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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種便梁限位裝置及其施工方法
本發(fā)明提供了一種便梁限位裝置及其施工方法，包括橋墩、固定在橋墩頂面的上齒形板、多個(gè)縱梁、固定在縱梁底面的下齒形板以及側(cè)邊具有凹槽的夾板，其中，縱梁與橋墩通過(guò)上、下齒形板的齒形配合進(jìn)行固定連接，縱梁梁端伸出的兩塊腹板各自鑲嵌于兩塊夾板的凹槽中與相鄰縱梁梁端的兩塊腹板進(jìn)行對(duì)接形成整體結(jié)構(gòu)，兩塊夾板之間由錨栓橫向穿過(guò)并進(jìn)入凹槽夾緊縱梁的腹板。本發(fā)明通過(guò)將上下齒形板配合固定，使縱梁與橋墩連接成整體，從而限制縱梁在橋墩上產(chǎn)生的位移；相鄰的兩縱梁通過(guò)夾板縱向連接，通過(guò)長(zhǎng)錨栓橫向連接，大大增強(qiáng)了相鄰便梁的整體性，從而更好的限制相鄰便梁在橋墩上產(chǎn)生的縱向位移以及橫向位移，對(duì)限制便梁位移及相鄰縱梁橫向錯(cuò)位有顯著效果。
東南大學(xué)
2021-04-11
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置物箱
本實(shí)用新型公開了置物箱，屬于置物箱技術(shù)領(lǐng)域。置物箱，包括底座，底座底面上固定安裝有萬(wàn)向滾輪，萬(wàn)向滾輪上固定連接有鎖緊裝置，底座上方設(shè)置有封閉式置物裝置，封閉式置物裝置包括有大型置物柜和小型置物柜，大型置物柜和小型置物柜均包括有柜門和置物腔，柜門的一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有鉸鏈，柜門通過(guò)鉸鏈與柜體活動(dòng)連接，另一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有電子鎖；封閉式置物裝置上端固定連接有置物臺(tái)，置物臺(tái)的側(cè)壁上嵌入安裝有掃碼服務(wù)裝置；本實(shí)用新型有效解決在火車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所未設(shè)置公共置物設(shè)施，旅客臨時(shí)置物較為不便
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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節(jié)水型便器檢測(cè)系統(tǒng)
本系統(tǒng)采用以工控機(jī)為基礎(chǔ)的DCS為技術(shù)核心，集傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、PLC水壓控制技術(shù)、圖像分析識(shí)別技術(shù)為一體的測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ164-2002關(guān)于《節(jié)水型生活用水器具標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的節(jié)水型便器需要進(jìn)行的3個(gè)部分共15個(gè)項(xiàng)目的高精度自動(dòng)檢測(cè)，包括外觀，便器排水量，固體物排放，排水管道輸送特性等。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了測(cè)試流程控制，參數(shù)采集，過(guò)程模擬，數(shù)據(jù)查詢，曲線顯示，故障報(bào)警，報(bào)表打印等功能，友好的人機(jī)界面使得檢測(cè)系統(tǒng)的操作更加快捷，人性化，技術(shù)先進(jìn)新穎。 該系統(tǒng)樣機(jī)于2006年7月研制完成，已可產(chǎn)品化。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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“彈簧-梁單元”模型處理約束漿錨連接傳力問(wèn)題
技術(shù)成熟度：原型驗(yàn)證
原理：模型將漿錨連接節(jié)點(diǎn)破壞視為兩個(gè)階段，第一階段為粘結(jié)破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂前（包括斷裂時(shí)）時(shí)段，第二階段為滑移破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂后時(shí)段。第一階段依靠梁?jiǎn)卧M，第二階段依靠彈簧單元模擬，這樣準(zhǔn)確的反映了漿錨連接發(fā)生時(shí)的強(qiáng)度破壞及之后的滑移脫離現(xiàn)象。
創(chuàng)新點(diǎn)：提出了建模工藝，給出了適用于模型的彈簧單元、梁?jiǎn)卧緲?gòu)關(guān)系。
應(yīng)用場(chǎng)景：漿錨節(jié)點(diǎn)超限分析，漿錨節(jié)點(diǎn)抗震性能分析。
應(yīng)用案例：約束漿錨鋼筋極限搭接連接剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能分析，裝配法加固剪力墻施工模擬過(guò)程分析。
成果獲獎(jiǎng)：吉林省土木建筑學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
成果評(píng)價(jià)：建模簡(jiǎn)單、計(jì)算快速、經(jīng)過(guò)多篇論文驗(yàn)證傳力與實(shí)際情況偏差小于10%。
吉林建筑科技學(xué)院
2025-05-19
高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型
XM-37高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型
?
模型特點(diǎn)：
■ XM-37高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型采用塑膠材料，皮膚柔軟，操作過(guò)程真實(shí)。
■ 可穿著式設(shè)計(jì)，適合2個(gè)學(xué)生一起練習(xí)。
■ 配以布質(zhì)松緊帶，可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度和松緊度。
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型
XM-37高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型
?
