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寬度小于 4 m 的過流斷面，采用側斜形攔污柵，可以省去清污工作橋，清污方便、可靠，可降低泵站主機運行費用，減少清污工作量和清污費用。

斜彎軸加工的工裝夾具，屬于專用工裝夾具，克服現有加工軸端含傾斜結構的斜彎軸出現的加工成本高、加工方法繁瑣等問題，本發明的工裝夾具，其直軸和傾斜部分為一整體，其直軸為階梯形直軸，傾斜部分具有階梯孔，階梯孔中心線與直軸主軸線的夾角和被其加工斜彎軸的斜軸部分傾斜角度相同；階梯孔孔徑依次與被其加工斜彎軸的直軸部分的最后兩級外圓直徑相同。本發明結構簡單，制造容易，應用本發明在普通車床上，經過一次裝夾就能完成加工任務，根據被加工工件中傾斜結構角度的變化要求，可以相應改變夾具的夾角，形成工裝設計的系列化及方便工裝

一、整體斜床身結構，剛性好，抗震性強， 二、高精度主軸軸承，加工零件精度高、表面粗糙度好，可以以車代磨。 三、高速旋轉油缸和液壓卡盤，減輕操作人員勞動強度，提高生產效率。 四、進口線性滾動導軌、滾珠絲杠，保證高精度和重切削并存。 四、多工位自動刀架，換刀速度快，重復精度高。 五、全防護罩殼，排屑排水方便，操作宜人。 六、精度標準。

生物能源是太陽能在生物體內以化學能儲存的能量形式,是最安全潔凈，持續可再生的重要能源，也是解決可替代交通運輸燃料的最有效手段。生物航空煤油是利用非食用植物油（麻風樹油，微藻油等）為原料，進行加氫，去氧，裂解異構化等改性處理后獲得生物航空煤油。生物航空潤滑油，利用蓖麻油為原料，通過酯化反應獲得耐高溫多元醇酯，替代石油基的潤滑油，同時也是新一代耐高溫新型航空潤滑油的重要保障。

