|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
大學(xué).jpg){kind=logo}
3D體育虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
生產(chǎn)線調(diào)度、布局設(shè)計與仿真系統(tǒng)
生產(chǎn)線仿真是生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)劃中全面分析系統(tǒng)的有效和不可缺少的重要工具。通過生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)劃、控制調(diào)度以及仿真建模等技術(shù)的研究，建立一個集設(shè)計規(guī)劃、生產(chǎn)調(diào)度、仿真與優(yōu)化為一體的生產(chǎn)線集成設(shè)計規(guī)劃系統(tǒng)。使用戶在設(shè)計規(guī)劃階段就可以對生產(chǎn)線的靜、動態(tài)性能進行充分的預(yù)測、比較和論證各種方案，并對出現(xiàn)的問題提出合理的解決方案。從而確實有效地協(xié)調(diào)生產(chǎn)線從設(shè)計規(guī)劃到實際運行各個階段的關(guān)系。 系統(tǒng)的主要功能包括:(1) 能夠并行地確定生產(chǎn)線系統(tǒng)的規(guī)模、構(gòu)成和布局；(2) 能實現(xiàn)對生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)布局和作業(yè)計劃調(diào)度進行仿真，驗證設(shè)計方案并給出詳細的派工方案，輸出設(shè)備運行狀態(tài)和性能指標，為生產(chǎn)線的規(guī)劃設(shè)計和實際加工的作業(yè)計劃安排提供可視化分析工具；(3) 能夠以三維動畫動態(tài)顯示生產(chǎn)線運行狀況，按照統(tǒng)計方法計算生產(chǎn)線最終性能，在各個層面上對生產(chǎn)線進行綜合評估。
北京理工大學(xué)
2021-04-13
射頻消融治療動脈瘤的仿真研究
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
創(chuàng)新微納包裝材料仿真設(shè)計技術(shù)
包裝材料是消費者在接觸商品時看到、觸摸到的實體物質(zhì)，與消費者直接接觸。包裝材料在商品的銷售中發(fā)揮著承載信息的作用，同時傳遞情感。新一代消費者在很多商品相對同質(zhì)化的背景下，將產(chǎn)品的外觀和包裝作為選購商品的一個重要考慮因素。因此很多高科技公司在設(shè)計產(chǎn)品時非常重視包裝材料的設(shè)計。比如主流的手機生產(chǎn)廠家，包括蘋果、華為、三星、小米等，投入大量的人力物力設(shè)計和生產(chǎn)新的手機外殼。由于采用納米制造技術(shù)，具有全息效果和可變色的手機外殼的成本甚至高于手機中一些核心部件的成本。但是良好的市場反應(yīng)證明消費者對產(chǎn)品外觀的需求不弱于對產(chǎn)品性能和功能的需求。
新一代的微納包裝材料指材料的特征尺寸在微米甚至納米級別，與入射光相互作用時，表現(xiàn)出特殊外觀的一類包裝材料。由于這種材料包含微納尺度的重復(fù)性結(jié)構(gòu)，需要復(fù)雜的工藝實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。這樣的特點對微納包裝材料的設(shè)計提出了非常高的要求。從消費者研究的角度出發(fā)，要求這些材料具有心理學(xué)范疇的屬性，包括柔軟感、高級感、金屬感等;從制造技術(shù)的角度出發(fā)，需要通過控制工藝參數(shù)來調(diào)整微米或納米尺度的材料結(jié)構(gòu)。本研究工作需要解決的核心技術(shù)問題是如何按照消費者心理需求，來實現(xiàn)對生產(chǎn)工藝的控制，得到理想的微納包裝材料。傳統(tǒng)的設(shè)計方法通常需要經(jīng)過多次迭代，反復(fù)地進行試生產(chǎn)和消費者調(diào)查實驗。由于試生產(chǎn)成本高且需要大量時間，導(dǎo)致新材料的研究工作緩慢而昂貴。
