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安徽現(xiàn)代信息工程職業(yè)學(xué)院坐落于充滿神話色彩和古都風(fēng)韻的八公山下、淮河之濱的淮南市。這里是省政府確定的全省七個重點旅游城市之一，擁有AAAA級風(fēng)景區(qū)八公山國家森林公園、國家歷史文化名城壽州古城和世界灌溉工程遺產(chǎn)安豐塘。屬于合肥一小時城市生活圈，高速高鐵航空四通八達(dá)，交通十分便利。 學(xué)院系省民政廳、教育廳年檢優(yōu)秀院校之一;屬于全省高職院校首批自主招生改革試點高校。 學(xué)院占地面積300多畝，建筑面積6萬多平方米，環(huán)境優(yōu)雅，設(shè)施完善。為學(xué)生提供標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生公寓(4人/間)，內(nèi)有獨立衛(wèi)生間和陽臺，全天候供應(yīng)洗浴冷熱水，光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)接口、衣柜、電腦桌等設(shè)備齊全，并有專人管理;學(xué)院內(nèi)設(shè)有超市、移動電話網(wǎng)點、自動取款機(jī)、醫(yī)務(wù)室、理發(fā)室等公共服務(wù)設(shè)施，學(xué)習(xí)、生活極為便利。 學(xué)院已聘具有從事高等教育工作經(jīng)歷的系主任、專業(yè)帶頭人和專任教師86人，兼職教師27人，具有副高級以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師17名，具有碩士以上學(xué)位的教師41名，“雙師型”教師16人。學(xué)院建立并嚴(yán)格執(zhí)行對教師的選聘、管理、考核制度，已經(jīng)形成一支專兼結(jié)合，相對穩(wěn)定的高素質(zhì)師資隊伍。 學(xué)院大力推進(jìn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的校企合作新機(jī)制，與上百家知名企業(yè)建立了聯(lián)系;通過大范圍、全方位比較，我們和奇瑞汽車、中國東貝集團(tuán)(歐寶電器)、中國人本集團(tuán)、長城寬帶、南京易推、浙大網(wǎng)新科技、蕪湖中達(dá)電子、北大荒集團(tuán)、上海吉臣酒店、上海千速傳媒和天坤國際教育集團(tuán)等幾十多家大中型企業(yè)簽訂實習(xí)、就業(yè)和訂單班、冠名班培養(yǎng)合作關(guān)系。每年均邀請就業(yè)工作環(huán)境好，工資待遇高，學(xué)生未來有發(fā)展空間的企業(yè)單位到校開展雙選活動，確保每一位學(xué)生高質(zhì)量滿意就業(yè)，就業(yè)率一直在96%以上。 學(xué)院各專業(yè)都有數(shù)個實訓(xùn)基地。其中信息工程系的綜合布線實驗室淮南市高校只有兩家擁有，全省也屈指可數(shù)。 機(jī)電工程系的數(shù)控技術(shù)和汽車維修兩大實訓(xùn)基地，門類齊全、技術(shù)先進(jìn)、條件優(yōu)越，設(shè)備總價值近2000萬元。學(xué)院在謝家集區(qū)(距離學(xué)院10分鐘車程)實訓(xùn)基地實訓(xùn)廠房近13000㎡，標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房達(dá)5000多㎡，擁有各類普通機(jī)床、數(shù)控機(jī)床和大型汽車實訓(xùn)中心等，以及70余臺設(shè)備的實習(xí)工廠。 學(xué)院設(shè)有信息工程系、機(jī)電工程系、經(jīng)濟(jì)管理系、建筑工程系和藝術(shù)傳媒系五個系，有汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計與制造、信息安全與管理、數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù)、智能終端技術(shù)與應(yīng)用、信息技術(shù)應(yīng)用、動漫制作技術(shù)、軟件技術(shù)(游戲方向)、廣告設(shè)計與制作、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計、視覺傳播設(shè)計與制作、高鐵乘務(wù)、酒店管理、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)、工商企業(yè)管理、會計信息管理和會展策劃與管理等28個專業(yè)。 當(dāng)前，學(xué)院辦學(xué)條件達(dá)標(biāo)，機(jī)構(gòu)健全，制度完善，管理規(guī)范，服務(wù)到位，教風(fēng)優(yōu)良，學(xué)風(fēng)濃，校風(fēng)正，和諧穩(wěn)定。站在新的起點上，學(xué)院秉承“修德、勵志、勤樸、篤行 ”的校訓(xùn)精神，在黨和國家教育方針政策的指導(dǎo)下，按照“四個全面”要求，遵循五大發(fā)展理念，堅定信心，迎接挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力，與時俱進(jìn)，促進(jìn)學(xué)院全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，已初步建成省內(nèi)具有廣泛影響力和競爭力的高職院校。

