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一、項目簡介油氣井固井作業中，強堿性水泥漿濾液大量滲入地層不僅會影響固井質量，也會造成產層污染。在油井水泥中添加降失水劑是目前最經濟有效的一種解決方法。其主要作用在于：減少水泥漿的濾失量，提高頂替效率，減少濾液對地層的傷害；防止水泥漿脫水，提高水泥石強度并可防止環空橋堵，層間竄流。在油井水泥中添加降失水劑是目前最經濟有效的一種解決方法。隨著鉆井技術的進步，給固井作業提出了更高要求。一般來說，降失水劑的作用機理有以下幾種觀點：(1)提高水泥漿粘度，使之不宜脫水；(2)提高水泥漿靜切力，一旦靜止即發生膠凝，既不產生靜壓，又不傳遞外壓；(3)粒度大小分布不同的顆粒材料，堵塞地層空隙或微孔；(4)使水溶性聚合物吸附于水泥顆粒表面，形成吸附水化層，造成水泥顆粒橋接進而生成網狀結構，束縛更多的自由水，堵塞水泥內部空隙，降低水泥濾餅的滲透性。(5)通過物理或化學交聯使聚合物與無機物在一定壓力下成膜，阻止水泥漿濾液的濾失。根據這幾種原理，可作油井水泥降失水劑的只有三種：① 固體顆粒材料，對于這種材料，最初用作降失水劑的是膨潤土，它是以極小的顆粒進入濾餅并鑲嵌在水泥顆粒之間，而使濾餅結構致密，滲透率降低，屬于這類材料還有瀝青、石灰石粉、熱塑性樹脂等。均可用作降失水劑，此類產品的主要特點是：降失水效果顯著、具有很好的抗溫性，如磺化的酚醛樹脂，缺點是配伍性差，尤其是對緩凝劑的選擇性很強，另外對水泥漿的稠度影響較大，產品性能對原料品種和質量的依賴非常大。② 水溶性高分子聚合物，對于這種材料目前發展最快，主要原因是，合成聚合物具有高效性，用較小的劑量即可起到相同的天然化合物所起不到的作用。其次，合成聚合物具有既可以提供多種品種和規模，也可以提供具有多種性能和功能的產品。此外，合成聚合物在質量和價格方面的變通性比天然的大，生產的穩定性也較強，然而缺點是產品多為液體，粉末固體生產成本相對較高。③ 成膜型水溶性高分子－無機鹽交聯體系，此類產品具有優良的降失水效果，對水泥漿稠化時間幾乎沒有影響，配伍性很強，特別適用于中、低溫淡水水泥漿，生產成本較低。LMS-1為水溶性聚合物型降失水劑，通過在共聚物中引入具有抗鹽、水化能力強的功能基團，并通過先進的生產工藝得到不同分子量分布的共聚物，從而使產品具有抗鹽、對水泥漿稠化時間影響小、對水泥漿具有分散作用的特點。二、市場前景我國于八十年代初期開始對降失水劑進行研究和應用，發展速度很快，1986年僅使用59噸，1992年增至857噸，并且需求量逐年增加，使用降失水劑所帶來的保證固井施工安全、保護油氣層已經得到各油田的共識，總公司對降失水劑的使用也越加嚴格，2003年頒布的新的石油天然氣行業標準SY/T 6544-2003對不同固井施工作業中水泥漿失水性能進行了詳細的規定，因此生產、開發油井水泥降失水劑具有廣闊的應用市場。LMS-1型中低溫抗鹽型油井水泥降失水劑具有適應溫度范圍廣、可適應淡水及海水，因此可廣泛使用于陸地、海洋固井施工作業，具有廣闊的市場空間。三、規模與投資中低溫抗鹽型油井水泥降失水劑適用溫度范圍寬(30℃~120℃)，因此廣泛適用于陸地淺井、中深井固井作業，可適用于G級、A級油井水泥，產品形態為液體，一般加量為5.0%~9%(BWOC)，可使API失水小于50mL/30min。市場價格約為1.4~1.6萬/噸，主要原材料價格為3000~5000元/噸產品。四、生產設備投資初期需要一臺可加熱反應釜，如有一定經濟基礎可進一步購置產品檢測實驗設備，約6~7萬元。五、效益分析該產品市場價格約為1.4~1.6萬/噸，原材料價格約為原材料價格為3000 ~ 5000元/噸產品，人工、電費月200元/噸產品。六、合作方式可以以下兩種方式進行：①一次性買斷；②先支付入門費然后以賣出產品數量提成。七、其他1. 該產品主要性能特點：1) 產品外觀為淺黃色液體，無毒、無嗅，不污染環境。2) 適用于符合API標準的A級、G級油井水泥。3) 加量為5%~9％可使API失水小于50mL/30min，由于引入了新的功能基團，因此改變了以往市售聚合物降失水劑類產品過緩凝現象，因而可根據具體施工要求對產品加量進行增減，對水泥漿性能無不利影響。4) 由于產品具有不同分子量分布的特點，因而其自身具有分散性，常規施工可不加或少加分散劑。5) 與促凝劑或緩凝劑配合使用，可用于井底循環度為30℃~120℃的油氣井。6) 具有良好的抗鹽性，可抗飽和食鹽水。2. 建議配方：我們將針對不同的井況推薦以下水劑漿配方。