南昌航空大學是一所以工為主，工、理、文、管、經、法、教、藝等學科協調發展的多科性大學。學校是江西省人民政府與國家國防科技工業局共建的高等學校，是教育部第二批卓越工程師教育培養計劃實施高校，是“中國政府獎學金”來華留學生培養院校，是教育部本科教學工作水平評估優秀高校。 學校位于“物華天寶，人杰地靈”的英雄城——南昌。校園環境優美，擁有前湖校區、上海路校區等2個校區，占地面積3000余畝。校舍建筑面積104萬平米。擁有教學、科研設備3.9萬多臺套，儀器設備總值約4.5億元。紙質圖書資料200多萬冊，中外文期刊352種，電子圖書272萬冊，電子期刊273萬冊，中外文數字資源數據庫61個。體育活動場地面積達15.5萬平米。 學校前身是1952年創辦的漢口航空工業學校，1954年8月遷到南昌，1955年改為南昌工業學校，1956年改為南昌航空工業專科學校，1978年改為南昌航空工業學院，2007年更名為南昌航空大學。1985年開始培養碩士研究生，1990年獲碩士學位授予權，先后隸屬于航空工業部、航空航天工業部、中國航空工業總公司，1999年開始實行中央與地方共建、以地方政府管理為主的管理體制。 學校現有教職工1961人，其中專任教師1249人，具有博士和碩士學位的教師約占教師總數的82%;博士生導師31人，碩士生導師600余人;有雙職雙聘中國科學院院士和中國工程院院士5人;國家杰出青年科學基金獲得者2人，國家“萬人計劃”科技創新領軍人才2人，國家優秀青年科學基金獲得者2人，國家百千萬人才工程人選1人，中國科學院“百人計劃”1人，全國優秀教師5人;科技部中青年科技創新領軍人才2人，教育部“新世紀優秀人才支持計劃”2人;江西省新世紀百千萬人才工程第一、第二層次人選40人，享受政府特殊津貼41人;江西省“贛鄱英才555工程”人選14人，“井岡學者”特聘教授2人，江西省主要學術與學科帶頭人8人，江西省教學名師17人，江西省青年科學家培養對象和杰出青年培養計劃26人，江西省文化名家1人。省(部)級學科帶頭人48人，省(部)級中青年骨干教師72人。 學校面向全國29個省、直轄市、自治區招生，其中在14個省份一本招生，學校現有全日制在校生23318人，其中普通本科生20945人，專科生157人，碩士研究生2015人，留學生201人。建校以來共培養各類畢業生14萬余名。學校與航空、航天、民航、通航等企事業單位和近30個地方政府人力資源部門建立了長期合作關系。每年有30%左右的畢業生服務于國防軍工企事業單位和各大民航、通航公司。學校連續獲江西省“普通高校畢業生就業工作先進集體”、“普通高校畢業生就業工作評估優秀等級”等榮譽。 學校設有材料科學與工程學院、環境與化學工程學院、航空制造工程學院、信息工程學院、外國語學院、飛行器工程學院(航空發動機學院、通航學院)、數學與信息科學學院、測試與光電工程學院、經濟管理學院、體育學院、土木建筑學院、藝術與設計學院、馬克思主義學院、文法學院、音樂學院、軟件學院等16個專業學院，有國際教育學院、繼續教育學院、國防生教育學院、創新創業實踐學院等4個管理型學院，以及1個獨立學院科技學院。學校現有64個本科專業，擁有16個一級學科碩士點，覆蓋了55個二級學科碩士點，并具有14個工程碩士領域和3個(公共管理碩士、藝術碩士、翻譯碩士)專業學位類別。 學校現有5個國家級特色專業，8個省級特色專業，1個國家級綜合改革試點專業，6個省級綜合改革試點專業，3個江西省一流學科，5個國防特色學科。獲批6個國家級卓越工程師教育培養計劃試點專業，6個江西省卓越工程師教育培養計劃試點專業。學校材料科學學科、工程學學科進入美國ESI全球排名前1%，步入國際高水平學科行列。 學校現有“江西省測試技術與控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技術研究中心”博士后創新實踐基地。現有1個國家級工程實驗室，25個省(部)級重點實驗室(研究中心)和省級重點基地，其中2個江西省“2011協同創新”中心。有2個國家級實驗教學示范中心，9個省級實驗教學示范中心。“十二五”以來，在國內外學術刊物上發表論文近7948篇，其中SCI、EI、ISTP檢索2640余篇，CSSCI檢索280余篇;獲國家專利授權1181件，其中發明專利授權556件;出版論著194部、教材274部。獲批國家杰出青年基金1項，國家優秀青年基金2項，其他類別國家自然科學基金335項，國家社科基金26項。全國教育科學規劃項目2項、教育部哲學社會科學重大招標項目、教育部人文一般項目、教育科技項目和優秀人才項目等20余項，承擔和參與國家科技重大專項、子項目、“973”、“863”計劃子項等近20項。承擔國防科研計劃項目200余項，江西省重大科技專項等各類省部級項目1000余項。榮獲國家科技進步獎1項(參與)，中國高校人文社會科學研究優秀成果三等獎1項。獲省部級科技成果獎85項。羅勝聯教授榮獲2012年何梁何利基金科學與技術創新獎、榮獲2017年江西省科學技術發明一等獎。 學校現有國家級教學團隊1個，國家精品課程1門，國家級雙語教學示范課程1門;獲國家級教學成果獎4項，省級教學成果獎75項;獲國家級規劃教材8部，省、部級優秀教材40部。擁有3個校企共建的國家級工程實踐教育中心。擁有校外實踐(實習)基地345個，其中與中國南方航空工業(集團)有限公司聯合申報的工程實踐教育中心獲批國家級大學生校外實踐教育基地。學校國防生培養的“昌航模式”成功獲批為國家級人才培養模式創新實驗區，教育部、中國人民解放軍總政治部聯合發文向全國推廣培育國防生工作經驗。 學校學生近五年先后榮獲省部級以上科技競賽獎2800余項，大學生受理專利525件、授權420件，發表論文640余篇，累計獲得“國家級、省級大學生創新創業訓練計劃”項目190項。曾獲“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽決賽一等獎、國際2015CORE可再生能源技術頂尖設計大賽特等獎、“互聯網+”大學生創新創業大賽銀獎二項、第十六屆全國大學生機器人大賽地面挑戰賽全國總冠軍、第五屆中國教育機器人大賽一等獎等榮譽。由學校申報的“天宮開悟”項目，在全國“青年紅色筑夢之旅”實踐活動中獲得新銳創意獎，并獲習近平總書記回信鼓勵。大學生科技創新團隊“環境光催化及資源循環利用團隊”榮膺“小平科技創新團隊"稱號。大學生創新創業基地命名為第三批江西省大學生創業孵化基地創建單位，并確定為全國“大學生KAB創業教育基地”。在2013—2017年中國高校創新人才培養暨學科競賽評估中位居全國第111位;在“全國高校團學創業教育工作指數100強”中位列第56位，為江西省高校之最。相繼涌現“全國大學生創業英雄”朱丁亮、全國優秀共青團員陳文勇等一批批青年先進典型。 學校大力推進國際合作與交流工作，先后與美國、英國、澳大利亞、烏克蘭等20個國家的60多所高校建立了穩定的校際合作關系。近五年來，有800余名學生分赴英、美、法、澳、日等國高校交換或交流學習。學校先后與英國、澳大利亞、美國等國大學合作舉辦本科層次的中外合作辦學項目，目前在校中外項目生近1200人。同時我校可接收“中國政府支持地方項目獎學金”、“中東歐學分生獎學金”、“江西省政府外國留學生獎學金”等多項獎學金資助來華留學生，現有各類外國留學生201人。學校先后榮獲江西省和全國來華留學先進集體榮譽稱號。 2017年，學校被教育部評為“國防教育特色學校”、2018年榮獲江西省五一勞動獎狀;學校曾榮獲全國模范職工之家、全國軍訓工作先進單位、國防科技工業全國軍工文化教育基地、全國大學生心理健康教育工作先進集體、江西省文明單位、江西省先進基層黨組織、江西省校園建設先進單位、江西省黨建和思想政治工作先進單位、全省國防科技工業新聞宣傳工作先進單位等榮譽稱號。

