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凹凸棒土的增值產品開發及產業化
本項目獲江蘇省科技進步獎；中國食品工業協會科學技術獎；中國輕工業聯 合會科技進步獎；教育部科學技術進步獎。
1、項目簡介
項目充分開發我國特色凹凸棒土（簡稱，凹土）資源，通過礦物學、化學、 食品科學、環保工程等多學科交叉研究，首先從納米尺度研究凹土的形貌、成分、 結構特征，發現了賦予其多種特殊性能的“納米孔”和特殊晶體結構，以及影響3 其性能充分發揮的納米孔道、晶體排列和表面性質等缺陷，建立了凹土晶束解離 及其孔道復生與活性點的再生與擴生、恢復凹凸棒土晶體的特有堆積狀態，建立 了凹土增值加工關鍵技術和清潔生產工藝，開發出食用油脫色吸附劑、有機凹土 廢水處理吸附劑、凹土基干燥劑等系列產品。
江南大學
2021-04-11
橡膠用炭黑
①輪胎用炭黑 按炭黑在輪胎膠料中性能分類，公司生產的橡膠用炭黑又可以進一步細分為硬質炭黑和軟質炭黑。硬質炭黑又稱為胎面炭黑，作為輪胎的主要補強和填充材料，以其優良的化學性質能顯著提高胎面膠的強度、抗撕裂性能和耐磨性能，多用于輪胎的胎面膠。軟質炭黑又稱胎體炭黑，在膠料中除補強效果外，還能夠改善膠料的粘彈性、耐曲撓性，多用于輪胎的胎側膠和內胎膠。
②工業橡膠制品用炭黑 工業橡膠制品用炭黑因具有雜質含量低、低篩余物、高純凈度、高結構、分散性好等特點，使其表面光潔度高，無疵點，彈性好，壓縮變形小，加工性優良，主要用途為密封條、密封圈、膠管、膠帶、減震墊等。高檔環保橡膠制品上要求炭黑的PAHs（多環芳烴）、RoHS（重金屬）含量更低。
山東聯科科技股份有限公司
2021-09-08
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
成果描述：本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。市場前景分析：鐵路工程基礎設施領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。
西南交通大學
2018-09-18
一種多軸聯動砂帶磨削加工中的路徑規劃方法
本發明公開了一種砂帶磨削加工的路徑規劃方法，用于實現對被加工曲面上的刀具路徑規劃，其特征在于，該方法具體包括：S1 提取被加工曲面的等參數線；S2 在參數域內，規劃相鄰的等參數線間的過渡路徑，各等參數線與所述過渡路徑形成參數域內的初始刀位軌跡；S3 將參數域中的初始刀具軌跡離散，并根據參數域與待加工曲面的點對應關系，將參數域中規劃出的離散點映射到待加工曲面上，獲得刀觸點；S4 計算每個刀觸點對應的刀位點、刀軸矢量和接觸輪軸線矢量，得到砂帶磨削加工的刀位數據，即可實現刀具路徑規劃。本發明的方法可以有效
華中科技大學
2021-04-14
濱海軟土微觀結構、固結特性和沉降預測研究及應用
將微結構研究方法，引入到對濱海新區軟土的固結沉降特性研究之中，從而將軟土的宏觀固結沉降現象與其初始微結構參數及微結構再造過程研究結合起來，在土微結構和土壓縮性指標之間架起一座橋梁。根據建立的軟土固結沉降微結構預測模型，可以由微結構參數、應力水平，得到軟土的固結參數和壓縮性指標。或者根據固結壓縮性指標，得到微結構參數的變化。 天津二建建筑工程有限公司、天津永盛巖土技術有限公司、天津建工總承包有限公司等三家公司，從2012年開始采用本項目研究得到的適用于濱海軟土固結的微結構參數預測模型，以及基于此模型的軟土地基沉降預測技術進行了相應的沉降預測。通過在實際工程中的應用，證明了本技術的先進性。
