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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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混合導(dǎo)體致密透氧膜材料、膜制備及膜應(yīng)用研究
本項(xiàng)目以天然氣轉(zhuǎn)化和二氧化碳資源化利用為背景，從應(yīng)用過(guò)程對(duì)膜材料及膜的要求出發(fā)，運(yùn)用材料化學(xué)工程的基礎(chǔ)理論，開(kāi)展膜材料的設(shè)計(jì)、膜材料及膜的制備、膜反應(yīng)過(guò)程的設(shè)計(jì)及機(jī)理研究以及氧分離器的設(shè)計(jì)四個(gè)方面的研究工作。基于膜反應(yīng)過(guò)程，通過(guò)研究氧傳輸機(jī)理和膜反應(yīng)機(jī)理、膜材料及膜微結(jié)構(gòu)成形機(jī)理和控制方法、反應(yīng)過(guò)程與膜分離過(guò)程的匹配理論以及膜微結(jié)構(gòu)在反應(yīng)條件下的演變規(guī)律，建立面向反應(yīng)過(guò)程的膜材料設(shè)計(jì)與制備的理論基礎(chǔ)；提出天然氣轉(zhuǎn)化、二氧化碳利用的創(chuàng)新流程，為膜反應(yīng)過(guò)程的工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
板書(shū)液
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
太原奧潔科教用品有限公司
2021-08-23
海帶液
榮成市精宜海洋科技股份有限公司
2021-08-30
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一種陽(yáng)極鍵合裝置
本發(fā)明提供了一種陽(yáng)極鍵合設(shè)備，主要包括外腔、加壓裝置、電極和位于外腔底部的自動(dòng)調(diào)平裝置，自動(dòng)調(diào)平裝置含有基板，基板包括底盤(pán)和位于其上的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)部均勻開(kāi)有至少三個(gè)沉孔，沉孔內(nèi)放置彈簧，彈簧的上端放置球頭柱，該球頭柱為半球狀的另外一端伸出沉孔與隔熱基板相接觸，在底盤(pán)上端凸臺(tái)的外沿處設(shè)置三個(gè)均勻分布的限位桿，限位桿略高于球頭柱與隔熱基板的接觸面，起到對(duì)隔熱基板限位的作用。本發(fā)明通過(guò)自動(dòng)調(diào)平裝置使得整個(gè)鍵合裝置形成上下浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，在樣片鍵合時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，樣片均勻貼合。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
合創(chuàng)汽車科技有限公司
廣汽蔚來(lái)是一家新能源汽車研發(fā)商，主要從事純電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)，并將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開(kāi)全面合作，包括新能源汽車整車研發(fā)、銷售服務(wù)、租賃運(yùn)營(yíng)以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。融合創(chuàng)建全球高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以“合創(chuàng)”理念，得到廣汽和蔚來(lái)包括北京、上海、硅谷等全球的廣汽汽車技術(shù)和蔚來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，還獲得廣汽研究院、廣汽新能源智能生態(tài)工廠及NIO全球基地強(qiáng)有力的研發(fā)試驗(yàn)支撐。位于南沙的研發(fā)中心目前含整車集成、造型、三電、車身、內(nèi)外飾、制造工程、智能網(wǎng)聯(lián)等10個(gè)部門(mén)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員精干，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各大汽車主機(jī)廠和設(shè)計(jì)公司，擁有多年領(lǐng)先的管理和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。廣汽蔚來(lái)選定廣汽新能源智能生態(tài)廠代工生產(chǎn)，廣汽新能源智能生態(tài)工廠是全球領(lǐng)先的鋼鋁車身柔性工廠，全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠，全球領(lǐng)先深度互動(dòng)式定制工廠，也是全球首個(gè)能源綜合利用生態(tài)工廠。
合創(chuàng)汽車科技有限公司
2022-03-01
浙江藍(lán)合科技有限公司
藍(lán)合科技是一家綜合型智能化產(chǎn)品及行業(yè)解決方案企業(yè)，致力于智能化安防系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)集成、安防產(chǎn)品銷售和安裝、售后服務(wù)等。
浙江藍(lán)合科技有限公司
2022-05-26
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Robo Shark 智能仿生深海潛航器