斜床身數控車床是國際機床制造業近年來推出的一種新穎臥式數控車床，由于斜床身結構車床具有剛度高、抗震性好、排屑流暢、造型美觀等優點，已成為國內外專業車床制造廠首選的數控車床機型。 我校開發的WXH型斜床身數控車床具有長、短兩個系列，加工直徑為φ320mm、φ360 mm、φ400mm三種規格，可模塊化組合成六套數控車床新產品。尾座有手動夾緊和自動夾緊兩種模塊，尾座與導軌之間的夾緊完全由蝶形彈簧產生的機械力來實現，不受斷電、斷油的影響，尾軸又有空心和實心兩種結構，空心尾軸本身配套有轉軸系統，能承受高的工件轉速；實心尾軸本身不轉，是一種常規頂尖孔尾軸形式，上述尾座模塊不同的組合，用戶可有4種配置選擇。 機床的設計采用國產優質機床功能部件，大大提高了國產化率和產品的性價比。

本測斜儀以國內自主研發的光纖陀螺為關鍵器件，首次實現了現場測試，填補國內石油測井行業高精度連續測斜儀器空白；解決了光纖陀螺無法在井下200℃高溫情況下長期穩定工作的技術難題，使新一代慣性傳感器-光纖陀螺在油氣井井眼軌跡測量工程中得以應用；提出了光纖陀螺捷聯慣性測量系統與測井纜長/磁通門/零速信息等多信息源組合測量方案，有效提高光纖慣性測斜儀的測量精度；提高了測量的可靠性。 本測斜藝可用于測量裸眼井、定向井、水平井等井眼軌跡的方位及傾斜，可廣泛應用于石油、地礦領域，并對這兩個領域測量水平和提高產量有重要作用，應用前景廣闊。 本測斜儀在2006年9月在華北油田進行了儀器地面測試，結果已基本滿足石油測井精度要求。 主要性能指標：1. 儀器測量范圍：方位角0°～360°；2. 傾斜角：0°～180°；3. 儀器測量精度：方位角±1°；4. 傾斜角：±0.1°；5. 使用環境溫度：最高200℃，連續工作4小時。

