副教授

博士生導師

航空航天

湖南大學機械與運載工程學院

任毅如，湖南大學機械與運載工程學院力學系支部書記、岳麓學者、副教授、博士生導師、中國工程院院刊《Engineering》青年通訊專家、湖南省力學學會副秘書長、中國力學學會會員、中國復合材料學會高級會員、美國航空航天學會會員。一直從事航空航天、航空發動機、特種車輛、海洋工程等方面的前沿基礎理論和應用研究工作，主持了國防基礎產品創新科研項目、國家自然科學基金、國家海洋能專項項目子課題、中國博士后特別資助和面上項目、裝備預研基金子課題等，參與了國家自然科學基金創新群體、國家973項目、國防973、教育部創新團隊發展計劃項目、國防科工委民機科研資助項目和航空科學基金項目等。與中航工業、航天科技、中國兵器、中國航發等企業建立密切合作關系。目前已發表或錄用學術論文110余篇(第一作者或者通訊作者80余篇)，其中在International Journal of Engineering Science、Thin-walled Structures、Composite Structures、International Journal Mechanical Science、Composite Part B等權威期刊發表SCI論文61篇(第一作者或唯一通訊作者57篇)，其中入選Web of Science熱點論文4篇，高倍引論文9篇。已授權發明專利22項。工程力學、航空學報等國內外30余種中文頂級期刊和國際權威期刊審稿專家。指導學生獲得第十屆全國周培源力學競賽理論設計與操作團體賽冠軍等。作為四個負責人之一完成了第十一屆全國周培源大學生力學競賽個人賽命題工作，作為主要負責人完成了第十一屆全國周培源大學生力學競賽“理論設計與操作”團體賽命題與組織工作。

教育背景

9/2006-1/2012   博士   導師：向錦武教授    北京航空航天大學    航空科學與工程學院     飛行器設計

9/2002-7/2006   學士  導師：蘇玉民教授     哈爾濱工程大學      船舶工程學院           船舶與海洋工程

工作履歷

12/2017至今            副教授、博士生導師   湖南大學 機械與運載工程學院 工程力學系

07/2014-11/2017    助理教授                    湖南大學 機械與運載工程學院 工程力學系

01/2012-06/2014    博士后                       北京航空航天大學 航空科學與工程學院 飛機系

12/2009-03/2011    訪問學者                    美國新澤西州立大學(Rutgers, The State University of New Jersey), 機械與航空航天工程系

[1]2015年，作為唯一指導教師兼任領隊指導學生獲得第十屆全國周培源大學生力學競賽“理論設計與操作”團體賽冠軍，為湖南大學爭取到第十一屆周培源力學競賽命題資格和承辦權；

[2]2020年指導學生獲得湖南省創新創業大賽金獎；

[3]2020年獲得湖南大學優秀黨務工作者；

[4]2018、2020年兩次獲得湖南省優秀優秀碩士論文指導教師；

[5]2017、2019年獲得湖南大學優秀碩士論文指導教師獎；

[6]2015年獲得全國周培源大學生力學競賽優秀指導教師；

[7]2020年指導學生獲得湖南省力學競賽一等獎；

[8]2019年指導學生獲得湖南省力學競賽一等獎、全國二等獎；

[9]2018年指導學生獲得湖南省力學競賽一等獎；

[10]2019年獲得湖南大學教學成果二等獎2項；

[11]2018、2019年獲得湖南大學優秀創新創業指導教師獎；

[12]2016年指導學時獲得第八屆超輕復合材料機翼學生競賽優秀視頻二等獎；

[13]2018年獲得湖南大學青年教書育人模范（全校2人）；

[14]2016年獲得湖南大學優秀教師；

[15]2016年度湖南大學優秀本科畢業論文指導教師；

[16]2016、2019年兩次指導學生獲得湖南大學優秀本科畢業論文；

[17]2次獲得湖南大學長豐獎勵基金優秀教師獎；

[18]3次獲得湖南大學長豐獎勵基金學院建設突出貢獻獎；

[19]2015-2016年度湖南大學優秀班主任；

部分學術論文

[1]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Xiaochuan Liu, Qiduo Jin. Enhancing residual energy-absorption of perforated CFRP tube by a critical transition of failure mechanism, Composite Structures, 2020; 253: 112811. 

[2]Yiru Ren*, Binhua Gao. Xiaochuan Liu, Jianqiang Zheng. The crashworthiness prediction of 2D triaxially braided composite fuselage frame under transverse impact load, International Journal of Crashworthiness. 2020; 25(4):421-429. 

