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本書(shū)以馬克思主義理論為指導(dǎo),立足于中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)實(shí)踐和人類(lèi)文明的經(jīng)驗(yàn),從考察"理念"和"價(jià)值理念"的最基本范疇開(kāi)始,深刻研究了中國(guó)特色社會(huì)主義核心價(jià)值理念,提出了"公正,誠(chéng)信,和諧,民主,自由"的價(jià)值理念體系,并以"五篇十五章"的篇幅進(jìn)行了深刻論證和闡述.

中小制造企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足,必須加強(qiáng)采購(gòu)管理.本文以供應(yīng)鏈管理理論為指導(dǎo),分析了現(xiàn)階段我國(guó)中小制造企業(yè)采購(gòu)管理中存在的問(wèn)題,并提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下中小制造企業(yè)采購(gòu)管理的策略.同時(shí)以長(zhǎng)春某汽車(chē)零配件企業(yè)為例,論證了策略的可行性.

主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 在電子式互感器技術(shù)完善過(guò)程中，經(jīng)歷了基本原理研究和實(shí)用化技術(shù)研究?jī)蓚€(gè)階段。在實(shí)用化技術(shù)進(jìn)程中，研究、制造、試驗(yàn)部門(mén)做了大量工作，相繼在寬量程高精度測(cè)量技術(shù)、耐環(huán)境能力及可靠性技術(shù)、抗干擾技術(shù)等方面取得重要進(jìn)展，在此基礎(chǔ)上進(jìn)入基于電子式互感器智能變電站的試點(diǎn)應(yīng)用階段。 2011年，四川建設(shè)了兩座220kV智能變電站。在220kV勁松變電站投產(chǎn)試驗(yàn)期間，當(dāng)利用220kV斷路器對(duì)空載線路充電時(shí)，先后發(fā)生了線路充電導(dǎo)致線路縱聯(lián)電流差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作和線路充電導(dǎo)致220kV母線電流差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作。 投線路開(kāi)關(guān)導(dǎo)致基于羅氏線圈的電子式電流互感器產(chǎn)生一個(gè)附加動(dòng)態(tài)分量，該附加動(dòng)態(tài)分量上升時(shí)間約5ms、峰值達(dá)到約5.62A、持續(xù)時(shí)間約70ms。由附加動(dòng)態(tài)分量波形特征可以看出，該分量特征不同于常見(jiàn)的因開(kāi)關(guān)設(shè)備操作引發(fā)的輸電線路暫態(tài)電流的暫態(tài)/動(dòng)態(tài)過(guò)程。初步分析，該附加分量與電網(wǎng)操作及羅氏線圈原理電子式電流互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為有關(guān)。 圍繞事件展開(kāi)的調(diào)查表明，此前已有同類(lèi)事件在國(guó)內(nèi)其它地區(qū)發(fā)生。各廠家對(duì)此現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)和處理措施存在差異，國(guó)內(nèi)也未見(jiàn)有開(kāi)展相關(guān)研究工作及開(kāi)展相關(guān)性能測(cè)試的報(bào)道。 考慮到智能變電站的發(fā)展需求、電子式互感器在智能變電站的重要作用、以及繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)作帶來(lái)的嚴(yán)重后果，四川省電力公司決定立項(xiàng)，開(kāi)展電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為研究，研究影響電子式互感器動(dòng)態(tài)行為的因素和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試方法，研制可完成動(dòng)態(tài)性能測(cè)試的裝置，研究改善電子式互感器技術(shù)性能的方法。 項(xiàng)目能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問(wèn)題和實(shí)施后可取得的效果 提出電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量概念，揭示了羅氏線圈電子式電流互感器出現(xiàn)附加動(dòng)態(tài)分量的一個(gè)原因：解釋了羅氏線圈電子式電流互感器出現(xiàn)附加動(dòng)態(tài)分量的原因。 提出了一種檢測(cè)電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為的方法。該方法是用小步長(zhǎng)（200ns—1us）電磁暫態(tài)仿真模擬輸電線路電流的行波過(guò)程和羅氏線圈的暫態(tài)行為，用模擬量再現(xiàn)方法檢測(cè)采集器和合并單元的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，比較仿真一次電流與MU輸出電流的差別，確定電子式電流互感器附加動(dòng)態(tài)分量的大?。