合肥信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院是經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)，國家教育部備案，具有獨立頒發(fā)學(xué)歷文憑資格的納入國家計劃內(nèi)統(tǒng)招的全日制普通高等學(xué)校。 校園環(huán)境優(yōu)美 學(xué)院座落于包公故里、科教基地、歷史名城安徽省省會合肥，地處合肥市大學(xué)城，毗鄰安徽大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)新區(qū);學(xué)院占地852畝(其中大學(xué)城校區(qū)占地面積305畝，新橋校區(qū)一期占地547畝);現(xiàn)有校舍建筑面積13.9萬平方米，教學(xué)儀器設(shè)備總值2400余萬元，圖書館藏書35.38萬冊，另有電子圖書66萬冊。學(xué)院校區(qū)建筑風(fēng)格中西合璧、格調(diào)高雅，包括意大利建筑風(fēng)格的主教學(xué)樓、西班牙建筑風(fēng)格的第一教學(xué)樓、伊斯蘭建筑風(fēng)格的第二教學(xué)樓和英國建筑風(fēng)格的第三教學(xué)樓。學(xué)院教學(xué)、后勤配套設(shè)施日臻完善，能為師生員工的學(xué)習(xí)、工作和生活提供良好的保障。 師資力量雄厚 學(xué)院擁有一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、水平較高的教學(xué)、管理團(tuán)隊。教學(xué)、管理機(jī)構(gòu)的專家、教授，大都來自中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)和安徽大學(xué)等知名高校。同時，學(xué)院聘請了多名國家教指委成員、著名學(xué)者專家擔(dān)任我院學(xué)科帶頭人和一批與專業(yè)建設(shè)緊密相關(guān)的行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)、管理人才參與學(xué)院的人才培養(yǎng)工作。目前，學(xué)院現(xiàn)有教師402人，其中，校內(nèi)專任教師254人、校外兼職教師102人、校外兼課教師46人。專任教師中，高級職稱57人，占專任教師的22.4%;中級職稱71人，占專任教師的27.96%;碩士及以上學(xué)位教師131人，占專任教師的51.57%;“雙師素質(zhì)”教師142人，占專任教師的55.91%。 專業(yè)布局合理 學(xué)院根據(jù)安徽省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對人才的需求，結(jié)合學(xué)院優(yōu)勢資源，構(gòu)建熱門優(yōu)勢專業(yè)，拓寬專業(yè)布局。目前，學(xué)院共有信息工程系、電子商務(wù)系、會計系、建筑系、土木工程系、新媒體藝術(shù)系、通識教育部和思政教學(xué)部等8個教學(xué)系部;開設(shè)電子競技運(yùn)動與管理、游戲設(shè)計、風(fēng)景園林設(shè)計、移動互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)、投資與理財、房地產(chǎn)經(jīng)營與管理、電子商務(wù)、市場營銷、物流信息技術(shù)、軟件技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、計算機(jī)信息管理、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、信息安全與管理、數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù)、廣告設(shè)計與制作、數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計、動漫制作技術(shù)、工程造價、建設(shè)工程管理、建筑設(shè)計、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計、會計信息管理、會計、連鎖經(jīng)營管理、云計算技術(shù)與應(yīng)用、影視動畫等28個全日制專科招生專業(yè)，覆蓋電子信息、計算機(jī)、電子商務(wù)、物流、財務(wù)會計、金融、建筑設(shè)計、建設(shè)工程管理、房地產(chǎn)、藝術(shù)設(shè)計、廣播影視、工商管理、市場營銷等15個專業(yè)類，形成了以電子信息、財經(jīng)商貿(mào)、土木建筑、文化藝術(shù)等類別專業(yè)為主，以信息技術(shù)相關(guān)專業(yè)為特色，其它專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)格局。