本實用新型公開了一種熱電模組制作過程中的熱電臂定位裝置。在下底板上面中心處開有的凹槽內安裝預先完成下導電電極燒結的下陶瓷基底，在要布置熱電臂的下導電電極處涂有釬焊焊料，下底板往上依次布置熱電臂定位板、熱電臂掩模板和熱電臂壓緊塊；熱電臂定位板下面中心處開有凹槽，中部開有與熱電臂位置相對應的陣列方孔；熱電臂掩模板上開有與P型熱電臂位置相對應的方孔，用定位銷定位于熱電臂定位板；熱電臂壓緊塊上端面中部設有把手，下端面設有凸臺陣列，其位置與熱電臂定位板的陣列方孔相對應，熱電臂壓緊塊的凸臺陣列能插入到熱電臂定位板的方孔中。本裝置可實現對多對P、N型熱電臂快速、準確的定位裝配，有效提高模組的裝配質量和效率。

油田采出水處理是石油生產中的重要環節，這一過程包括了提供儲油地層增壓注水所進行的一切水質改造過程（也有一小部分是為了污水達標排放），這一過程隨油田開采期的延長，重要性愈顯突出。陶瓷膜用于油田采出水處理具有明顯的優點，首先在于材料的親水性憎油特性，有利于防止有機類物質的污染；其次由于陶瓷膜材料的良好化學穩定性，可用于強酸、強堿、強氧化還原劑等清洗劑來清

　冶金企業在軋鋼過程中產生大量的含油廢水，其來源大致有：從酸洗線上排出的酸性廢水；鋼材表面的活化處理或鈍化后排出的含鹽、含金屬離子的廢水；還帶鋼軋制過程中為了消除冷軋產生的熱變形，需采用乳化液（乳化液主要是有2-10％的礦物油或者植物油、陰離子型或非離子型的乳化劑和水組成）進行冷卻和潤滑，由此而產生的冷軋乳化液廢水；冷卻帶鋼在松卷退火前均要用堿性溶液

在抗生素（頭孢類、硫酸連桿菌類、青霉素類、紅霉素類等）、有機酸（賴氨酸、谷氨酸、L-乳酸檸檬酸、核苷酸等）、酶制劑（植酸梅等）以及其它醫藥和食用產品的生產中，采用陶瓷膜超濾技術替代板框、轉鼓、離心、硅藻土等傳統過濾工藝進行發酵液的菌體和大分子脫除，有以下突出優點：