禾岢鲆环N檢測(cè)電子式電流互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為的方法。 研制了《電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試系統(tǒng)》。利用該檢測(cè)平臺(tái)可以檢測(cè)電子式互感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和寬頻域范圍的信號(hào)傳變特性，評(píng)價(jià)電子式互感器的工頻信號(hào)傳遞特性、諧波信號(hào)傳遞特性和行波信號(hào)傳遞特性：解決了電子式電流互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試和工頻信號(hào)、諧波信號(hào)、行波信號(hào)傳遞特性檢測(cè)手段問(wèn)題。 提出利用小步長(zhǎng)（200ns—1us）電磁暫態(tài)仿真配合《電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試系統(tǒng)》組成三相試驗(yàn)系統(tǒng)，檢測(cè)電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量對(duì)繼電保護(hù)動(dòng)作行為影響的方法：提出一項(xiàng)新的繼電保護(hù)裝置檢測(cè)項(xiàng)目，防止因電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量引起繼電保護(hù)誤動(dòng)作 項(xiàng)目的特色、先進(jìn)性及技術(shù)指標(biāo) 創(chuàng)新性：提出電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量概念，揭示了羅氏線圈電子式電流互感器出現(xiàn)附加動(dòng)態(tài)分量的一個(gè)原因；提出了一種檢測(cè)電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為的方法。該方法是用小步長(zhǎng)（200ns—1us）電磁暫態(tài)仿真模擬輸電線路電流的行波過(guò)程和羅氏線圈的暫態(tài)行為，用模擬量再現(xiàn)方法檢測(cè)采集器和合并單元的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，比較仿真一次電流與MU輸出電流的差別，確定電子式電流互感器附加動(dòng)態(tài)分量的大?。谎兄屏恕峨娮邮交ジ衅鲃?dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試系統(tǒng)》。利用該檢測(cè)平臺(tái)可以檢測(cè)電子式互感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和寬頻域范圍的信號(hào)傳變特性，評(píng)價(jià)電子式互感器的工頻信號(hào)傳遞特性、諧波信號(hào)傳遞特性和行波信號(hào)傳遞特性；提出利用小步長(zhǎng)（200ns—1us）電磁暫態(tài)仿真配合《電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性測(cè)試系統(tǒng)》組成三相試驗(yàn)系統(tǒng)，檢測(cè)電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量對(duì)繼電保護(hù)動(dòng)作行為影響的方法； 關(guān)鍵技術(shù)：電子式互感器建模與小步長(zhǎng)電磁暫態(tài)仿真技術(shù)；快速、高精度D/A轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)技術(shù)；高精度、寬頻帶、寬線性范圍模擬放大器實(shí)現(xiàn)技術(shù)； 一種利用改變實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)流與采集器采樣時(shí)間差，自動(dòng)檢測(cè)電子式互感器附加動(dòng)態(tài)分量最大值的試驗(yàn)方法； 電子式互感器寬頻域傳遞特性自動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)；精確到40ns的61850-9-2報(bào)文時(shí)間檢測(cè)技術(shù)。 總體性能：仿真能力：支持步長(zhǎng)為200ns—1us的電磁暫態(tài)仿真；模擬量輸出能力：通道數(shù)：6路，三路用于模擬電子式電流互感器，三路用于模擬電子式電壓互感器； D/A轉(zhuǎn)換精度：準(zhǔn)16位；D/A轉(zhuǎn)換速率：5M點(diǎn)/s；放大器帶寬：DC—400kHz；電壓（rms）輸出精度：30mV—57V范圍內(nèi)，誤差小于0.1%；測(cè)量能力：數(shù)字量通道數(shù)：百兆口，1路；千兆口，1路；模擬量通道數(shù)：1路；模擬量采樣速率：10M點(diǎn)/s；）模擬量（rms）信號(hào)測(cè)量精度：30mV—57V，0.1%； 試驗(yàn)、分析功能：工頻信號(hào)傳輸延時(shí)測(cè)量、諧波傳變特性測(cè)量、行波傳變特性測(cè)量，電子式互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為測(cè)試，動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為對(duì)繼電保護(hù)裝置影響實(shí)驗(yàn)。