電子商務(wù)、信息安全與管理2個專業(yè)為省級特色專業(yè)，物流信息技術(shù)、電子商務(wù)、動漫制作技術(shù)、建筑設(shè)計、信息安全與管理等5個專業(yè)為教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)。 辦學(xué)條件優(yōu)越 學(xué)院實驗實訓(xùn)中心配備了以博士學(xué)位、副教授職稱的具有豐富實踐經(jīng)驗的專職實訓(xùn)中心主任，配備了相關(guān)的專職管理人員。在實踐教學(xué)上，安排“雙師型”教師，并從行業(yè)、企業(yè)聘請有實踐經(jīng)驗的專家、工程技術(shù)人員和能工巧匠，擔(dān)任實踐課程的指導(dǎo)工作。學(xué)院建有電工實訓(xùn)室、電子實訓(xùn)室、微機(jī)原理與接口技術(shù)實訓(xùn)室、動漫設(shè)計與制作實訓(xùn)室、計算機(jī)組裝與維護(hù)實訓(xùn)室等34個實訓(xùn)室;根據(jù)專業(yè)實踐教學(xué)需要與北京水晶石科技有限責(zé)任公司、上海火速網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等106家企業(yè)合作建立了運(yùn)行良好并有保障機(jī)制的校外實訓(xùn)基地，較好滿足了各專業(yè)的實踐教學(xué)需要。 技能認(rèn)證權(quán)威 學(xué)院是全國計算機(jī)信息技術(shù)高級人才水平考試(NIEH)、國家信息化計算機(jī)教育認(rèn)證(CEAC)、中國建設(shè)教育協(xié)會認(rèn)證、全國計算機(jī)應(yīng)用水平考試(NIT)、國家動漫游戲產(chǎn)業(yè)振興基地認(rèn)證(NACG)、財稅等級考試(ATT)、Adobe認(rèn)證考試、Autodesk認(rèn)證考試等職業(yè)技能認(rèn)證考點，可鑒定279種工種(科目)。2017屆畢業(yè)生獲證率91.71%，2018屆畢業(yè)生獲證率92.43%。按照“專業(yè)+技能+創(chuàng)業(yè)素質(zhì)”的復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)院認(rèn)真指導(dǎo)、積極組織學(xué)生參加職業(yè)技能證書考試，使學(xué)生在畢業(yè)時實現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能”，確保畢業(yè)生能在激烈的就業(yè)競爭中搶占先機(jī)。 就業(yè)機(jī)制健全 學(xué)院秉承“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)指導(dǎo)思想，建立了“領(lǐng)導(dǎo)主抓、部門統(tǒng)籌、系部為主、全員參與”的就業(yè)工作體系，每年定期策劃和舉辦人才交流會，為用人單位和畢業(yè)生搭建廣闊的雙向交流平臺，并實行全程的就業(yè)指導(dǎo)和跟蹤服務(wù)，為畢業(yè)生開通就業(yè)的“綠色通道”。學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)七年保持在90%以上。2012屆畢業(yè)生初次就業(yè)率99.28%，2013屆畢業(yè)生初次就業(yè)率99.06%，2014屆畢業(yè)生初次就業(yè)率92.47%，2015屆畢業(yè)生初次就業(yè)率94.01%，2016屆畢業(yè)生初次就業(yè)率91.39%，2017屆畢業(yè)生初次就業(yè)率93.28%，2018屆畢業(yè)生初次就業(yè)率92%。 校園文化濃郁 學(xué)院建有學(xué)習(xí)實踐、文化體育、社會公益等類型的19個學(xué)生社團(tuán)，凝聚學(xué)生力量，豐富學(xué)子校園生活;定期舉辦足球聯(lián)賽、籃球賽、田徑運(yùn)動會等活動，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，展現(xiàn)青春活力;開展演講比賽、校慶慶典儀式暨新生迎新晚會、征文比賽、藝術(shù)作品征集、優(yōu)秀設(shè)計作品展等，打造人文校園，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展;舉行“三感恩”系列教育活動，讓學(xué)生對祖國、母親、母校永懷感恩之心，培育學(xué)生識恩、感恩、施恩意識和情懷;組織學(xué)生參加全國信息技術(shù)應(yīng)用水平大賽、中國大學(xué)生計算機(jī)設(shè)計大賽、中國大學(xué)生原創(chuàng)動漫大賽、中國大學(xué)生游戲設(shè)計大賽、全國大學(xué)生廣告藝術(shù)大賽、全國高校數(shù)字藝術(shù)作品大賽、省職業(yè)院校技能大賽、省科普創(chuàng)意創(chuàng)新大賽、校內(nèi)職業(yè)技能競賽等，激發(fā)學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的熱情，提高創(chuàng)新意識和自主學(xué)習(xí)能力。 