仿真設(shè)計方法綜合運用計算材料學(xué)、計算光學(xué)、計算機圖形學(xué)、情感計算等方面的研究成果，可以實現(xiàn)對創(chuàng)新微納包裝材料的仿真設(shè)計，在不需要進行試生產(chǎn)的情況下，通過計算機模擬具有微納尺度復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高分子材料的光學(xué)散射特性，生成具有高真實感的產(chǎn)品外觀圖像，直接用于消費者調(diào)查工作，具有非常好的應(yīng)用前景。
北京理工大學(xué)
2022-05-13
.jpg){kind=logo}
高速鐵路車務(wù)仿真實訓(xùn)系統(tǒng)
高鐵車務(wù)仿真實訓(xùn)系統(tǒng)是一套集模擬、實訓(xùn)、管理和考核功能為一體的高速鐵路車務(wù)應(yīng)急值守人員仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，可用于車務(wù)應(yīng)急值守人員崗前資格性培訓(xùn)、崗中適應(yīng)性培訓(xùn)和日常操作演練。本系統(tǒng)于2013年12月18日通過了北京鐵路局科委技術(shù)評審。系統(tǒng)實現(xiàn)了高鐵車站信號設(shè)備的日常操作模擬和各種故障條件下的應(yīng)急處置模擬，系統(tǒng)仿真界面和操作方法與高鐵車站實際運用的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)一致，實用性強。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
量子照明雷達的高效MATLAB仿真技術(shù)
本成果通過可視化的工作界面，可以給出量子信號源的關(guān)鍵物理參數(shù)分析、量子態(tài)演化過程、多份量子態(tài)條件下量子照明雷達的虛警概率分析等多個方面的圖形化界面，具有較強的推廣應(yīng)用價值。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、技術(shù)分析
量子照明雷達是新興的研究方向，是量子信息技術(shù)與雷達技術(shù)相結(jié)合的新興產(chǎn)物。而量子信息技術(shù)又是古老的量子力學(xué)與信息技術(shù)相結(jié)合的交叉學(xué)科，不少研究者因晦澀的量子力學(xué)而望而卻步。為了降低量子照明雷達的神秘感，打破抽象壁壘，我們創(chuàng)造性地發(fā)展了量子照明雷達的高效仿真技術(shù)，對于未來實現(xiàn)量子雷達的普及與推廣具有重要意義。
截止目前，尚未見到關(guān)于量子照明雷達仿真平臺的相關(guān)報道。而該成果基于MATLAB這一易于上手的計算機數(shù)值平臺，溝通了抽象的量子力學(xué)與具體的量子目標探測之間的橋梁，具有創(chuàng)新性和國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)先進性。
經(jīng)過近五年的研究和近兩年教學(xué)實踐的檢驗，該成果不斷豐富和完善，通過可視化的工作界面，可以給出量子信號源的關(guān)鍵物理參數(shù)分析、量子態(tài)演化過程、多份量子態(tài)條件下量子照明雷達的虛警概率分析等多個方面的圖形化界面，具有較強的推廣應(yīng)用價值。鑒于量子雷達技術(shù)是未來新體制雷達的重要技術(shù)途徑之一，本成果將有望在空間、水下目標探測方面取得應(yīng)用，市場應(yīng)前景廣闊。截止到目前，該成果已經(jīng)應(yīng)用于高年級本科生的培養(yǎng)與實訓(xùn)和北京某研究所的新體制目標探測項目研發(fā)中。
北京理工大學(xué)
2022-08-17
.jpg){kind=logo}
一種光柵信號仿真發(fā)生器
