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通用高能效比蒸發濃縮裝置
設計、制作并運行了一套利用熱泵原理構成的通用型蒸發濃縮系統適用于各 種低濃度廢水的處理以及相關的濃縮工藝操作，試運行結果得到系統 COP= 15.1， 達到了合同書要求的相對能效比 5-10 的要求，并完成了相關計算和控制軟件的 研發。由于通過該系統處理得到的是濃縮液和蒸餾水，可以大大減少廢水的排放 量，減少水污染具有良好的環保價值;本系統也可作為其他化工及食品等行業相 關蒸發操作的前處理設備和海水淡化操作處理設備。不同于廢水的化學處理方法 必須針對特定對象設計相應的處理工藝路線，本系統有著非常好的
上海理工大學
2021-01-12
軋鋼流程在線能效評價系統
成果簡介背景： 軋鋼工序能耗約占鋼鐵生產總能耗的 15%-20%， 而軋鋼加熱爐作為一種廣泛采用的鋼坯軋制前加熱設備， 其能耗占軋鋼工序能耗的 60%-70%。 隨著裝備水平的不斷提高， 在線能源精益化管理日顯重要。 這項技術日本和臺灣發展已有十年， 國內寶信公司和安工大已經進行初步研究。 該技術主要目的是 1） 發現軋鋼廠用能是否合理； 2） 操作運行狀態是否符合工藝標準； 3） 發現能源浪費產生的原因。 通過在線能效評價， 實現能源精益化管理， 可以實現節能 5-10%。 該技術與
安徽工業大學
2021-04-14
基于深度學習的光伏并網系統電能質量預測及調控策略研究
本成果圍繞光伏并網系統電能質量展開。基于深度學習算法，研究諧波等電能質量指標變化規律，運用特征提取技術處理時序數據，實現電能質量預測。研發基于態勢感知的電能質量調控裝置，總諧波補償率不小于 90%，補償次數 2 - 50 次。成果形式包括研究報告、調控裝置示范應用，申請發明專利 3 項，發表論文 3 篇。應用場景涵蓋光伏電站、配電網等，可提升電網可靠性與經濟性，減少設備損耗、優化調控策略、降低棄光率，為新能源消納提供支撐。
沈陽農業大學
2025-05-21
一種泵站能效監測系統
本實用新型提供一種泵站能效監測系統，系統的遠端控制中心包括通過光傳輸匯聚設備連接到工業 以太網的內部接口服務器、WEB 應用服務器和客戶端，泵站設置有光傳輸設備和直流電源裝置，以及 依次連接到泵站交換機的工作站、采集服務器、數據庫服務器、微機綜合保護裝置、若干現地監測裝置 等設備，泵站還具有連接到所述工作站的 GPS 時鐘模塊，泵站交換機通過光傳輸設備連接到工業以太 網。本實用新型實現對泵站的前池和出水池的水位，機組流量，進出水管的壓力，機組的
武漢大學
2021-04-14
肽定量構效關系研究與應用
從拓撲結構、物化性質及相互作用等方面，建立起肽定量構效關系(QSAR)分子結構表征體系，通過最優化實驗設計方法及自適應構效模型技術，實現相關肽和蛋白質的定量化生物活性預測與功能開發。 結構表征是分子設計與藥效評價中重要前提和基礎，根據分子拓撲結構和原子特性劃分方案，提出系列二維新型電性距邊矢量(MED/MDE/MEE/MHD)描述子，在此基礎上通過主成分分析(PCA)技術相繼發展出描述氨基酸分子的拓撲結構特征的VSTV描述子及分子理化信息的VHSE描述子用于肽及相關藥物的分子結構表達
重慶大學
2021-04-14
浙江湖州全國首創“能源碳效碼”
隨著國家大數據戰略的全面推進，數據驅動創新不斷向經濟社會各行業領域應用和延伸，當前，清潔低碳正成為新階段能源發展的主旋律。
浙江省科技廳
2021-04-15
熱管式壁掛雙效平板集熱器
本實用新型公開了一種熱管式壁掛雙效平板集熱器，包括有箱體，箱體的前側安裝有玻璃蓋板，箱體內分別安裝有吸熱板和集熱水箱，集熱水箱上分別設有進、出水口；箱體的后側分別設有進、排風口，箱體內設有附著于吸熱板后側面的空氣流道；箱體內分別設有多根熱管，多根熱管的蒸發段分別嵌入到空氣流道中，冷凝段分別嵌入到集熱水箱中；箱體內通過填充保溫材料形成有保溫層。本實用新型可以實現集熱水、空氣的雙效功能，大大提高了對太陽能的熱利用效率；熱管的使用可以解決冬季溫度過低，水易結冰致使銅管會脹裂問題，大大降低了維護成本，延長了
安徽建筑大學
2021-01-12
汽車尾氣三效凈化催化劑