社會聲譽(yù)良好 學(xué)院先后獲批中央財政支持的職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項目1項，省級質(zhì)量工程項目29項，省高等教育振興計劃項目4項，高職教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃項目8項。學(xué)院連續(xù)兩年被省教育廳評為“民生工程高校學(xué)生資助工作考核優(yōu)秀單位”，被省民政廳評為“中國社會組織評估AAAA等級”，連續(xù)兩年榮獲省屬“百優(yōu)社會組織”稱號，榮獲安徽省平安校園建設(shè)優(yōu)秀成果二等獎，榮獲全國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范學(xué)校成果孵化獎;學(xué)院黨校連續(xù)兩年榮獲合肥市“先進(jìn)基層黨校”稱號;學(xué)院畢業(yè)生初次就業(yè)率連續(xù)七年保持在90%以上。2015年11月，學(xué)院順利通過人才培養(yǎng)工作評估。2017年，在基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核驗收中，院黨委被上級黨組織評定為“先進(jìn)”等次。 辦學(xué)方向國際化 學(xué)院積極推進(jìn)與國內(nèi)外有關(guān)高校的交流和合作辦學(xué)，不斷拓展對外交流與合作辦學(xué)渠道。學(xué)院在與北京理工大學(xué)等國內(nèi)高校開展合作辦學(xué)的基礎(chǔ)上，還積極拓寬國際化辦學(xué)視野，讓學(xué)子共享國際學(xué)習(xí)平臺與優(yōu)質(zhì)教育資源，為有意出國深造的學(xué)子走出國門、尋求在世界舞臺上的發(fā)展提供更多選擇。學(xué)院先后與英國斯旺西大學(xué)、美國科羅拉多理工大學(xué)、韓國青云大學(xué)、泰國博仁大學(xué)等國外知名高校簽署協(xié)議，合作辦學(xué)，不斷向培養(yǎng)國際化人才的目標(biāo)邁進(jìn)。2017年10月，學(xué)院與英國東倫敦大學(xué)、安格利亞魯斯金大學(xué)就“3+1”模式、“2+2”模式合作辦學(xué)達(dá)成初步共識。 學(xué)院將立足中國，面向國際，以培養(yǎng)開拓型、創(chuàng)造型、國際型的高級專門人才為目標(biāo)，朝著容電子信息、經(jīng)濟(jì)金融、藝術(shù)傳媒等工、商、法、文、外國語為一體的合肥信息技術(shù)大學(xué)闊步邁進(jìn)!

海信校園多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)，為用戶提供校園信息文化，節(jié)目制作發(fā)布平臺。平臺可進(jìn)行校 園多媒體統(tǒng)一發(fā)布信息，文本，節(jié)目終端發(fā)送，統(tǒng)一管理，為構(gòu)建校園文化信息展示助力。系統(tǒng)部署方便，快捷，通過網(wǎng)頁或移動端即可登錄操 作使用，讓管理不再局限。持對不同類型素材上傳，對圖片、視頻、音樂等進(jìn)行分類 管理，滿足學(xué)校個性化宣傳需求。上傳，下載采用先進(jìn)技術(shù)，支持超大、超高清視頻穩(wěn) 定上傳和下載，為使用者帶來便利，節(jié)省時間。所有操作都可通過靜默采集，直接形成可視化數(shù)據(jù)報表， 利于管理者分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

2025年2月7日，珠海昊星自動化系統(tǒng)有限公司（下簡稱：昊星）作為廣東實驗室行業(yè)協(xié)會副會長單位，成功舉辦新春行業(yè)交流活動。廣東省實驗室設(shè)計建造技術(shù)協(xié)會（下簡稱：協(xié)會）秘書長羅菲同霍尼韋爾、廣東易眾潔凈科技等9家會員單位代表到訪，與公司總經(jīng)理張雁翔、市場總監(jiān)林旭峰等管理團(tuán)隊共話行業(yè)發(fā)展。