本發明屬于環境保護中土壤重金屬污染的治理和農產品安全領域，涉及一種降低鉻在煙草中積累的制劑及其使用方法。一種降低鉻在煙草中積累的制劑，該制劑包含濃度為0.08-0.12?μM的油菜素內酯。進一步的，所述的油菜素內酯為2,4表油菜素內酯。本發明制劑具有配制簡單、使用方便、無毒副作用和成本低等優點。使用時以葉面噴施的方式進行，與噴灑農藥類似，簡單易操作。本發明適用于煙草生產低鉻產品，適合在中輕度鉻污染地區推廣應用。

主要研究鐵路電子商務的安全保障體系和針對互聯網應采取的防范手段；研究系統內部的安全問題，及實施鐵路電子商務所需的認證技術和電子支付技術，解決與外部行業和國家單位的認證系統互聯的和使用各種銀行卡進行安全電子支付的問題；研究鐵路網上訂票、售票和查詢服務，確保鐵路客票網上安全交易。課題從認證技術、內網安全交易技術、安全通訊技術、加密技術、安全存儲技術、安全部件網絡管理技術和安全審計、實施技術、安全代理系統、流量智能控制和管理系統、訪問控制系統和安全接入系統等方向深入研究電子商務及其安全支付在鐵路客票上的應用。 提出了能夠確保客票網上進行安全交易的系統架構和系統解決方案；形成了網上售票整體安全保障體系：可用于推廣的基于PKI的認證系統；支持3級CA、RA，連接于內外核心系統，可完成所有網點和用戶的入網，支持全鐵道部范圍內的基于客票、貨票和網上業務系統的安全認證；安全系統軟件、通訊及安全代理系統軟件和安全支撐平臺、監控分析系統、訪問控制系統等；據鐵路運營的實際情況，開發出鐵路網上客票安全交易系統、安全支付系統和流量智能控制和管理系統、訪問控制系統及安全接入系統。

研發階段/n一種防腐保鮮劑在柑橘采后貯藏中的應用。　　成果簡介：本成果是針對柑橘產業采后生產中對2,4-D的高度依賴及更加安全環保的替代品開發而開展的。選擇商業成熟的柑橘果實，用本專利的產品與2,4-D平行進行保鮮試驗。結果表明本處理能夠有效的延緩柑橘果實果蒂的衰老，降低果實的腐爛率，延長果實的貯藏期，同時維持果實品質，保鮮效果與2,4-D相當。本替代物在水中的半衰期是2,4-D的一半，半致死劑量是2,4-D的7倍。對柑、橘、橙、柚等各類柑橘水果處理后均表現出良好的保鮮效果，該候選物質在歐洲及北美等

可以量產/n針對目前動物性食品中磺胺類藥物殘留的現狀，針對目前檢測方法（HPLC、ELISA等）未能實現該類獸藥殘留的簡便、廉價、快速檢測，不能滿足基層單位檢測需要的缺陷，本成果分別建立了動物性食品中磺胺嘧啶殘留單聯檢、磺胺類藥物殘留四聯檢及六聯檢試紙條。本成果研制的試紙條具有特異性強，靈敏度高，應用廣泛；操作簡便，快速（10min完成檢測），不需要專業人員操作；檢測成本低，產品儲存方便；不需要特殊儀器、設備，可以滿足不同層次檢測單位的需要等優點，為磺胺類藥物殘留監控提供了有效工具，具有廣闊的應用前

軋機是生產成品金屬材料的關鍵設備之一，軋機用交直交中壓變頻驅動系統是涉及到冶金企業核心制造能力的關鍵裝備，在對功率半導體器件、大功率變流、高性能傳動控制、軋機主傳動系統集成等關鍵技術研究基礎上，實現國產化的大功率交直交中壓變頻軋機驅動裝備（5~40MVA，3300V）的工程化與產業化技術研究，主要關鍵核心技術包括：(1)系統集成技術與工程應用推廣；(2)大功率變流裝置研制；(3)高性能傳動控制；(4)驅動系統與工藝控制功能融合等。系統電網側功率因數保持為 1.0；靜態調速誤差≤0.01%，動態速降 0.25%s（100%轉矩階躍）。