[3]Qiduo Jin, Xuan Hua, Yiru Ren*, Hongyong Jiang. On static and dynamic snap-throughs of the imperfect post-buckled FG-GRC sandwich beams, Journal of Sound and Vibration, Online published, 2020

[4]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Qiduo Jin, Guohua Zhu, Zhihui Liu. Flexural performances of fiber face-sheets/corrugated core sandwich composite structures reinforced by horizontal stiffeners. International Journal of Mechanical Sciences 2020; 168:105307.

[5]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Qiduo Jin, Guohua Zhu, Yunsen Hu, Fei Cheng. Crashworthiness of novel concentric auxetic reentrant honeycomb with negative Poisson's ratio biologically inspired by coconut palm, Thin-walled Structures, 2020; 154: 106911. 

[6]Qiduo Jin, Yiru Ren*, Fan Peng, Hongyong Jiang. Imperfection sensitivity of free vibration of symmetrically/anti-symmetrically laminated FRC beams in thermally pre-and post-buckling equilibrium states, Acta Astronautica, 2020; 173:240-251. 

[7]Yiru Ren, Zhihui Liu, Hongyong Jiang, Jianqiang Zheng. A Novel Multi-Stage Stacked Triggering Method to Induce Progressive Failure Behaviors of Composite Corrugated Plate, Applied Composite Materials, 2020, 27(1-2), 55-74.

[8]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Jianqiang Zheng. Gradient-degraded material-induced trigger to improve crashworthiness of composite tubes in a controlled manner. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2020, 39(1-2):60-77.

[9]Hongyong Jiang, Yiru Ren*. Crashworthiness and failure analysis of steeple-triggered hat-shaped composite structure under the axial and oblique crushing load, Composite Structures, 2019; 229: 111375.   

[10]Binwen Liu, Yiru Ren*, Tiantian Zhang. Influences of winglets on the hydrodynamic performance of horizontal axis current turbines. Applied Ocean Research, 2019; 92: 101931. 

[11]Hongyong Jiang, Yiru Ren, Zhihui Liu. Numerical prediction for effects of fiber orientation on perforation resistance behaviors of patch-repaired composite panel subjected to projectile impact, Thin-walled Structure, 2019; 144: 106325.

[12]Binhua Gao, Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Jinwu Xiang. Sensitivity analysis based variable screening and reliability optimization for composite fuselage frame crashworthiness design. International Journal of Crashworthiness. Vol. 24, No. 4, 2019, pp. 380-388.

[13]Yiru Ren, Hongyong Jiang*, Zhihui Liu. Evaluation of double- and triple-coupled triggering mechanisms to improve crashworthiness of composite tubes. International Journal of Mechanical Science, Vol. 157, No. 1, 2019, pp. 1-12.

[14]Guilin She, Yiru Ren*, FuhGwo Yuan. Hygro-thermal wave propagation in functionally graded double-layered nanotubes systems. Steel and Composite Structures, Vol. 31, No. 6, 2019, pp. 641-653.

[15]Hongyong Jiang, Yiru Ren*,  Zhihui Liu. Micro- and macro-scale simulation for axial cutting machining behaviors of 2D tri-axially braided composites. International Journal of Mechanical Science, Vol. 156, No. 1, 2019, pp. 1-13.

[16]Zhihui Liu, Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhansen Qian, FuhGwo Yuan. Energy-absorption performance of composite corrugated plates with corrugated-shape ditch plug initiator. Polymer Composites, Vol. 40, No. 5, 2019, pp. 1708-1717.

[17]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Zheqi Lin. Low-velocity Impact Resistance Behaviors of Bio-inspired Helicoidal Composite Laminates with the Non-Linear Rotation Angle based layups. Composite Structure, Vol. 214, 2019, pp. 463-475. 

[18]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Songjun Zhang, Zhihui Liu, Guoqing Yu, Jinwu Xiang. Damage and perforation resistance behaviors induced by projectile impact load on bonding-patch repaired and scarf-patch repaired composite laminates. International Journal of Damage Mechanics, Vol. 28, No. 4, 2019, pp. 502-537.

[19]Guilin She, FuhGwo Yuan, Karami Behrouz, Yiru Ren*, Wanshen Xiao. On nonlinear bending behavior of FG proous curved nanotubes. International Journal of Engineering Science, Vol. 135, 2019, pp. 58-74.

[20]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang. Microscale finite element analysis for predicting effects of air voids on mechanical properties of single fiber bundle in composites, Journal of Materials Science, Vol. 54, No. 2, 2019, pp. 1363-1381.

[21]Yiru Ren*, Songjun Zhang, Hongyong Jiang, Jinwu Xiang. Meso-scale Progressive Damage Behavior Characterization of Triaxial Braided Composites under Quasi-Static Tensile Load. Applied Composite Materials. Vol. 25, No. 1, 2018, pp. 45-66. 