該項目是在國家自然科學(xué)基金《肌球蛋白輕鏈激酶基因調(diào)控在腫瘤細(xì)胞轉(zhuǎn)移中作用》和《肌球蛋白輕鏈激酶在腫瘤轉(zhuǎn)移中的作用及其分子機(jī)理研究》項目的資助下完成的。目前，正在應(yīng)用高轉(zhuǎn)移傾向的人乳腺癌細(xì)胞系進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移分子機(jī)理的研究。/line腫瘤的侵襲與移轉(zhuǎn)是惡性腫瘤最基本的生物學(xué)特性之一，也是腫瘤患者死亡的重要原因。然而，有關(guān)轉(zhuǎn)移的確切機(jī)制目前尚不十分清楚。因此，腫瘤轉(zhuǎn)移一直是腫瘤學(xué)研究的一個熱點。建立理想的腫瘤轉(zhuǎn)移動物模型對深入進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移的研究具有重要的意義。SCID鼠為嚴(yán)重聯(lián)合免疫缺陷（Severecombinedimmunodeficiency，SCID）鼠，幾乎完全喪失T和B淋巴細(xì)胞免疫功能，缺乏體液和細(xì)胞免疫功能。本方法2003年6月27日申請了國家發(fā)明專利，申請?zhí)枺?3130264.5，我們應(yīng)用SCID鼠腫瘤轉(zhuǎn)移動物模型，從乳腺癌細(xì)胞系MCF-7篩選到了一株具有高轉(zhuǎn)移傾向的乳腺癌細(xì)胞株，命名為LM-MCF-7，為乳腺癌MCF-7細(xì)胞的轉(zhuǎn)移亞克隆。/line技術(shù)指標(biāo)和成熟程度：本發(fā)明采用含有小牛血清的RPMI1640培養(yǎng)液培養(yǎng)LM-MCF-7細(xì)胞，使其能體外長期生長和穩(wěn)定傳代。經(jīng)實驗觀察與驗證，體外生長的LM-MCF-7具有典型的上皮樣形態(tài)，接觸生長抑制喪失。遺傳學(xué)研究證實該細(xì)胞為異倍體，染色體數(shù)目和結(jié)構(gòu)畸變嚴(yán)重，符合惡性腫瘤的遺傳學(xué)特征。該細(xì)胞SCID鼠接種成瘤率為100％，與MCF-7細(xì)胞相比成瘤早，轉(zhuǎn)移快，轉(zhuǎn)移臟器范圍更廣泛。經(jīng)檢測，LM-MCF-7細(xì)胞系仍保留瘤組織原有的生物學(xué)特性，它的建立可為乳腺癌轉(zhuǎn)移機(jī)制的基礎(chǔ)研究和臨床的干預(yù)研究提供理性的配對細(xì)胞模型。

本發(fā)明屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu)環(huán)境協(xié)調(diào)性壓電陶瓷領(lǐng)域，特別涉及一種鈮酸鉀鈉-鋯鈦酸鉍鉀/鋰系無鉛壓電陶瓷，該無鉛壓電陶瓷由通式(1-x)K0.5Na0.5NbO3-xBi0.5M0.5Zr1-yTiyO3表示，式中，0＜x≤0.05，0≤y≤0.3，M為K或Li。本發(fā)明所述無鉛壓電陶瓷具有良好的壓電和介電性能，所用原料價格相對低廉，不含貴金屬或有毒金屬原料。

1 項目介紹近年來，汽車電子化程度的高低已成為衡量汽車綜合性能和現(xiàn)代化技術(shù)水平的重要標(biāo)志。自上世紀(jì) 80 年代以來，制動系統(tǒng)電控水平不斷提高，出現(xiàn)了以 ABS、 EBD、 ESP 為代表的若干主動安全電子控制系統(tǒng)，廣泛裝配在各種類型的道路車輛上。這些電子系統(tǒng)最重要的特征是：技術(shù)附加值高性能評價標(biāo)準(zhǔn)苛刻可靠性要求嚴(yán)格以往由于開發(fā)過程具有較高的資金和技術(shù)門檻，此類產(chǎn)品的市場僅由少數(shù)幾家歐美大型零部件商分割占據(jù)。在中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，已有多家本土零部件廠商涉足這一巨大市場，推出了初期產(chǎn)品，獲得了少量市場份額，但面臨技術(shù)門檻、性能瓶頸和資金壓力，遲遲不能取得有效突破。 目前商用車氣壓制動領(lǐng)域及乘用車液壓制動領(lǐng)域均面臨著普通 ABS 產(chǎn)品全面普及， ESP 等高端產(chǎn)品利潤豐厚的良好市場態(tài)勢，把握技術(shù)機(jī)遇、提升產(chǎn)品市場競爭力要從以下兩方面入手： （ 1） 降低開發(fā)成本：縮短樣機(jī)研發(fā)時間，爭取市場主動權(quán)；降低測試（ 包括室內(nèi)及道路實驗） 費用，節(jié)約直接開銷。 （ 2） 提高產(chǎn)品品質(zhì)：保證產(chǎn)品在復(fù)雜行車狀態(tài)下的控制性能，及實車環(huán)境條件下的電氣性能及電磁兼容性能。 清華大學(xué)追蹤汽車電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展最新趨勢，總結(jié)形成了一整套能夠支撐 ABS、 ESP 等復(fù)雜電控單元（ ECU）開發(fā)的配套技術(shù)，涵蓋產(chǎn)品開發(fā)——室內(nèi)測試——道路匹配的各個階段，尤其是硬件在環(huán)仿真（ Hardware-In-Loop Simulation——HIL 仿真）測試及 EMC 電磁兼容性測試兩個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果，有效縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期并極大節(jié)省了測試費用。