純電動(dòng)車(chē)用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的額定功率7.5kW，額定轉(zhuǎn)矩24Nm，峰值功率可以達(dá)到24kW，峰值轉(zhuǎn)矩100Nm，效率大于92%，最高效率為96%，轉(zhuǎn)速6000rpm，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與整車(chē)控制器配合完成21項(xiàng)功能和11項(xiàng)系統(tǒng)故障保護(hù)，與國(guó)內(nèi)外類(lèi)似產(chǎn)品相比綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

腦血管重構(gòu)是引起腦卒中的關(guān)鍵性病理變化，但機(jī)理仍未清楚。本技術(shù)成果通過(guò)對(duì)Cl-通道對(duì)腦血管 重構(gòu)的作用及機(jī)理進(jìn)行研究.

在電子式互感器技術(shù)完善過(guò)程中，經(jīng)歷了基本原理研究和實(shí)用化技術(shù)研究?jī)蓚€(gè)階段。在實(shí)用化技術(shù)進(jìn)程中，研究、制造、試驗(yàn)部門(mén)做了大量工作，相繼在寬量程高精度測(cè)量技術(shù)、耐環(huán)境能力及可靠性技術(shù)、抗干擾技術(shù)等方面取得重要進(jìn)展，在此基礎(chǔ)上進(jìn)入基于電子式互感器智能變電站的試點(diǎn)應(yīng)用階段。 2011年，四川建設(shè)了兩座220kV智能變電站。在220kV勁松變電站投產(chǎn)試驗(yàn)期間，當(dāng)利用220kV斷路器對(duì)空載線路充電時(shí)，先后發(fā)生了線路充電導(dǎo)致線路縱聯(lián)電流差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作和線路充電導(dǎo)致220kV母線電流差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作。 投線路開(kāi)關(guān)導(dǎo)致基于羅氏線圈的電子式電流互感器產(chǎn)生一個(gè)附加動(dòng)態(tài)分量，該附加動(dòng)態(tài)分量上升時(shí)間約5ms、峰值達(dá)到約5.62A、持續(xù)時(shí)間約70ms。由附加動(dòng)態(tài)分量波形特征可以看出，該分量特征不同于常見(jiàn)的因開(kāi)關(guān)設(shè)備操作引發(fā)的輸電線路暫態(tài)電流的暫態(tài)/動(dòng)態(tài)過(guò)程。初步分析，該附加分量與電網(wǎng)操作及羅氏線圈原理電子式電流互感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)行為有關(guān)。 圍繞事件展開(kāi)的調(diào)查表明，此前已有同類(lèi)事件在國(guó)內(nèi)其它地區(qū)發(fā)生。各廠家對(duì)此現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)和處理措施存在差異，國(guó)內(nèi)也未見(jiàn)有開(kāi)展相關(guān)研究工作及開(kāi)展相關(guān)性能測(cè)試的報(bào)道。 考慮到智能變電站的發(fā)展需

目前，城市餐廚垃圾的處理方式主要有衛(wèi)生填埋和焚燒，少部分用堆肥方式處理。因存在眾多困難 與弊端，未能充分利用城市餐廚垃圾。通過(guò)生態(tài)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)雙翅目蠅類(lèi)昆蟲(chóng)（大頭金蠅蛆）為餐廚 垃圾的天然優(yōu)勢(shì)分解者。利用大頭金蠅蛆強(qiáng)大的繁殖能力和快速生長(zhǎng)潛力，對(duì)餐廚垃圾進(jìn)行高效生物轉(zhuǎn) 化，在清除餐廚垃圾污染的同時(shí)，還可得到大頭金蠅蛆（可作為畜禽養(yǎng)殖業(yè)的鮮活餌料或烘干后制成昆 蟲(chóng)蛋白粉）和有機(jī)肥兩個(gè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾的百分百減量化、無(wú)害化、快捷化和高值化資源再生 利用。以每轉(zhuǎn)化100噸餐廚垃圾為例，只需5～6天，即可產(chǎn)出畜禽水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和有機(jī)種植業(yè)大量需求的 優(yōu)質(zhì)昆蟲(chóng)蛋白粉約2 .5～3 .0噸(均價(jià)約2 .5萬(wàn)元/噸)和有機(jī)肥約50～60噸（均價(jià)約2000元/噸），日新增產(chǎn)值 16.2～19.5萬(wàn)元。

