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高等教育領域數字化綜合服務平臺
冷向軍
冷向軍，男，1972年1月出生，四川眉山人，漢族，2000年7月畢業于四川農業大學動物營養與飼料學專業，獲博士學位。現任上海海洋大學研究生部副主任，兼任中國水產學會水產動物營養與飼料專業委員會委員、中國糧油學會飼料分會委員，上海市飼料行業協會理事，《上海海洋大學學報》、《飼料工業》雜志編委。主要研究方向為動物營養與飼料學（包括經濟水產動物，觀賞水產動物等）、飼料加工工藝學、飼料與水產品安全等。已在各級學術刊物發表論文120余篇，申請專利4項，參編教材、專著5部，參與制訂水產行業國家標準1項。
冷向軍
2021-06-23
冷鏈物流
馬士基冷鏈物流是您溫控貨物的一站式服務方案 在保持產品質量的同時，我們會竭盡所能，確保您的冷藏貨物及時有效地交付。 無論是進入新市場、需要更高效的供應鏈、可預測的成本、運營透明度或存儲解決方案，我們都能滿足您的要求。 我們的目標是通過降低復雜程度、減少交接和浪費的解決方案來提高效率。 簡而言之，您只需專注于發展業務，而我們負責您的冷鏈物流。
馬士基(中國)航運有限公司上海分公司
2021-02-01
蘇州博理新材料科技有限公司
博理科技是國際領先的3D打印全產業鏈高新技術企業，致力于數字化技術研究與應用開發。博理以高分子材料與3D打印裝備研發為核心，以數據設計、數據應用、軟件自動化、工業智能化等技術研發為支撐，專注于數字化智能制造與數字化應用服務。形成了面向多產業的綜合應用解決方案，取得了3D打印技術應用的突破性成果，開創了以增材制造（3D打印）為基礎的“設計即產品”的新制造模式，助力多行業生產制造的數字化改革與創新發展。
企業使命：讓制造更簡單，以數字化柔性制造滿足人們的個性化需求
企業愿景：成為全球高分子材料3D打印智能制造的領軍企業
蘇州博理新材料科技有限公司
2022-03-15
冰箱、冰柜及車載冷鏈用高效蓄冷材料
本項目開發一種蓄放冷能力強、使用壽命長的新型蓄冷材料。 我國電力供求的不匹配導致了電網的負荷存在峰谷，這體現在夏季用電高峰時段電力供應不足，以及晚上發電無處可供。2010 年 10 月 25 日北京用電峰谷差更是達到 10:1 保供難度較大。此外，冰箱的使用也加大了電網供電的峰谷差。截止到 2009 年中國冰箱保有量為 1.3 億臺，家用冰箱的城市普及率已經超過 90%，農村普及率超過 16%，家用冰箱的年用電量達 6000 億度，占居民總用電量的 25%—45%。冰箱蓄冷采用了用電低谷期積蓄冷量，用電高峰期釋放冷量的運行方式，有以下優點：實現移峰填谷， 降低電費；延緩冰箱溫度回升時間、冰箱內溫度的波動、冰箱壓縮機的啟動次數，節約能源，并且可以 在特殊場合使用，如偏遠山（牧）區，邊防哨所，旅游景點等場所。
北京工業大學
2021-04-13
冰箱、冰柜及車載冷鏈用高效蓄冷材料
北京工業大學
2021-04-14
冷鏈物流項目