HIL 仿真測試技術(shù)： HIL 仿真測試是一種將全套 ECU+執(zhí)行器硬件植入軟件環(huán)境，通過軟硬件協(xié)同工作實現(xiàn)運(yùn)行工況逼真模擬的工程應(yīng)用技術(shù)，被 Bosch 等著名廠商廣泛采用，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的提高開發(fā)效率，降低開發(fā)費用的有效途徑。我處開發(fā)的 HIL 測試設(shè)備可實現(xiàn)如下功能： （ 1） 測量制動系部件性能，指導(dǎo) ECU 控制原理開發(fā)； （ 2） 構(gòu)建室內(nèi)車輛運(yùn)行模擬環(huán)境，銜接道路測試； （ 3） 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)測試工況，實現(xiàn)同類產(chǎn)品同等條件橫向?qū)Ρ龋?（ 4） 安全模擬極限道路運(yùn)行工況，確定道路實驗安全邊界； （ 5） 安全模擬部件故障運(yùn)行模式，評估部件失效對行駛安全的風(fēng)險。 實際運(yùn)用中， HIL 設(shè)備實現(xiàn)了 ECU 控制邏輯實現(xiàn)——室內(nèi) HIL 測試——道路定型三階段的順利銜接，大量 ECU 控制功能的驗證及深入改進(jìn)可在室內(nèi)完成，不斷豐富的仿真運(yùn)行工況還有效的降低了產(chǎn)品開發(fā)對于道路試驗的依賴，縮短了控制功能改進(jìn)周期，降低了路試強(qiáng)度，控制了技術(shù)風(fēng)險和成本膨脹。EMC 電磁兼容性測試技術(shù)： ECU 等電子部件在實車環(huán)境下的可靠性是產(chǎn)品品質(zhì)的重要體現(xiàn)。制動相關(guān)電子產(chǎn)品在外界干擾下的故障運(yùn)行將帶來極嚴(yán)重的安全隱患。我處除有能力按照 ISO16750《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》等標(biāo)準(zhǔn)完成產(chǎn)品可靠性的一般性檢驗，還在汽車電子的電磁兼容性方向開展了著重以下兩方面工作： （ 1） ISO7637-2： 2004《道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)測試環(huán)境建設(shè)引進(jìn)瑞士 EM Test 公司 LD200、 UCS200、 VDS200 等測試設(shè)備，構(gòu)建完成了能夠進(jìn)行較全面的車輛零部件 EMC 瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗的正規(guī)化電子實驗室，能夠有效的模擬通過線纜傳遞的干擾甚至破環(huán)信號，是控制器 ECU 電氣可靠性品質(zhì)的有效保證手段。 （ 2） 特殊功能電路的專業(yè)化測試 針對電控制動系統(tǒng)的專門應(yīng)用，對輪速調(diào)理、電磁閥智能驅(qū)動、電機(jī)控制單元等特定功能電路進(jìn)行了針對性研究，提出了縮減成本、提升性能的若干備選技術(shù)方案。 現(xiàn)有大型設(shè)備： 經(jīng)過多年實際使用及改進(jìn)，已有能力設(shè)計制造適合多種車輛類型（客車、半掛列車、輕型乘用車等）、多種電控系統(tǒng)（氣制動及液壓制動 ABS、 ESP 等）的 HIL 仿真測試系統(tǒng)，運(yùn)行中設(shè)備包括： （ 1） 商用車氣壓制動仿真測試系統(tǒng) 最大支持三軸商用車（可變形適合 6×6、 6×4、 6×2、 4×2 等配置）氣制動系統(tǒng)的 ABS、 ASR、EBS 等控制器開發(fā)。 （ 2） 乘用車液壓制動仿真測試系統(tǒng) 支持中小型乘用車液壓制動系統(tǒng) ABS/EBD(4S/4M 或 4S/3M)、 TCS、 ESP 等控制器開發(fā)。2 應(yīng)用說明經(jīng)過多年校企合作，在前述各種配套技術(shù)支持下， 已經(jīng)實現(xiàn)了多款控制器 ECU 的開發(fā)并已向市場推廣，除在研產(chǎn)品外，主要的產(chǎn)業(yè)化成果如下：商用車氣制動 4S/4M ABS 控制系統(tǒng)商用車氣制動 ABS/ASR 控制系統(tǒng)掛車/半掛車氣制動 2S/2M ABS 控制系統(tǒng)乘用車液壓制動 4S/4M、 4S/3M ABS 控制系統(tǒng)

