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微機械陀螺儀CRG20-02
產品詳細介紹 微機械陀螺儀CRG20-02 微機械陀螺儀CRG20-02簡介：微機械陀螺儀CRG20系列是一種用來測量運動物體角速度的微型慣性器件，一種新的低成本的微型陀螺儀，適合大批量的應用。該系列產品使用了硅環MEMS技術，在劇烈沖擊和震動條件下仍能保持卓越的性能，如果使用石英陀螺，引擎運動時往往會帶來很多問題，CRG20則不會受到影響，在船板上其他相同類型的汽笛聲使陀螺產生共振而引起的錯誤，使用CRG20則消除了這樣的問題。還有一些品牌的陀螺因為溫度漂移大和不規律性而很難實現補償，CRG20溫漂小并具有良好的重復性，用戶可以很容易解決該問題。在機器人里使用光纖陀螺所帶來的成本高和體積等問題，因為有了CRG20的替代也會輕松解決。 微機械陀螺儀CRG20-02特點：1、獨有的COS2θ硅環MEMS技術2、全數字閉環控制3、全溫范圍內工作，性能穩定，漂移很小，無須溫補和校準4、內置溫度傳感器5、具有SPI和模擬速率輸出兩種方式6、數字分辨率0.03125°/s7、角度隨機游走系數很小，0.3°/rt hr8、抗振動、沖擊能力強9、兩路輔助的ADC輸入10、測量范圍：±75°/s和±300°/s可選11、敏感極性：順時針旋轉，輸出為正12、體積小：9.5mm*9mm*3.44mm,LCC36 陶瓷封裝 微機械陀螺儀CRG20-02應用：應用于：1、平臺穩定系統、儀器設備； 2、IMU、導航系統、自適應巡航控制系統；3、機器人；4、汽車ESC、汽車防側翻、GPS組合；5、攝像穩定等 微機械陀螺儀CRG20-02參數：
陜西航天長城科技有限公司
2021-08-23
基于深度學習的光伏并網系統電能質量預測及調控策略研究
本成果圍繞光伏并網系統電能質量展開。基于深度學習算法，研究諧波等電能質量指標變化規律，運用特征提取技術處理時序數據，實現電能質量預測。研發基于態勢感知的電能質量調控裝置，總諧波補償率不小于 90%，補償次數 2 - 50 次。成果形式包括研究報告、調控裝置示范應用，申請發明專利 3 項，發表論文 3 篇。應用場景涵蓋光伏電站、配電網等，可提升電網可靠性與經濟性，減少設備損耗、優化調控策略、降低棄光率，為新能源消納提供支撐。
沈陽農業大學
2025-05-21
技術需求：國產集成化高精度激光陀螺專用芯片
微晶玻璃腔體是激光陀螺的重要元件和組成部分，為了降低對進口材料的依賴程度、提高國產化水平，對國產微晶玻璃腔體在激光陀螺批量化生產中的可行性進行分析，主要研究內容包括：國產微晶玻璃的制造工藝；采用國產微晶玻璃腔體與采用進口微晶玻璃腔體的激光陀螺性能比較；使用國產微晶玻璃腔體激光陀螺樣機。使用國產化微晶玻璃腔體激光陀螺樣機零偏穩定性和溫度零偏變化率能夠達到現有水平。
江西馳宇光電科技發展有限公司
2021-11-02
杭光
杭光
2022-05-26
一種 MEMS 陀螺儀芯片雙面陽極鍵合工藝
本發明提出這樣一種陽極鍵合工藝方法：將 MEMS 陀螺儀器件層沉積到臨時高分子襯底上，完成金屬電極沉積和 MEMS 結構刻蝕之后，將臨時高分子襯底用化學機械拋光的方法去除。去除之后，將玻璃基體和玻璃蓋帽分別緊貼 MEMS 結構的兩側，加電加熱后一次完成雙面陽極鍵合。這種工藝方法與傳統的兩次陽極鍵合分兩步進行相比，更加節省成本，而且避免了第二次陽極鍵合對第一次陽極鍵合強度削弱這個固有缺點，使得產品可靠性提高。
華中科技大學
2021-04-14
微機械陀螺儀CRS03-02/CRS03-04
產品詳細介紹 微機械陀螺儀CRS03-02/CRS03-04系列 微機械陀螺儀CRS03系列簡介：CRS03系列微機械陀螺儀(角速度傳感器) 是用于測量運動物體角速度的微型慣性器件。陀螺儀應用Corioli效果，采用硅素超微精密環型傳感件設計而生產一耐震動的高精度類比輸出電壓。 微機械陀螺儀CRS03系列特點：◆利用MEMS（微機械加工）的微型器械。◆由于平面環狀結構，因此受震動和沖擊的影響很小。微機械陀螺儀CRS03系列用途：◆導航◆平臺穩定◆汽車安全系統◆遙控直升機◆車裝衛星天線設備◆工業用◆機器人◆3D虛擬實境◆船只電子磁針誤差補償有關傾斜（角速度）感應設備 微機械陀螺儀CRS03系列技術參數：
陜西航天長城科技有限公司
2021-08-23
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創立泛測環境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。
博士畢業后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15