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角膜（Cornea）作為眼部的重要組織之一，不僅承擔(dān)著屈光、維持眼部正常結(jié)構(gòu)的功能，對外界的病原體及塵埃顆粒也起到阻擋作用。然而，角膜同時也容易受到諸如細菌或病毒導(dǎo)致的眼部感染、化學(xué)或機械性損傷，以及腫瘤和自身免疫性疾病等影響。因角膜而引起的失明已成為全球第四大致盲原因，主要治療方法就是角膜移植。當(dāng)今全球單側(cè)角膜失明人數(shù)約2300萬，雙側(cè)角膜失明人數(shù)約490萬，但每年角膜供體供應(yīng)量只有約10萬。此外，如果受體患者出現(xiàn)角膜血管化或先前排斥史,移植失敗率可高達70%。因此，尋找臨床上可大量獲得并且具有良好的生物相容性人工角膜，是當(dāng)前亟待解決的問題。? 郭瓊玉與約翰·霍普金斯大學(xué)助理教授Anirudha Singh，美國工程院、醫(yī)學(xué)院兩院院士Jennifer H. Elisseeff合作，在國際上率先提出并實現(xiàn)了蛋白多糖類似物對膠原蛋白納米纖維結(jié)構(gòu)的有效調(diào)控（圖2）。 據(jù)悉，角膜膠原纖維的直徑大小與排列方式對角膜材料的透光率和機械性能起著決定性的作用。該研究發(fā)現(xiàn)，環(huán)糊精類環(huán)狀低聚糖能夠調(diào)節(jié)膠原纖維的玻璃化、排列和超微結(jié)構(gòu)，尤其是β－環(huán)糊精添加到I型膠原蛋白中后產(chǎn)生了與供體角膜相似的纖維層狀結(jié)構(gòu)，從而得以獲得一種具有優(yōu)越透明性和機械韌性的人工角膜植入物，并且在體外和兔角膜部分切除術(shù)模型上驗證了該仿生人工角膜的生物相容性和手術(shù)性能。這項工作為體外制備具有臨床轉(zhuǎn)化前景的仿生人工角膜研究奠定了基礎(chǔ)。

散料電子流量計是用于稱量散料流量的稱量系統(tǒng)，它可以實時地計算散料的流量及重量。它首先將散料作自由落體運動，經(jīng)傳感器測量，將重量信號轉(zhuǎn)化成電信號，再經(jīng)過信號采樣，檢測系統(tǒng)測量其流量（或重量），同時測出其與設(shè)定值的誤差，通過控制器調(diào)整步進電機，由步進電機去調(diào)節(jié)進料閥門，從而使流量保持一穩(wěn)定值。該項目已在現(xiàn)場應(yīng)用，并用來測量糧食流量，效果很好，已經(jīng)申請了專利。