針對(duì)我國(guó)高速列車(chē)、地鐵車(chē)輛、航天航空等領(lǐng)域?qū)Υ笮吞胤N鋁合金型材需求量急增，而關(guān)鍵生產(chǎn)裝備和技術(shù)為少數(shù)國(guó)家所壟斷，大型特種鋁合金型材80％依賴(lài)進(jìn)口等問(wèn)題，以自主研究開(kāi)發(fā)萬(wàn)噸級(jí)擠壓機(jī)用大型成套工模具設(shè)計(jì)、制造與使用技術(shù)為目的，自1996年開(kāi)始，與科研院所、大型骨干企業(yè)開(kāi)展長(zhǎng)期聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)進(jìn)行大型扁擠壓筒研制、大型特種型材分流組合模優(yōu)化設(shè)計(jì)、特種異型穿孔針的優(yōu)化設(shè)計(jì)、固定擠壓墊研制及其應(yīng)用研究工作，在萬(wàn)噸級(jí)擠壓機(jī)用大型扁擠壓筒和大型復(fù)雜斷面型材分流組合模的強(qiáng)度理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)軟件與制造技術(shù)，大尺寸異形固定擠壓墊、異型穿孔針的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，應(yīng)用成套大型工模具擠壓生產(chǎn)復(fù)雜大斷面鋁合金型材工藝技術(shù)等方面取得系列突破，打破了國(guó)外對(duì)高性能關(guān)鍵鋁合金型材生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品的壟斷和封鎖，工模具制造成本和使用壽命、型材產(chǎn)品質(zhì)量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)高鐵車(chē)輛的研制和國(guó)產(chǎn)化、航空航天、艦船和國(guó)防工業(yè)等高新技術(shù)發(fā)展和重大工程建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。本成果專(zhuān)家鑒定意見(jiàn)認(rèn)為：“…項(xiàng)目整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中大型扁擠壓筒設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，…”。成果獲2011年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:雙電層對(duì)于電化學(xué)界面過(guò)程的意義重大，但目前依然對(duì)其缺乏足夠的微觀認(rèn)知。在該工作中，結(jié)合第一性原理分子動(dòng)力學(xué)方法和課題組自身發(fā)展的電極電勢(shì)計(jì)算方法（計(jì)算氫標(biāo)準(zhǔn)電極法，Phys. Rev. Lett. 2017, 119, 16801），程俊教授等人模擬得到了不同電位下的Pt(111)/水溶液界面結(jié)構(gòu)，在深入分析結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)了化學(xué)吸附水的覆蓋度在Pt(111)表面隨電位變化遵循Frumkin等溫吸附的規(guī)律。更進(jìn)一步，通過(guò)理論推導(dǎo)證明了該化學(xué)吸附水覆蓋度隨電位的變化會(huì)對(duì)電化學(xué)界面造成一個(gè)負(fù)電容的貢獻(xiàn)，這拓展了經(jīng)典的雙電層模型對(duì)于電化學(xué)界面的理解。同時(shí)，該負(fù)電容能夠明顯增大緊密層電容，并且在零電荷電位附近形成一個(gè)峰，這很好得解釋了電化學(xué)實(shí)驗(yàn)中觀察到的“鈴鐺狀”的微分電容曲線，解決了這一困擾基礎(chǔ)電化學(xué)工作者多年的一個(gè)疑問(wèn)。該工作將為深入理解界面電催化的微觀機(jī)制提供重要幫助，并有望為雙電層超級(jí)電容器的設(shè)計(jì)提供了新思路。

該發(fā)明提供了一種內(nèi)彎弧形筋片扁環(huán)填料，主要用于石油煉制、化工、環(huán)保、濕法冶金、醫(yī)藥等領(lǐng)域的萃取，精餾和吸收過(guò)程。