研發階段/n內容簡介：本裝置是一種新型的注射機合鎖模裝置，結構簡化，成本降低30%。一般注射機為了達到較大的鎖模力，合模和鎖模裝置一般都需要使用各種液壓和機械增力方法，一般注射機有3個單獨的動力，一個產生封口壓力，一個注射，一個合鎖模。其中，鎖模力比較大。封口力比較小，這些動作要求使合模和鎖模裝置成為一套獨立的、龐大的、成本高的、結構復雜的機構。本裝置利用一個動力的動作產生兩個動力的作用，同時實現噴嘴對模具澆口的封口壓力和增力鎖模作用。利用絲桿動力或注射座前移動作力，使注射噴嘴與模具左半塊、模具右半

南開大學計算機學院程明明教授團隊與北京推想科技有限公司的聯合團隊，在CT影像智能診斷方面有緊密的合作基礎，并在前期研究中取得豐富的成果。 自新冠肺炎疫情爆發以來，相關技術人員深入湖北疫區合作醫院，將智能診斷技術用于新冠病毒的篩查。武漢同濟醫院過去幾周實際發生的475例疑似肺炎CT數據當中，人工智能(AI)對于疑似肺炎CT的敏感度為98.32%，對于同時期140例有癥狀但是確認非肺炎患者的CT特異度為82.14%。該系統為一線醫生篩查提供了重要幫助。  武漢同濟醫院醫生正在使用CT影像AI篩查系統 初步實驗和應用結果表明，利用各級醫院普遍使用的CT影像獲取設備，以及人工智能在線篩查系統，有望為新冠病毒防控工作提供智能輔助的雙保險，極大提升篩查效率。在與新冠病毒爭分奪秒的戰役中取得先機。該項目目前已完成具有較強實用性的版本，可以為防疫工作提供實質性輔助。研究團隊還在積極探索更高的檢測精度和更細致的量化分析技術。 新冠肺炎AI系統具有三大重要功能：快速篩查及預警提示、數字化精準輔助診斷與病程監控、區域疫情實時監控。該系統已在國內包括疫區在內的40家醫院應用部署，數據累積8.1萬份，為進一步提升系統性能奠定了基礎。

北京航空航天大學生物與醫學工程學院生物光學影像實驗室長期開展熒光分子影像研究，在二維和三維熒光分子影像方面積累了豐富的技術基礎。在自有核心技術的支撐下，充分調研市場需求，自主研發了熒光分子影像儀產品Fluoracle。 熒光分子影像可直接在活體上提供細胞和分子水平上的二維和三維定量和特異性成像，突破了傳統的切片觀察手段的局限，為動植物疾病機理研究、藥物動力學和毒理評估、生物和醫用材料在體評估、疾病預測等領域提供了革命性的全新研究手段。 主要性能指標：三維定量和分析生物發光、熒光三維定量（~1mm高空間分辨率）和自動分析三維輪廓拓撲精度500um反射自發熒光扣除光譜分析算法自動扣除自發熒光干擾透射掃描均一成像自定義拓撲透射均一成像去除自發熒光干擾相機傳感器sCMOS量子效率500-700nm>85%； 400-900nm>30%成像像素2064x2056可檢測最小發光70 photons/s/sr/cm2視野3.9cmx3.9cm ~ 23x23 cm光源氙燈激發熒光濾光片8~16選配熒光濾光片8~16選配成像密室空間40x50x35cm（寬x深x高）成像系統空間120x60x90cm（寬x深x高）