天津城建大學
2021-04-11
處理吹填軟土的多點脅迫振沖聯合擠密法
多點脅迫振沖聯合擠密法，用于加固處理吹填松散砂土地基，采用多點脅迫振動的聯合振沖法和振動碾壓擠密法兩種加固方法有機結合；多點脅迫振動的聯合擠密法給其松散的砂土骨架施加予力作用，即施加振沖力、激振力、共振力、擠壓力和碾壓力；促成飽和松散砂土體產生預變形和預沉降，使之地基土經處理后能更好地滿足工程使用階段的承載變形要求；對于加固港口工程的沖填砂土地基來說，其預力度標準可控制在0.85～0.65范圍內，并在振沖后1～7天時間內完成振動碾壓擠密。該法是一種復合型加固處理吹填松散砂土地基新方法。它將兩種方法有機匹配揉合在一起，相互補充，相互促進，共同形成有機組合的快速高效處理吹填砂土地基新工法。工藝路線：應用予力技術作用原理，將多點脅迫振沖法與工藝揉合的振動碾壓法兩種地基處理工法有機匹配，有機揉合，創新出新的施工工藝路線。 應用范圍：（1）港口碼頭拋石擠淤及吹填形成的陸域場地的地基處理工程。（2）圍海造地及灘涂造地形成的新陸域場地的地基處理工程。（3）處理軟弱地基土深度可達10-15m，甚至更深（正在改制機械）。 （4）特別適合處理含泥量少的過飽和粉細砂土吹填軟基。
南京工業大學
2021-04-13
一種圍壓可調的土樣碳化實驗儀器
本實用新型公開了一種圍壓可調的土樣碳化實驗儀器，由圍壓加載系統、供二氧化碳系統及碳化實 驗平臺系統組成：圍壓加載系統中，電機、水箱和加壓管構成回路，加壓管上裝有加壓閥；供二氧化碳 系統中，二氧化碳鋼瓶、壓力表和調壓閥通過二氧化碳管道相連共同提供一個穩定的氣壓，二氧化碳管 道末端通過一根進氣管連接到土體試樣上方透水石處，土體試樣下方基底座上布置有出氣管和備用出氣 管；碳化實驗平臺系統中，壓力室頂蓋布置有放氣螺栓，土體試樣放置于基底座上，上下方布置有透水 石，土體試樣周圍由橡膠薄膜包裹。本實用新型具有圍壓穩定、氣壓可調、進出氣方向可選的優點。
武漢大學
2021-04-13
濱海地區大面積超軟土加固技術與應用
項目組針對目前存在工程問題，開展了系統研究，在以下三個方面取得自主創新突破，形成系統的濱海地區大面積超軟土地基變形計算新方法、改進施工工藝及真空預壓法加固關鍵技術，并廣泛應用于圍海造陸工程、疏浚巷道工程、污泥固化工程等。
（1）濱海地區大面積超軟土地基變形計算新方法；
（2）適宜大面積超軟土地基的高效節能施工設備及工藝；
（3）適宜大面積超軟土地基的防淤、破淤加固新技術。
天津大學
2021-04-11
層內撐開式傘形土錨錨頭及其撐開工具
本發明涉及土層錨固用土層內撐開式傘形土錨錨頭及其撐開工具，解決了現有土錨不能立即承載、錨固力低、鋼絞索較長，并且施工工序較多等問題。本發明包括錨頭和撐開工具；錨頭由兩塊承力板鉸鏈連接組成，兩塊承力板鉸接處設有推進槽；兩塊承力板內側面之間由張角限位索連接，且還分別連接著土錨鋼絞索；撐開工具的推進桿前端設有三角狀切土導向頭，推進桿上套設有滑動套管，滑動套管兩側分別連接著連接板和扇形凸塊，滑動套管下部的推進桿上設有限位環。本發明結構簡單，承力板張開后施加預緊力，土錨立即承載。施工工序少、操作方便，工期短。本發明錨頭張開后的垂直投影面積可達到 0.7 至 1.5 平方米，單個錨頭土錨的拉拔力達到 150KN 至 500KN，因此錨固力高。
安徽理工大學
2021-04-13