本項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)定位為需要長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)航程可進(jìn)行水下目標(biāo)偵測(cè)及定位的單位。Robo Shark智能仿生深海潛航器采用鯊魚(yú)為原型，以三關(guān)節(jié)仿生尾鰭取代無(wú)刷推進(jìn)器，有效降低設(shè)備運(yùn)行噪聲的同時(shí)節(jié)省了能量消耗。設(shè)備外殼采用吸音材料制成，可以提高設(shè)備的隱蔽性。通過(guò)重力艙吸排水實(shí)現(xiàn)設(shè)備的上浮下潛，控制更為靈活，具有定點(diǎn)懸停、定深巡游等多種智能運(yùn)動(dòng)功能，最大下潛深度可達(dá)1000 m。 此潛航器的主要特點(diǎn)： 1.節(jié)能高效：采用仿生+滑翔作為動(dòng)力源，利用反卡門(mén)渦街的驅(qū)動(dòng)原理，仿生推進(jìn)效率高達(dá)80%； 2.隱蔽環(huán)保：模擬鯊魚(yú)的外形與游動(dòng)方式，隱蔽性強(qiáng)，對(duì)環(huán)境擾動(dòng)小，不會(huì)傷害水下生物； 3.安全可靠：采用整體開(kāi)放，局部密封的設(shè)計(jì)， 配備六方向避障傳感器，具有低電量返航、失聯(lián)返航等功能； 4.載荷擴(kuò)展：可搭載聲、光、電、磁傳感器，滿足水下通信、水下定位和水下探測(cè)等需求。
北京大學(xué)
2021-02-01
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仿生高性能鉑催化劑
本項(xiàng)目通過(guò)使用仿生概念，制備出一種新型的具有籠狀結(jié)構(gòu)的鉑催化劑。在該催化劑中，金屬鉑被包覆在有機(jī)物籠內(nèi)，反應(yīng)物可以自由進(jìn)出籠內(nèi)外，在鉑的催化作用下合成有機(jī)硅化合物，金屬鉑被困于籠內(nèi)，可以有效地阻止團(tuán)聚而失去活性，從而可以反復(fù)發(fā)揮其催化作用，使其同時(shí)具備高活性和高穩(wěn)定性。該新型催化劑在全世界第一次實(shí)現(xiàn)了鉑催化劑在多次循環(huán)使用后，依然保持其極高的催化活性。 有機(jī)硅產(chǎn)品的制備過(guò)程中，硅氫加成反應(yīng)是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前該反應(yīng)主要使用卡斯特催化劑進(jìn)行催化，若替換為本項(xiàng)目所研發(fā)出的新型催化劑，催化效率將實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)的提高。對(duì)于三烷氧基硅烷同己烯制備己烷偶聯(lián)劑這一最常見(jiàn)的氫硅化反應(yīng)，如使用本項(xiàng)目所制備出的新型催化劑，其催化效率較卡斯特催化劑能夠提高1000倍以上。 該技術(shù)在國(guó)際上首次提出，目前已經(jīng)在國(guó)際頂級(jí)期刊《SCIENCE》上投稿并獲得了審稿人的好評(píng)，審稿人認(rèn)為該項(xiàng)目研究工作將很快在實(shí)際生產(chǎn)中得到應(yīng)用。同時(shí)，該項(xiàng)目正在開(kāi)展進(jìn)行相關(guān)專利申請(qǐng)工作。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10
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仿生擺翼式飛行器
（專利號(hào)：ZL 201510747409.4） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)一種仿生擺翼式飛行器，屬于仿生飛行器技術(shù)領(lǐng)域。該飛行器包括機(jī)體、左擺翼驅(qū)動(dòng)裝置、右擺翼驅(qū)動(dòng)裝置、左擺翼裝置、右擺翼裝置、左輔翼裝置、右輔翼裝置及起落架。左擺翼驅(qū)動(dòng)裝置與右擺翼驅(qū)動(dòng)裝置、左輔翼裝置與右輔翼裝置兩兩對(duì)稱布置于機(jī)體左右兩側(cè)；左右擺翼驅(qū)動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其輸出構(gòu)件左右擺桿運(yùn)動(dòng)形式為繞一點(diǎn)上下擺動(dòng)，并且下擺部分始終大于上擺部分，進(jìn)而使與其固連的左右擺翼“下?lián)洹辈糠质冀K大于“上揮”部分，使該仿生擺翼式飛行器在撲翼運(yùn)動(dòng)全程都能產(chǎn)生正升力。本發(fā)明飛行器具有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、撲翼氣動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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微型仿生撲翼飛行器
微型仿生撲翼飛行器突破了低雷諾數(shù)/非定常空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算方法、微型撲動(dòng)機(jī)構(gòu)和微電子元件設(shè)計(jì)技術(shù)等國(guó)際公認(rèn)的撲翼飛行器研究難題，在國(guó)際上首次成功研制了全自主航線飛行和抗四級(jí)風(fēng)的可實(shí)用微型仿生撲翼飛行器系統(tǒng)，獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán) 21 項(xiàng)，先后獲得了國(guó)防科技發(fā)明二等獎(jiǎng)和陜西省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。
微型仿生撲翼飛行器高度仿生設(shè)計(jì)使該飛行器具有高度隱蔽性，攜帶方便，并起降不受道路和地形限制，能迅速抵達(dá)人員無(wú)法抵達(dá)區(qū)域，能在 4 級(jí)風(fēng)/小雨雪環(huán)境下自如飛行，可搭載高清微型攝像頭，特別適用于單兵偵查、邊界巡邏、機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)、農(nóng)牧監(jiān)控、野生動(dòng)物觀測(cè)等領(lǐng)域，已在陜西省地震局、陜西交警高交支隊(duì)、包頭市固陽(yáng)縣農(nóng)牧業(yè)局、西安市戶外應(yīng)急救援隊(duì)等全國(guó) 10 余個(gè)地區(qū) 15 家單位推廣應(yīng)用。
西北工業(yè)大學(xué)
2021-05-11