(xié)同規(guī)則，研究網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)性能之間的關(guān)系，構(gòu)建實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)最優(yōu)化的分布式算法。其應(yīng)用主要包括大規(guī)模移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中信道資源的最優(yōu)分配問(wèn)題、通信基站的最優(yōu)覆蓋問(wèn)題等。

已有樣品/n自2006年以來(lái)， 研究室先后攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)， 研制了具有完備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)（13項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利、 8項(xiàng)軟件著作權(quán)登記） 的低成本、 大面積、 高密度柔性陣列力敏傳感器及多項(xiàng)終端應(yīng)用產(chǎn)品。 目前， 研制的柔性陣列力敏傳感器及其終端產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在競(jìng)技體育科研、 個(gè)性化工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 公共安全、 醫(yī)療康復(fù)評(píng)估以及運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)研究等領(lǐng)域。

XM-110男性全身人體骨骼附主要?jiǎng)用}和神經(jīng)分布模型 （170cm） ? XM-110男性全身人體骨骼附主要?jiǎng)用}和神經(jīng)分布模型顯示人體全身主要血管和神經(jīng)的行程及其分布情況、神經(jīng)分支、脊椎動(dòng)脈和腰椎間盤(pán)等，由男性全身散骨串制而成一整體骨架，成直立姿勢(shì)，四肢大的關(guān)節(jié)部分均可活動(dòng)，一側(cè)骨骼用紅色塑料管顯示全身主要的動(dòng)脈，另一側(cè)骨骼用黃色塑料管顯示全身主要的神經(jīng)分布，頭顱含可活動(dòng)的下巴、可移動(dòng)的頭顱蓋、骨縫線(xiàn)和三顆可取下的下牙，其中四肢骨和頭顱骨可以靈活拆卸組裝，整體固定在支架上，帶底座，可靈活移動(dòng)。 尺寸：自然大，高170cm 材質(zhì)：PVC材料

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、學(xué)習(xí)霍爾效應(yīng)測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度的原理； 2、測(cè)量螺線(xiàn)管軸線(xiàn)上磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小及 分布情況； 3、測(cè)量 C 型電磁鐵空間三維磁場(chǎng)的大小及 分布情況； 4、測(cè)量單個(gè)線(xiàn)圈和共軸線(xiàn)圈空間三維磁場(chǎng) 大小及分布情況。

1. 痛點(diǎn)問(wèn)題 隨著能源危機(jī)和節(jié)能減排的驅(qū)使，大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)成為緩解能源危機(jī)和環(huán)境污染的有效途徑，汽車(chē)燃油是石油消耗的主體。汽車(chē)尾氣占全世界總二氧化碳排放量的10%至15%。電動(dòng)汽車(chē)可以減小二氧化碳的排放量，改善大氣環(huán)境。以光伏電池作為新能源輸入的電動(dòng)汽車(chē)充放電站也將具有更大的優(yōu)勢(shì)。推動(dòng)光伏供電的電動(dòng)汽車(chē)充放電站的建設(shè)，不僅發(fā)展了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，也推動(dòng)了光伏產(chǎn)業(yè)及新能源的發(fā)展，同時(shí)對(duì)于節(jié)能減排，改善環(huán)境具有雙重推動(dòng)作用。 現(xiàn)有的光伏電動(dòng)汽車(chē)充電站仍以交流母線(xiàn)或直流母線(xiàn)進(jìn)行光伏電池、電動(dòng)汽車(chē)蓄電池和電網(wǎng)之間的能量變換。現(xiàn)有的能量變換需要通過(guò)多級(jí)電力電子變換器實(shí)現(xiàn)，即需要多級(jí)直流-直流變換器，直流交流變換器等，這使得能量變換的效率很低。多級(jí)電力電子變換的現(xiàn)有方案效率低，成本高，無(wú)法對(duì)產(chǎn)業(yè)瓶頸形成有效突破。 2. 解決方案 本項(xiàng)目提出了一種高效的新型光伏充電系統(tǒng)，和用于此系統(tǒng)的充電控制方法。 新型光伏充電系統(tǒng)包括：一個(gè)或多個(gè)高頻逆變器，與一個(gè)或多個(gè)光伏電池組件一一對(duì)應(yīng)連接，以及多端口變換器。高頻交流逆變器之間通過(guò)高頻交流母線(xiàn)連接。多端口變換器包括分別與高頻交流母線(xiàn)和直流母線(xiàn)連接的兩個(gè)端口以及與蓄電池連接的一個(gè)端口。多端口變換器用于實(shí)現(xiàn)高頻交流母線(xiàn)、直流母線(xiàn)與蓄電池之間的能量變換。 用于光伏充電系統(tǒng)的充電控制方法包括：對(duì)于一個(gè)或多個(gè)光伏電池組件中的每一個(gè)，采集該光伏電池組件的輸出電流和輸出電壓，對(duì)該光伏電池組件進(jìn)行最大功率跟蹤，并輸出電壓給定值。將電壓給定值與該光伏電池組件的輸出電壓進(jìn)行比較，并輸出光伏電池比較結(jié)果；根據(jù)比較結(jié)果控制與該光伏電池組件相對(duì)應(yīng)的高頻逆變器中的開(kāi)關(guān)管的驅(qū)動(dòng)信號(hào)相對(duì)于多端口變換器中開(kāi)關(guān)管的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的移相角；將多端口變換器輸入蓄電池的輸入電流與蓄電池的充電電流曲線(xiàn)進(jìn)行比較，并輸出蓄電池的比較結(jié)果，根據(jù)此結(jié)果利用脈寬調(diào)制方式控制多端口變換器中的開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)信號(hào)。 合作需求 與新能源乘用車(chē)/商用車(chē)整車(chē)廠(chǎng)、房地產(chǎn)企業(yè)，充電運(yùn)營(yíng)商等企業(yè)合作，開(kāi)展知識(shí)成果落地和工程化的工作。