成果簡介：在大面積鐵磁背景下（鐵基面上）機架工落料回收是世界性技術(shù) 39天津大學(xué)科技成果選編 難題，尤其是盲孔中、T 型槽中及橫具加工時的落料更是難于處理。當(dāng)前國際上 多采用真空吸取法、油沖洗過濾法、機械刮板法、吹吸法、電磁法等（注：大型 龍門沖床等專用設(shè)備不允許使用設(shè)備以外的電源，以免設(shè)備帶電而損壞電子器件 或傷害操作人員），但以上方法都不能解決 100%落料回收的技術(shù)問題。由于落料 回收不徹底，不能分類回收，致使大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、破壞了 軌道的精密度、模具損壞、工件精度下降、甚至停產(chǎn)維修等諸多問題。 “大型龍門沖床落料回收裝置”是天津市自然科學(xué)基金資助項目。該裝置是汽車 制造行業(yè)、機加工行業(yè)急需的設(shè)備。已開發(fā)出筆式、滾簡式、便攜式和專用型落 料回收裝置，其中專用型落料回收裝置是專門為日本小松制作所進口的大型龍門 沖床而配套設(shè)計的（這是汽車制造廠大型龍門沖床不可缺少的配套設(shè)備）。目前 該項目屬國內(nèi)外首創(chuàng)、是我國自主創(chuàng)新項目，屬國際領(lǐng)先水平。該設(shè)備和技術(shù)可 以向美國、蘇聯(lián)、日本、南韓、英國、德國、法國及歐洲其他汽車生產(chǎn)國和世界 各地出口。 成果水平： 國際領(lǐng)先 應(yīng)用范圍：它既可應(yīng)用在汽車、機加工等行業(yè)，也可用在化工、軍工、航天等領(lǐng) 域。該項目既可以出口設(shè)備，也可以出口技術(shù)，還可以在國內(nèi)處辦廠。由于生產(chǎn) 汽車的壓力機床、機加工設(shè)備型號繁多，因此落料回收裝置系列品種更多，以便 供應(yīng)國內(nèi)外的大量需求。 市場分析及前景：機加工落料回收是世界性技術(shù)難題，尤其是盲孔中、T 型槽具 加工時的落料更是難于處理，常造成大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、汽車 模具損壞、工件精度不能保證，甚至不得不停產(chǎn)維修。 該項目屬于自主創(chuàng)新成果。由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應(yīng)用技術(shù)難點 的突破，具有普遍意義。 主要技術(shù)指標(biāo)：本項目所采用的技術(shù)原理是：應(yīng)用磁體同極相斥、異性相吸原理、 用永磁體的特殊排列組合而產(chǎn)生交變磁場、極靴磁聚焦而產(chǎn)生極強的梯度磁場， 由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應(yīng)用技術(shù)難點的突破，使鐵磁落料在大面 積鐵磁背景下（鐵基面上）自由翻轉(zhuǎn)后被 100%吸收，并采用提拉方式及杠桿原 40天津大學(xué)科技成果選編 理脫磁而使落料脫落回收。 此項技術(shù)解決了當(dāng)前該領(lǐng)域中普遍存在的技術(shù)難題，突破了在大面積鐵磁背 景下的落料回收治理難點，特別是徹底解決了 100%落料回收這一技術(shù)要害問題， 使盲孔中、T 型槽中及模具加工時的落料回收充分無遺漏，使大型龍門沖床高壓 軌道精密度被破壞、模具損壞、工件精度下降等一系列問題迎刃而解。同時克服 了一般大型龍門沖床落料回收方法的“易產(chǎn)生噪音、造價高、耗能多、占地空間 大、不能分類吸收”的諸多缺點。 該裝置的機構(gòu)設(shè)計巧合理、工藝簡單、操作安全方便、全自動化生產(chǎn)、技術(shù) 成熟，具有獨創(chuàng)性和先進性。對提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低成本，節(jié)省能源，節(jié)約資 源有積極的理實意義。 目前該裝置已在有關(guān)廠家試驗，對保證該廠的自動化生產(chǎn)起了極好作用，具有顯 著的社會效益和經(jīng)濟效益。有效保證了汽車制造和其他機加工等行業(yè)的可持續(xù)性 發(fā)展，符合 21 世紀(jì)環(huán)保、節(jié)能要求。 投資規(guī)模：鐵磁材料、鋼材。 車床、銑床、鉆床等。 廠房面積 500 平方米 投資規(guī)模 200 萬人民幣 人員 30 人 合作方式：面議

可以量產(chǎn)/nABS、HIPS樹脂是用量最大的熱塑性工程塑料之一,在工業(yè)儀表、汽車、家電和玩具等制造行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，2007年，全球ABS生產(chǎn)能力將達到709萬噸，需求量將達到586萬噸。在原料價格漸長的今天，開發(fā)ABS填充母料以降低成本成為人們追求的目標(biāo)。而ABS填充母料則是解決這一問題的有效途徑。ABS填充母料的平均使用量約為ABS的20％～35％左右，因此我國對ABS填充母料的需求，就高達80萬噸。在我國，家電是ABS、HIPS的最大用戶。一般而言，生產(chǎn)一臺一臺彩電需ABS或HI