隨著我國汽車工業的快速發展，汽車產量和保有量迅速增加，汽車尾氣排放給城市空氣造成的污染日益嚴重。控制汽車尾氣污染的最有效途徑是降低單車排放量，安裝汽車尾氣凈化催化劑是目前最有效的方法之一，其關鍵是高效汽車尾氣凈化催化劑的開發。根據汽車工業和燃油品質的發展趨勢，我們對汽車尾氣凈化的關鍵催化反應、凈化催化劑的組成、稀土與（非）貴金屬組分的相互作用等方面開展了廣泛的應用基礎研究，采用氧化共沉淀法、尿素水熱法、反相微乳液法等制備了高穩定性與高儲放氧性能的稀土基儲氧材料；采用纖維素模板法和反相微乳液法等制備了大表面積和高熱穩定性的氧化鋁基復合氧化物；為了降低凈化催化劑的成本，充分結合我國豐富的稀土資源，開展了"稀土－非貴金屬－微量貴金屬"的催化劑設計方案，使催化劑的成本明顯下降；發展了整體式催化劑的制備方法，形成了一次涂覆可制備出均質、穩定的整體式催化劑的專有技術；解決了從實驗室研究到工業化生產的工程化問題，在多家企業實現了工業化生產，產生了顯著的經濟效益和社會效益。使用本技術生產的汽車尾氣三效催化凈化器后，汽車尾氣的排放可達到歐－Ⅳ排放標準，同時核心技術在工業源有毒有害污染物的催化凈化和天然氣催化燃燒中得到了廣泛應用，取得了很好的應用效果。
華東理工大學
2021-02-01
汽車尾氣三效凈化催化劑
隨著我國汽車工業的快速發展，汽車產量和保有量迅速增加，汽車尾氣排放給城市空氣造成的污染日益嚴重。控制汽車尾氣污染的最有效途徑是降低單車排放量，安裝汽車尾氣凈化催化劑是目前最有效的方法之一，其關鍵是高效汽車尾氣凈化催化劑的開發。根據汽車工業和燃油品質的發展趨勢，我們對汽車尾氣凈化的關鍵催化反應、凈化催化劑的組成、稀土與（非）貴金屬組分的相互作用等方面開展了廣泛的應用基礎研究，采用氧化共沉淀法、尿素水熱法、反相微乳液法等制備了高穩定性與高儲放氧性能的稀土基儲氧材料；采用纖維素模板法和反相微乳液法等制備了大表面積和高熱穩定性的氧化鋁基復合氧化物；為了降低凈化催化劑的成本，充分結合我國豐富的稀土資源，開展了"稀土－非貴金屬－微量貴金屬"的催化劑設計方案，使催化劑的成本明顯下降；發展了整體式催化劑的制備方法，形成了一次涂覆可制備出均質、穩定的整體式催化劑的專有技術；解決了從實驗室研究到工業化生產的工程化問題，在多家企業實現了工業化生產，產生了顯著的經濟效益和社會效益。使用本技術生產的汽車尾氣三效催化凈化器后，汽車尾氣的排放可達到歐－Ⅳ排放標準，同時核心技術在工業源有毒有害污染物的催化凈化和天然氣催化燃燒中得到了廣泛應用，取得了很好的應用效果。本項目申請了10項中國發明專利（已授權6項）和2項國際發明專利，2005年獲第七屆上海國際工業博覽會創新獎，2006年獲上海市技術發明一等獎，2009年獲國家科技進步二等獎。
華東理工大學
2021-04-13
多效蒸發系統的設計與節能優化技術
蒸發操作是化工過程工業中普遍的分離過程，廣泛地應用于化工、石油、醫藥、食品及環保等領域，至今已有上百年的發展歷史。蒸發操作是大量耗熱的過程，同時產生大量的二次蒸汽。因此自上世紀70年代能源危機以來，節能是蒸發操作應予考慮的重要問題。在多效蒸發系統中，只需在第一效從外界輸入生蒸汽，在后繼序列中前面一效蒸發塔頂產生的二次蒸汽，直接用作后繼一效蒸發器的加熱蒸汽，后繼蒸發塔無需再引入生蒸汽，最后一效塔頂蒸汽可以用做低壓力等級熱源。其最大的優點是多次利用二次蒸汽的汽化和冷凝，可以顯著減少生蒸汽消耗量，從而提高了蒸發裝置的經濟性，因此，研究多效蒸發系統，使其既能達到降低能耗的目的，又能節省投資和操作費用，是一項具有重要意義的工作。多效蒸發系統作為一個重要的單元操作，雖然應用十分廣泛，但卻存在著適用對象盲目、缺少用于工藝設計的實驗數據、工藝設計與優化過程缺失、基本上不考慮蒸發廢物處理、多效蒸發技術普遍缺少控制過程、能耗過高等諸多問題。華東理工大學開發的多效蒸發系統的設計與節能優化技術針對每一個不同的蒸發對象，以實驗室數據為基礎，設計基于特定蒸發對象的多效蒸發系統，給出經優化后的基礎設計數據與操作條件數據；進行多效蒸發系統材料實驗，給出最佳材料配備方案；確定多效蒸發系統主要設備型式與尺寸；設計多效蒸發節能降耗整體解決方案，提供多效蒸發節能降耗操作控制系統；現場安裝與調試多效蒸發節能降耗操作控制系統。
華東理工大學
2021-04-13