1 項目介紹近年來，汽車電子化程度的高低已成為衡量汽車綜合性能和現(xiàn)代化技術(shù)水平的重要標(biāo)志。自上世紀(jì) 80 年代以來，制動系統(tǒng)電控水平不斷提高，出現(xiàn)了以 ABS、 EBD、 ESP 為代表的若干主動安全電子控制系統(tǒng)，廣泛裝配在各種類型的道路車輛上。這些電子系統(tǒng)最重要的特征是：技術(shù)附加值高性能評價標(biāo)準(zhǔn)苛刻可靠性要求嚴(yán)格以往由于開發(fā)過程具有較高的資金和技術(shù)門檻，此類產(chǎn)品的市場僅由少數(shù)幾家歐美大型零部件商分割占據(jù)。在中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，已有多家本土零部件廠商涉足這一巨大市場，推出了初期產(chǎn)品，獲得了少量市場份額，但面臨技術(shù)門檻、性能瓶頸和資金壓力，遲遲不能取得有效突破。 目前商用車氣壓制動領(lǐng)域及乘用車液壓制動領(lǐng)域均面臨著普通 ABS 產(chǎn)品全面普及， ESP 等高端產(chǎn)品利潤豐厚的良好市場態(tài)勢，把握技術(shù)機(jī)遇、提升產(chǎn)品市場競爭力要從以下兩方面入手： （ 1） 降低開發(fā)成本：縮短樣機(jī)研發(fā)時間，爭取市場主動權(quán)；降低測試（ 包括室內(nèi)及道路實驗） 費用，節(jié)約直接開銷。 （ 2） 提高產(chǎn)品品質(zhì)：保證產(chǎn)品在復(fù)雜行車狀態(tài)下的控制性能，及實車環(huán)境條件下的電氣性能及電磁兼容性能。 清華大學(xué)追蹤汽車電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展最新趨勢，總結(jié)形成了一整套能夠支撐 ABS、 ESP 等復(fù)雜電控單元（ ECU）開發(fā)的配套技術(shù)，涵蓋產(chǎn)品開發(fā)——室內(nèi)測試——道路匹配的各個階段，尤其是硬件在環(huán)仿真（ Hardware-In-Loop Simulation——HIL 仿真）測試及 EMC 電磁兼容性測試兩個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果，有效縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期并極大節(jié)省了測試費用。HIL 仿真測試技術(shù)： HIL 仿真測試是一種將全套 ECU+執(zhí)行器硬件植入軟件環(huán)境，通過軟硬件協(xié)同工作實現(xiàn)運(yùn)行工況逼真模擬的工程應(yīng)用技術(shù)，被 Bosch 等著名廠商廣泛采用，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的提高開發(fā)效率，降低開發(fā)費用的有效途徑。我處開發(fā)的 HIL 測試設(shè)備可實現(xiàn)如下功能： （ 1） 測量制動系部件性能，指導(dǎo) ECU 控制原理開發(fā)； （ 2） 構(gòu)建室內(nèi)車輛運(yùn)行模擬環(huán)境，銜接道路測試； （ 3） 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)測試工況，實現(xiàn)同類產(chǎn)品同等條件橫向?qū)Ρ龋?（ 4） 安全模擬極限道路運(yùn)行工況，確定道路實驗安全邊界； （ 5） 安全模擬部件故障運(yùn)行模式，評估部件失效對行駛安全的風(fēng)險。 實際運(yùn)用中， HIL 設(shè)備實現(xiàn)了 ECU 控制邏輯實現(xiàn)——室內(nèi) HIL 測試——道路定型三階段的順利銜接，大量 ECU 控制功能的驗證及深入改進(jìn)可在室內(nèi)完成，不斷豐富的仿真運(yùn)行工況還有效的降低了產(chǎn)品開發(fā)對于道路試驗的依賴，縮短了控制功能改進(jìn)周期，降低了路試強(qiáng)度，控制了技術(shù)風(fēng)險和成本膨脹。EMC 電磁兼容性測試技術(shù)： ECU 等電子部件在實車環(huán)境下的可靠性是產(chǎn)品品質(zhì)的重要體現(xiàn)。制動相關(guān)電子產(chǎn)品在外界干擾下的故障運(yùn)行將帶來極嚴(yán)重的安全隱患。我處除有能力按照 ISO16750《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》等標(biāo)準(zhǔn)完成產(chǎn)品可靠性的一般性檢驗，還在汽車電子的電磁兼容性方向開展了著重以下兩方面工作： （ 1） ISO7637-2： 2004《道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)測試環(huán)境建設(shè)引進(jìn)瑞士 EM Test 公司 LD200、 UCS200、 VDS200 等測試設(shè)備，構(gòu)建完成了能夠進(jìn)行較全面的車輛零部件 EMC 瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗的正規(guī)化電子實驗室，能夠有效的模擬通過線纜傳遞的干擾甚至破環(huán)信號，是控制器 ECU 電氣可靠性品質(zhì)的有效保證手段。 （ 2） 特殊功能電路的專業(yè)化測試 針對電控制動系統(tǒng)的專門應(yīng)用，對輪速調(diào)理、電磁閥智能驅(qū)動、電機(jī)控制單元等特定功能電路進(jìn)行了針對性研究，提出了縮減成本、提升性能的若干備選技術(shù)方案。 現(xiàn)有大型設(shè)備： 經(jīng)過多年實際使用及改進(jìn)，已有能力設(shè)計制造適合多種車輛類型（客車、半掛列車、輕型乘用車等）、多種電控系統(tǒng)（氣制動及液壓制動 ABS、 ESP 等）的 HIL 仿真測試系統(tǒng)，運(yùn)行中設(shè)備包括： （ 1） 商用車氣壓制動仿真測試系統(tǒng) 最大支持三軸商用車（可變形適合 6×6、 6×4、 6×2、 4×2 等配置）氣制動系統(tǒng)的 ABS、 ASR、EBS 等控制器開發(fā)。 （ 2） 乘用車液壓制動仿真測試系統(tǒng) 支持中小型乘用車液壓制動系統(tǒng) ABS/EBD(4S/4M 或 4S/3M)、 TCS、 ESP 等控制器開發(fā)。2 應(yīng)用說明經(jīng)過多年校企合作，在前述各種配套技術(shù)支持下， 已經(jīng)實現(xiàn)了多款控制器 ECU 的開發(fā)并已向市場推廣，除在研產(chǎn)品外，主要的產(chǎn)業(yè)化成果如下：商用車氣制動 4S/4M ABS 控制系統(tǒng)商用車氣制動 ABS/ASR 控制系統(tǒng)掛車/半掛車氣制動 2S/2M ABS 控制系統(tǒng)乘用車液壓制動 4S/4M、 4S/3M ABS 控制系統(tǒng)

主要研究內(nèi)容: 尿道狹窄發(fā)病率高，我國每年有約250萬新發(fā)病例。狹窄危害嚴(yán)重，但治療困難。即便在美國也同樣缺乏有效地治療手段，患者平均接受3.13次手術(shù)。針對這個世界性的難題，課題組歷時15年，在國家863計劃等基金的支持下：應(yīng)用口腔頰粘膜重建尿道，成功解決了兩類困難類型尿道狹窄的治療；創(chuàng)新手術(shù)方式，建立了尿道粘膜外翻吻合技術(shù)和背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌技術(shù)，顯著提高治療效果；研發(fā)出兩種新型聚氨酯材料，為以后泌尿外科的臨床運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。 創(chuàng)新點： 一、國內(nèi)首家開展頰粘膜尿道背側(cè)鑲嵌成形術(shù)和運(yùn)用頰粘膜修復(fù)干燥性龜頭炎所致尿道狹窄。 二、建立尿道粘膜外翻吻合術(shù)和尿道背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌成形術(shù)。 三、國際上率先研發(fā)出同時具備水性無毒及可降解的聚氨酯材料；國際上首次合成含雙季銨鹽的抗菌性能優(yōu)異的聚氨酯材料。 技術(shù)水平： 一、頰粘膜治療長段前尿道狹窄，治療效果國際領(lǐng)先；頰粘膜修復(fù)干燥性龜頭炎致尿道狹窄，為國內(nèi)首創(chuàng)，治療效果國際領(lǐng)先。 二、粘膜外翻技術(shù)國際上未見類似報告，歐洲泌尿外科秘書長Chapple高度評價該技術(shù)；國際上第二家開展尿道背腹側(cè)聯(lián)合鑲嵌成形術(shù)，但部位不同，效果國際領(lǐng)先。 三、兩種新型聚氨酯材料均為國際上率先研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白，獲2項國家發(fā)明專利。 推廣應(yīng)用情況及社會效益： 主編中華醫(yī)學(xué)會泌尿系損傷診治指南并在全國宣講，培訓(xùn)600余人次。多次舉辦各類培訓(xùn)班（中國泌尿外科青年醫(yī)師培訓(xùn)班等）和學(xué)術(shù)會議，并進(jìn)行手術(shù)演示推廣新技術(shù)，顯著提高國內(nèi)尿道狹窄治療水平。發(fā)表論文104篇（SCI15篇），獲國家發(fā)明專利2項。多次參加國際高水平會議交流，提高學(xué)科國際知名度。培養(yǎng)碩博士43名，為學(xué)科發(fā)展培養(yǎng)高水平人才。

該項目以造紙制漿廢液中回收的工業(yè)木質(zhì)素為原料，經(jīng)氧化、催化、縮合、磺化等化學(xué)改性及表面活性劑的配伍得到混凝土、砂漿用外加劑。用本專利產(chǎn)品生產(chǎn)的混凝土和砂漿具有優(yōu)異的減水增強(qiáng)性和抗?jié)B、抗裂性，其減水率達(dá)18%～25%，比現(xiàn)有技術(shù)提高了1～1.5倍，透水壓力比達(dá)到325％，可降低混凝土早期水化熱、減少混凝土內(nèi)部裂縫，提高混凝土耐久性；本發(fā)明技術(shù)在廣東、山東等地建成5個年產(chǎn)1萬噸、1個年產(chǎn)2萬噸的基地，產(chǎn)品成功應(yīng)用于廣東省重點工程潮州水利樞紐、廣東省水利廳無縫壩示范工程－乳源壩美電站等六十多家工程，近三