本發(fā)明公開了一種光柵信號仿真發(fā)生器，它包括控制、通信、 信號產(chǎn)生、相位偏移、直流偏移、噪聲產(chǎn)生、波數(shù)控制和 D/A 轉(zhuǎn)換模 塊。信號產(chǎn)生、相位偏移和直流偏移模塊依序連接，產(chǎn)生參數(shù)可調(diào)的 信號;再與噪聲產(chǎn)生模塊疊加后到波數(shù)控制模塊;D/A 轉(zhuǎn)換模塊將數(shù) 字信號轉(zhuǎn)為模擬信號輸出;控制模塊經(jīng)通信模塊與信號產(chǎn)生、相位偏 移、直流偏移、噪聲產(chǎn)生和波數(shù)控制模塊相連，以實現(xiàn)控制功能。本 信號發(fā)生器能模擬光柵和激光干涉位移測量的實際情況，輸出兩路頻 率、幅值、相位、波形個數(shù)和直流偏移均
華中科技大學(xué)
2021-04-14
鐵路貨車裝載與列車編組運行仿真軟件
本研究成果基于微機硬件平臺和通用WINDOWS平臺，提供兩種仿真實現(xiàn)技術(shù)途徑和軟件框架，一是采用電影動畫技術(shù)，基于AUTOCAD 、3DS、Authorware軟件交互實現(xiàn)，這種技術(shù)事復(fù)雜動態(tài)場景，實時性能要求高的場后，適合機電產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組裝、性能、外觀多媒演示；一是采用程序動畫技術(shù)，基于VC OPENGL平臺，運動路徑和觀察路線可以在線交互設(shè)定。這種技術(shù)適合場景基本固定，運動對象較少但運動軌跡復(fù)雜的場合，適合大尺度環(huán)境模擬和場景基本固定，運動對象較少但運動軌跡復(fù)雜的場合，適合大尺度環(huán)境模似和場景基本固定，運動對象較少但運動軌跡復(fù)雜的場合，適合大尺度環(huán)境模擬和場景空間俯瞰，如虛擬飛行、虛擬駕駛、虛擬小區(qū)漫游、虛擬道規(guī)劃等。
西南交通大學(xué)
2021-04-13
人才需求：車輛動力學(xué)仿真研究
1.車輛動力學(xué)仿真研究，輪胎和懸架匹配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動系統(tǒng)調(diào)試分析2.整車車輛動力學(xué)研究3.輪胎整車動力學(xué)仿真功能開發(fā)
1.輪胎整車NVH研究2.整車NVH仿真功能的開發(fā)
1.具有高分材料仿真研究背景的高分析材料專業(yè)碩士及以上學(xué)歷人才2.具有高分材料仿真研究背景的力學(xué)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷人才3.具有AI研究背景相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷人才
電氣人才需求：（１）熟練掌握ＰＬＣ、伺服控制、變頻控制，能熟練使用各種設(shè)備程序；（２）具備自動化物流、ＥＭＳ、立體庫、工業(yè)機器人、ＡＧＶ、ＲＧＶ等的維護、編程能力；（３）具備設(shè)備程序、參數(shù)、數(shù)據(jù)等與大數(shù)據(jù)通訊的維護、編程能力。
山東玲瓏輪胎股份有限公司
2021-08-31
.jpg){kind=logo}
FC-AE航電地面仿真測試平臺
當前光纖通道(Fibre Channel：FC) 以其高速率和高可靠性在航空電子環(huán)境得到了廣泛的應(yīng)用，一個典型的戰(zhàn)機航電系統(tǒng)如下圖所示： 為研究航電系統(tǒng)的性能，經(jīng)常需要搭建地面仿真平臺進行預(yù)先的評測。對應(yīng)上圖所示，我們可以搭建如下的地面仿真系統(tǒng)： 該系統(tǒng)包括自研制的： FC-AE仿真接點卡、FC-AE協(xié)議分析/監(jiān)控卡、 FC-AE故障注入卡、 FC-AE網(wǎng)絡(luò)交換機、FC-AE 數(shù)據(jù)監(jiān)控記錄分析儀。上述五項設(shè)備可以獨立使用，也可部分或全部聯(lián)合構(gòu)成航電地面仿真測試平臺使用。
電子科技大學(xué)
2017-10-23