項目簡介： 南開大學化學院元素所科研團隊為本項目提供全程技術支持。該 系列產品填補了國內生鮮凍品冷鏈物流行業中食品冷鏈蓄冷劑的空 白，在國際上也處于領先水平。 項目特色： 食品冷鏈蓄冷系列產品具有以下主要特點： 1．生產原材料全部采用食品級，無毒、無害、無污染，廢棄的產 品可直接排放。2．對標準配方的蓄冷劑母液進行調整，可應用于保鮮配送、生 鮮配送和冰鮮配送。 3．相變溫度可達到-15℃，蓄冷時長可達 6 小時。 4．該產品在物流運輸過程中能夠很好的減輕因碰撞造成的貨損。 5．自粘設計避免了膠帶污染。 項目進展： 該項目于 2015 年 7 月在南開大學津南研究院注冊成立天津冰利 蓄冷科技有限公司。目前，公司通過了 ISO9001:2015 質量管理體系 認證、ISO14001:2015 環境管理體系認證、SGS 產品菌群和毒性檢測、 DGM 航空運輸條件鑒定，從配方到生產工藝到生產設備均有專利保 護。 公司目前年產食品冷鏈蓄冷劑 1.5 萬噸，擁有自動化制劑生產線 一條、自動化冰利膜灌裝生產線四條以及自動化冰利包生產線兩條。 已與阿里巴巴集團盒馬鮮生、大潤發集團、順豐集團、復華集團簽訂 了長期供貨協議。
南開大學
2021-04-11
A、B、O血型演示模型
產品詳細介紹
福州九天智能科技有限公司
2021-08-23
健康食品
健康食用油，運動飲品，休閑食品，面食系列，米系列，意大利面系列
蓮花健康產業集團股份有限公司
2021-02-01
閉 式 冷 卻 塔
? 閉式冷卻塔是一種在間壁式換熱器外噴淋水并且強制通風，主要通過噴淋水的蒸發和與空氣的顯熱交換，強化間壁式換熱器內的被冷卻流體向空氣散熱的冷卻設備。因此，閉塔的換熱模型有兩個過程，一是管內流體被管外噴淋水冷卻，換熱驅動力為溫差，管的作用為間壁式換熱器；二是噴淋水與空氣換熱，換熱驅動力為空氣中水蒸汽的分壓差，管外壁的作用相當于開塔的填料。需要多少管數，取決于管表面上所形成的噴淋水膜向空氣的散熱與同一面積下管內流體向管外噴淋水傳熱之間的熱平衡。如在噴淋水循環過程中加入一個噴淋水在填料中的預冷卻過程，可使所需管數大為減少，從而有效地節省了塔的成本，突破了閉塔價格居高不下的局面，在整個工藝系統的綜合技術經濟性上增強了閉塔相對于開塔的優勢。當被冷卻流體的進出口溫差不大，而且出口溫度與空氣的濕球溫度也比較接近時，采用預冷卻的效果更為明顯，因為這時管內外溫差小成為影響換熱的主要因素，預冷卻的實質是通過擴大管外蒸發面積以降低噴淋水溫度，從而增加管內外溫差。 本項目組研發的閉式冷卻塔有逆流、橫流等多種形式，所需銅管表面積均不大于1m2/CRT，能耗在0.06~0.08Kw/CRT左右,管內壓損一般控制在110KPa以內，噪聲可接近開塔的國標要求，無明顯飄水感。采用模塊式結構，單模塊最大一般不超過150CRT，方便運送；間壁式換熱器由盤管單元組成，安裝維修快捷，結構緊湊，有利于放氣、排水，還可以將盤管單元與盤管單元或者盤管單元與淋水填料自由組合，以提高單位管面積的散熱效果。 以上的設計理念先進，各項指標總體優于目前市場上的閉式冷卻塔。
上海理工大學
2021-04-11
深冷儲氫技術
深冷高壓儲氫技術，可以達到深冷高壓能耗降低一半，儲氫密度最高，無氫氣蒸發損耗，氫氣加注速度數倍于高壓氫氣、系統體積最小的目的。深冷高壓儲氫在小容量儲運容器上具有顯著的優勢。 重卡車載儲氫領域、路基分布式儲氫基站、特種車輛儲氫領域。 最佳有效體積儲氫密度: 67g/L; 高續航里程、動力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲氫量的發展趨勢； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。
東南大學
2021-04-13