本實用新型公開一種礦料煅燒系統(tǒng)，包括煅燒設(shè)備，所述煅燒設(shè)備前設(shè)置有礦料分類裝置，使得礦料在進入煅燒設(shè)備前先進行不同品種的分類。本實用新型可以有效地避免礦料在高溫煅燒時出現(xiàn)礦料未得到充分煅燒和/或礦料過燒嚴(yán)重的情況，提高礦料煅燒后所得產(chǎn)品的含量以及質(zhì)量，避免浪費，節(jié)約生產(chǎn)成本。

本實用新型公開了一種能夠精確監(jiān)測料漿pH值，同時延長pH計使用壽命的料漿pH值在線監(jiān)測系統(tǒng)。該監(jiān)測系統(tǒng)包括反應(yīng)器、主管道、檢測儲槽、pH計以及微機；所述反應(yīng)器具有料漿出口；所述檢測儲槽上設(shè)置有工藝用水入口、料漿入口、壓縮氣體入口以及溢流口；所述主管道一端與料漿出口連通，所述料漿入口與主管道連通；所述溢流口通過管道與主管道連通；所述pH計具有檢測端以及輸出端，所述pH計的檢測端設(shè)置在檢測儲槽內(nèi)；所述pH計的輸出端與微機連接。采用該監(jiān)測系統(tǒng)，能夠改善pH計工作環(huán)境、使得測量溫度適宜、pH值變化不大、料漿流動量少、速度小；因此能夠提高漿料pH值的檢測精度，延長pH計的使用壽命。

基于春光公司對鐵氧體材料的深刻理解，公司主要研發(fā)制造錳鋅鐵氧體粉料CH系列、CP系列、CB三大系列：高磁導(dǎo)率鐵氧體粉料CH系列分為CH-5K、CH-7K、CH-10K、CH-12K、CH-15K等5大系列，15個品種。并形成寬頻、寬溫、高Q值、高Bs、高阻抗等各專業(yè)品種產(chǎn)品。

本發(fā)明公開了一種曲軸上料架，包括機架、送料軌道和兩排隔 料器，所述送料軌道安裝于所述機架上；述送料軌道的右端設(shè)置有擋 料臺；每個隔料器分別通過一鉸軸鉸接在送料軌道上；每個隔料器均 包括大端和小端且其重心位于所述大端上，從而在無曲軸壓住隔料器 時，隔料器的大端在下，小端在上；每個隔料器的大端均設(shè)置有擋料 部，在有曲軸壓住所述隔料器的小端時，隔料器的大端在左，小端在 右，以使該大端的擋料部抵住其左方的曲軸從而限制此曲軸的位置。 本發(fā)明相比于現(xiàn)有曲軸輸送裝置結(jié)構(gòu)更為簡單，操作更為簡單，控制 更為準(zhǔn)確，能夠很好地適應(yīng)汽車曲軸等有曲軸零件的上料輸送工作。 

本項目折流濕地濾池+側(cè)向潛流濕地床污水處理系統(tǒng)設(shè)計了全新的厭氧豎向 折流濕地和兼（好）氧側(cè)向潛流濕地組合。其解決的關(guān)鍵技術(shù)體現(xiàn)在：濕地系統(tǒng) 中合理設(shè)置了自然復(fù)氧區(qū)、濕地床深度和內(nèi)回流系統(tǒng)（在高濃度進水和低溫時啟 動），突破了現(xiàn)有人工濕地技術(shù)氧傳遞能力低的局限，達到系統(tǒng)內(nèi)溶解氧的科學(xué) 分布，供氧效率是現(xiàn)有人工濕地的約4倍，顯著提升了側(cè)向潛流濕地床的溶解氧 水平；在無能耗下大幅提升了濕地系統(tǒng)內(nèi)的微生物作用強度，極大地提高了氮及 有機物的去除效率；優(yōu)化了濕地流態(tài)，提高了水力效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)池容利 用率低的缺陷。