模型特點(diǎn)：
■ XM-37高級(jí)著裝式人工取便訓(xùn)練模型采用塑膠材料，皮膚柔軟，操作過(guò)程真實(shí)。
■ 可穿著式設(shè)計(jì)，適合2個(gè)學(xué)生一起練習(xí)。
■ 配以布質(zhì)松緊帶，可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度和松緊度。
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
周文梁
周文梁，副教授、碩士生、博士生導(dǎo)師、運(yùn)輸系主任。中南大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士、博士，中南大學(xué)管理科學(xué)與工程博士后，美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，系學(xué)院軌道交通領(lǐng)域教學(xué)與科研的骨干力量。主要研究方向包括：
1）軌道交通規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化，具體涉及高速鐵路列車運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化、高鐵綜合樞紐交通組織優(yōu)化、既有線與高速鐵路通道分工協(xié)作研究、鐵路票額管理與票價(jià)優(yōu)化等收益管理、以及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)。
2）城市公共交通運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化，具體涉及城市軌道交通列車運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化、城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)同設(shè)計(jì)與優(yōu)化、城市軌道交通票價(jià)優(yōu)化、城市多式公共交通協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、以及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)。
3）交通流理論、客流均衡分析，具體涉及高速鐵路客流出行選擇均衡分析、城市多層次出行客流出行方式與出行路徑選擇均衡分析
周文梁
2021-06-23
梁棟
1998 河北工業(yè)大學(xué)交通土建工程專業(yè)本科畢業(yè)；2004 年獲湖南大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)碩士學(xué)位；2007 獲同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專業(yè)博士學(xué)位。2010 和 2016 年分別去美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校和伍斯特理工學(xué)院訪問(wèn)。
主要從事橋梁結(jié)構(gòu)施工控制、智能監(jiān)（檢）測(cè)等領(lǐng)域的研究和工程技術(shù)咨詢。目前，已承擔(dān)了兩項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。同時(shí)，是河北工業(yè)大學(xué)道路、橋梁與渡河工程國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)專業(yè)負(fù)責(zé)人，是國(guó)家虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)一流課程負(fù)責(zé)人，是中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會(huì)委員。
在科學(xué)研究以外，密切聯(lián)系工程實(shí)際。目前，主持的工程咨詢項(xiàng)目主要包括：邯鄲趙王大街跨支漳河大橋（矮塔斜拉橋）、北京—秦皇島高速公路遵化至秦皇島段溫泉堡大橋（連續(xù)剛構(gòu)橋）和邢臺(tái)北環(huán)南水北調(diào)特大橋主橋（連續(xù)梁橋）等 10 余座大跨度橋梁的施工監(jiān)控及健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
1、通過(guò)理論分析和試驗(yàn)研究，深入探討了斜拉橋索一梁耦合振動(dòng)對(duì)拉索阻尼器減振效果的影響，為斜拉橋超長(zhǎng)拉索減振提供了技術(shù)支持。
2、針對(duì)超長(zhǎng)拉索，提出了利用慣質(zhì)粘滯阻尼器及其電碰組合抑制其振動(dòng)的方法，并開展相關(guān)機(jī)理研究和樣機(jī)研制。
3、開展基于點(diǎn)云模型的鋼結(jié)構(gòu)虛擬拼裝技術(shù)研究，并成功應(yīng)用于冬奧工程延崇高速杏林堡大橋。
4、開展橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，并成功應(yīng)用于京滬高速子牙新河特大橋、邢臺(tái)南水北調(diào)特大橋等橋梁。
梁棟
2023-02-24
梁鵬
梁鵬，男，教授，博士生導(dǎo)師，山東科技大學(xué)煤化工學(xué)科帶頭人。主要研究方向?yàn)槊夯ぁ⑿滦湍茉喘h(huán)境材料、化工裝備等。1999 年7月參加工作，2006 年畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所化學(xué)工藝專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“優(yōu)秀青年人才”、西海岸新區(qū)“撥尖人才”。兼任中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)煤化工專業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)環(huán)境保護(hù)專業(yè)委員會(huì)委員、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)廢氣凈化委員會(huì)技術(shù)專家、中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會(huì)委員、山東省化學(xué)化工學(xué)會(huì)技術(shù)專家、山東省能源專家?guī)鞂＜摇⑶鄭u市吸附材料專家工作站首席專家。國(guó)家自然科學(xué)基金函評(píng)專家，山東省首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師等。針對(duì)我國(guó)“富煤、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)，開展煤炭清潔高效利用及環(huán)境友好材料方面的研究開發(fā)工作，作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，組建了煤化工與能源環(huán)境材料科研團(tuán)隊(duì)。在新型煤化工技術(shù)、煤炭熱加工技術(shù)、揮發(fā)性有機(jī)污染物治理技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化等方面完成多項(xiàng)科研成果，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
梁鵬
2023-03-10
大箱梁
大箱梁模板系統(tǒng)包括內(nèi)模系統(tǒng)和外模系統(tǒng)兩個(gè)部分。其中，外模系統(tǒng)包括底模、外側(cè)模和端模，內(nèi)模系統(tǒng)包括內(nèi)模、液壓系統(tǒng)和車架，內(nèi)外模均采用鋼制。大箱梁一般為現(xiàn)澆施工，斷面尺寸也較大，有單箱單室，單箱多室、雙箱單室、雙箱雙室等。
山東博遠(yuǎn)重工有限公司
2021-06-17