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劉曉日
2021-12-31 18:48:29
云上高博會
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關(guān)鍵詞：
內(nèi)燃機
專家職稱:
專家職務(wù):
碩導(dǎo)
擅長領(lǐng)域:
資源與環(huán)境
所在單位:
河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院
專家介紹:
男，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師。 擔(dān)任中國內(nèi)燃機學(xué)會基礎(chǔ)件分會委員（2017年至今）；中國高等教育學(xué)會工程熱物理專業(yè)委員會理事（2020年至今）；河北省機械工程學(xué)會摩擦學(xué)專委會委員（2021年至今）；北京能源與環(huán)境學(xué)會京津冀專家委員會委員（2021年至今）；《內(nèi)燃機學(xué)報》特邀編委（2017年至今）；教育部學(xué)位中心研究生學(xué)位論文評審專家
專家履歷:
1.教育背景：
2010.09-2015.06，山東大學(xué)動力工程及工程熱物理專業(yè)畢業(yè)獲博士學(xué)位；
2006.09-2010.06，山東大學(xué)能源與動力工程學(xué)院熱能與動力工程專業(yè)獲學(xué)士學(xué)位，學(xué)院外聯(lián)部部長，班級宣傳委員。
2.工作經(jīng)歷：
2019.12至今，河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院，副教授；
2018.12至今，象限空間（天津）科技有限公司，博士后，研究無人機動力系統(tǒng) ；
2016-2018，天津市圣威科技發(fā)展有限公司科技特派員，研究車輛混合動力。
2015.09-2019.11，河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院，講師。
3.研究方向
（1）內(nèi)燃機和新能源汽車；
（2）能源利用過程中的摩擦、傳熱和燃燒污染物控制。
所獲獎項:
（1）獲河北省“冀青之星”；
（2）獲山東省優(yōu)秀畢業(yè)生；
（3）獲第十一屆全國運動會志愿服務(wù)先進志愿者；
（4）獲2016-2017、2018、2019、2020年河北工業(yè)大學(xué)本科課堂教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀教師；
（5）獲中國內(nèi)燃機學(xué)會第九屆學(xué)術(shù)年會優(yōu)秀論文獎；
（6）獲2020年河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院“科研之星”；
（7）獲2019年河北工業(yè)大學(xué)課程思政育人元素優(yōu)秀設(shè)計方案三等獎；
（8）獲2019年河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院青年教師競賽二等獎；
（9）獲2016年河北工業(yè)大學(xué)第三屆教師“師德建設(shè)及板書設(shè)計競賽”優(yōu)秀獎；
（10）獲2015年河北工業(yè)大學(xué)第二屆新入職專任教師“精彩一課”競賽二等獎；
（11）指導(dǎo)多項河北工業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，其中國家級2項、省級2項和校級3項；指導(dǎo)節(jié)能減排大賽校級獲獎2項；
（12）指導(dǎo)校級本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計論文4篇，其中一篇到學(xué)校展板展示。
學(xué)術(shù)成果:
在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，其中被SCI/EI檢索20余篇，近期代表性SCI/EI/核心論文如下：
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題 目 |
發(fā)表時間 |
刊物名稱 |
排序 |
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The Flow and Heat Transfer Characteristics of DPF Porous Media with Different Structures based on LBM |
2021錄用 |
Open Physics（SCI） |
通訊 |
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Experimental investigation on the combustion and emissions in a pilot ignited direct injection natural gas engine using HCDI strategy |
2021 |
Fuel Processing Technology（SCI） |
共同通訊 |
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A numerical investigation on the effects of gaseous fuel composition in a pilot ignited direct injection natural gas engine |
2021 |
Energy（SCI） |
第三 |
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Random pore structure and REV scale flow analysis of engine particulate filter based on LBM |
2020 |
Open Physics（SCI） |
通訊 |
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柴油機噴油器噴孔磨粒流加工過程中顆粒形狀影響的數(shù)值模擬 |
2020 |
內(nèi)燃機工程 （CSCD核心） |
通訊 |
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The effect of lubricant viscosity model with improver on friction and lubrication of piston skirt-cylinder liner conjunction |
2020 |
Industrial Lubrication and Tribology（SCI） |
通訊 |
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Performance of a direct-injection natural gas engine with multiple injection strategies, |
2019 |
Energy（SCI） |
第三 |
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Study on flow and heat transfer characteristics of porous media in engine particulate filters based on lattice Boltzmann method |
2019 |
Energies |
通訊 |
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WLTC工況下汽油機顆粒捕集器性能研究 |
2019 |
車用內(nèi)燃機 （北大核心） |
通訊 |
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A kinetic study on the effects of methane substitution on the ignition of n-heptane/air mixture |
2019 |
Journal of the Energy Institute（SCI） |
第二 |
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車頭長度對高速列車氣動特性與聲場特性影響的數(shù)值分析及降噪研究 |
2018 |
中國鐵道科學(xué)（EI） |
第一 |
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考慮沸騰和缸內(nèi)局部傳熱的缸蓋流固耦合傳熱分析 |
2018 |
內(nèi)燃機工程 （CSCD核心） |
第一 |
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Influence of structural temperature on frictional power loss of piston ring-cylinder liner system |
2017 |
SAE Technical Paper 2017-01-2421（EI） |
共同一作 |
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Fluid-structure interaction heat transfer of piston with consideration of oil oscillating cooling and in-cylinder local heat transfer |
2017 |
Chemical Engineering Transactions （EI） |
第一 |
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基于熱彈流混合潤滑的內(nèi)燃機滑動軸承零磨損 |
2017 |
上海交通大學(xué)學(xué)報（EI） |
第一 |
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考慮空穴和微觀彈流潤滑效應(yīng)的連桿大頭軸承熱彈流混合潤滑分析 |
2015 |
上海交通大學(xué)學(xué)報（EI） |
第一 |
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柴油機單缸停油主軸承潤滑分析 |
2014 |
內(nèi)燃機工程（EI） |
第一 |
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一種適用于柴油機結(jié)構(gòu)溫度場計算的缸內(nèi)傳熱模型 |
2014 |
上海交通大學(xué)學(xué)報（EI） |
第一 |
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基于沸騰傳熱模型的缸蓋水腔設(shè)計判據(jù) |
2014 |
內(nèi)燃機工程（EI） |
第一 |
|
A Novel Strength Analysis Method for Multi-Parts of the Diesel Engine Based on Virtual Prototype Technology |
2012 |
Advances in Information Sciences and Service Sciences |
第三 |