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上海治臻新能源裝備有限公司燃料電池金屬雙極板
質(zhì)子交換膜燃料電池因其清潔、高效、能源可再生，在新能源汽車、固定電站、通訊基站、便攜式備用電源、調(diào)峰發(fā)電等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。但目前以石墨為主流極板材質(zhì)的高昂制造成本嚴重阻礙了燃料電池的快速推廣和商業(yè)化應(yīng)用。技術(shù)團隊歷經(jīng)十年的科技攻關(guān)，開發(fā)出基于不銹鋼薄板精密沖壓成形工藝、全局激光焊接路徑優(yōu)化的雙極板連接工藝、三維誤差特征表達的雙極板性能測試系統(tǒng)、及不銹鋼雙極板防腐工藝的世界領(lǐng)先的燃料電池雙極板制造創(chuàng)新工藝與方法，能夠降低極板制造成本75%、減輕極板重量65%，其多款雙極板產(chǎn)品已在上汽集團、大連新源動力、南通百應(yīng)能源等公司應(yīng)用萬余片，極大提升了燃料電池的產(chǎn)品性能。金屬雙極板是燃料電池電堆的核心部件，其高效批量化制造成為燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，是本項目的主要產(chǎn)品.雙極板是燃料電池核心部件，具有較高技術(shù)壁壘，國外豐田、本田、奔馳、福特都采用金屬雙極板燃料電池技術(shù)路線，國內(nèi)多家廠商也開始采用金屬雙極板燃料電池進行試生產(chǎn)，該技術(shù)路線有很大潛力。點擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺進行溝通對接！
上海交通大學
2021-04-10
關(guān)于印發(fā)《上海市中央引導地方科技發(fā)展資金管理辦法》的通知
為規(guī)范上海市中央引導地方科技發(fā)展資金管理和使用，提高資金使用效益，根據(jù)《財政部科技部關(guān)于印發(fā)中央引導地方科技發(fā)展資金管理辦法的通知》（財教〔2021〕204號）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實際，修訂了《上海市中央引導地方科技發(fā)展資金管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照。
上海市科學技術(shù)委員會
2023-05-18
“創(chuàng)?在上海”國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
“創(chuàng)?在上?！眹H創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（上海賽區(qū)）（以下簡稱“大賽”）以“創(chuàng)?在上海”為主題，旨在促進科技型中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，引導更廣泛的社會資源支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，宣傳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人物，樹立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)品牌，打造一批科技創(chuàng)業(yè)明星，激發(fā)全社會的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。
上海市科學技術(shù)委員會
2022-04-06
關(guān)于開展上海市科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新改革試點申報工作的通知
為貫徹黨的二十大精神，按照十二屆市委三次全會部署，市科委等7部門印發(fā)了《上海市科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新改革試點實施方案》（以下簡稱“實施方案”）?，F(xiàn)將啟動試點申報工作，通知如下。
上海市科學技術(shù)委員會
2023-08-08
上海科技大學DNA編碼化合物庫技術(shù)（DEL）方法專利許可
該項目獲得2022年第五屆上?？萍即髮W創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽生命學科賽場教師組三等獎；獲得2019年第二屆上?？萍即髮W創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會創(chuàng)新組三等獎。
上?？萍即髮W
2023-03-16
關(guān)于印發(fā)《上海市科技計劃“揭榜掛帥”項目管理辦法（試行）》的通知
為了完善行業(yè)企業(yè)出題機制，優(yōu)化科技攻關(guān)組織機制，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略和本市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)研發(fā)，進一步推廣“揭榜掛帥”攻關(guān)模式，市科委研究制定了《上海市科技計劃“揭榜掛帥”項目管理辦法（試行）》。
上海市科學技術(shù)委員會
2024-06-18
西安交通大學口腔醫(yī)院臨床技能訓練中心教學設(shè)備購置項目公開招標公告
西安交通大學口腔醫(yī)院臨床技能訓練中心教學設(shè)備購置項目招標項目的潛在投標人應(yīng)在西安市太白南路181號西部電子社區(qū)A座A區(qū)209標書發(fā)售室獲取招標文件，并于2022年06月21日14點00分（北京時間）前遞交投標文件。
西安交通大學
2022-05-31
北京交通大學超大規(guī)模預訓練云服務(wù)項目競爭性磋商公告
北京交通大學超大規(guī)模預訓練云服務(wù)項目競爭性磋商
北京交通大學
2022-05-27
首臺氫燃料電池混合動力機車軌道交通大功率燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
2021 年 1 月 27 日，由西南交大與中車大同聯(lián)合研制的我國首臺氫燃料電池混合動力機車，在中車大同電力機車有限公司成功下線，標志著我國氫能軌道交通技術(shù)取得關(guān)鍵突破。該車采用西南交通大學陳維榮教授團隊研發(fā)的軌道交通大功率燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，突破了燃料電池混合動力系統(tǒng)集成、系統(tǒng)優(yōu)化控制以及能量管理等核心技術(shù)，電堆采用國際領(lǐng)先、可低溫啟動的日本豐田金屬電堆，這也是燃料電池金屬電堆在軌道交通領(lǐng)域的首次應(yīng)用。該車設(shè)計時速每小時 80 公里，滿載氫氣可單機連續(xù)運行 24.5 小時，平直道最大牽引載重超過 5000 噸，在不用改變?nèi)魏舞F路基礎(chǔ)線路條件下，可在各類機務(wù)段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場所執(zhí)行運轉(zhuǎn)、調(diào)車、救援等多用途任務(wù)。 陳維榮教授團隊自 2008 年起，在我國率先開展氫燃料電池在軌道交通中的應(yīng)用研究，開拓了氫能軌道交通研究方向。歷時十余年的技術(shù)攻關(guān)，團隊突破了大功率燃料電池優(yōu)化控制、混合動力系統(tǒng)能量管理、故障診斷與壽命預測等關(guān)鍵技術(shù)，于 2013 年成功研制我國首輛燃料電池電動機車，并于 2016 年與中車唐山公司聯(lián)合研制成功世界首列燃料電池混合動力有軌電車，引領(lǐng)了我國氫能軌道交通技術(shù)發(fā)展。
西南交通大學
2021-04-13
西安交通大學科研團隊在鋰金屬負極局部熱管控領(lǐng)域取得新進展
鋰離子電池是用于便攜式電子設(shè)備和電動汽車的最先進的電化學儲能技術(shù)，然而以石墨作為負極的傳統(tǒng)鋰離子電池的比容量較低且能量密度已接近極限，難以滿足人們對高能量密度二次電池的需求。
西安交通大學
2022-06-13