[22]Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Wenyuan Ji, Hanyu Zhang, Jinwu Xiang, YuhGwo Yuan. Improvement of Progressive Damage Model to Predicting and Designing Crashworthy Composite Corrugated Plate. Applied Composite Materials. Vol 25, No 1, 2018, pp. 45-66. 

[23]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Xiaoqing Wang. Evaluations of failure initiation criteria for predicting damages of composite structures under crushing loading. Journal of Reinforced Plastics and Composites. Vol. 37, No. 21, 2018, pp. 1279-1303.

[24]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Guoqing Yu. Multi-Scale analysis for mechanical properties of fiber bundle and damage characteristics of 2D triaxially braided composite panel under shear loading. Thin-Walled Structures. Vol. 132, 2018, pp. 276-286.

[25]Guilin She, FuhGwo Yuan, Yiru Ren*, Haibo Liu, Wanshen Xiao. Nonlinear bending and vibration analysis of functionally graded porous tubes via a nonlocal strain gradient theory, Composite Structures, Vol. 203, 2018, pp. 614-623.

[26]Songjun Zhang, Yiru Ren*. Multi-Scale Progressive Damage Model for Analyzing the Failure Mechanisms of 2D Triaxially Braided Composite under Uniaxial Compression Loads. Applied Composite Materials, Vol. 25, No. 4, 2018, pp. 921-938. 

[27]Guilin She, Kunming Yan, Yanlong Zhang, Haibo Liu, Yiru Ren*. Wave propagation of functionally graded porous nanobeams based on nonlocal strain gradient theory. The European Physical Journal Plus. Vol. 133, No. 9, 2018, pp. 111-113.  

[28]Guilin She, Fuhgwo Yuan, Yiru Ren*. On wave propagation of porous nanotubes. International Journal of Engineering Science. Vol. 130, 2018, pp. 62-74.  

[29]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Songjun Zhang, Zhihui Liu, Lu Nie. Multi-scale finite element analysis for tension and ballistic penetration damage characterizations of 2D tri-axially braided composite, Journal of Materials Science. Vol. 53, No. 14, 2018, pp. 10071-10094. 

[30]Guilin She, Yiru Ren*, FuhGwo Yuan, Wanshen Xiao. On vibrations of porous nanotubes. International Journal of Engineering Science. Vol 125, 2018, pp. 23-35.   

[31]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Jinwu Xiang. A numerical study on the energy-absorption of fibre metal laminate conical frusta under quasi-static compression loading. Thin-Walled Structures, Vol. 124, 2018, pp. 278-290.  

[32]Yiru Ren*, Hanyu Zhang, Jinwu Xiang. A Novel Aircraft Energy Absorption Strut System with Corrugated Composite Plate to Improve Crashworthiness, International Journal of Crashworthiness, Vol. 23, No. 1, 2018, pp. 1-10. 

[33]Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Binhua Gao, Jinwu Xiang. A progressive intraply material deterioration and delamination based failure model for the crashworthiness of fabric composite corrugated beam: Parameter sensitivity analysis. Composite Part B: Engineering. Vol 135, 2018, pp. 49-71.   

[34]金其多, 任毅如*, 胡絢, 蔣宏勇. 含粘彈性夾芯FG-GRC后屈曲梁的低速沖擊響應. 力學學報, 2020年, 網絡在線出版. 

[35]任毅如,　蔣宏勇,　金其多. 仿生負泊松比拉脹內凹蜂窩結構耐撞性. 航空學報, 2020年, 網絡在線出版.

[36]任毅如*, 向劍輝, 何杰, 寧克焱, 楊玲玲. 基于導重法的自重載荷下懸臂梁結構拓撲優化, 北京航空航天大學學報, 2020年, 網絡在線出版.

[37]蔣宏勇,任毅如*,袁秀良,高賓華. 基于非線性漸進損傷模型的復合材料波紋梁耐撞性能研究. 航空學報. 第38卷，第6期，2017年，第1-13頁. 

[38]高賓華, 任毅如*. 編織復合材料機身隔框的沖擊動力學特性. 復合材料學報. 第34卷，第8期，2017年，第1780-1787頁.  

[39]任毅如, 向錦武*, 鄭建強, 羅漳平. 典型民機機身段水上沖擊數值模擬方法及其耐撞性研究.工程力學. 第33卷, 第5期, 241-248頁, 2016. 

[40]任毅如, 向錦武*. 基于拓撲優化的直升機旋翼槳葉剖面設計, 工程力學, 第31卷, 第5期, 244－250頁, 2014. 

[41]任毅如, 向錦武*, 羅漳平, 鄭建強. 飛行器機身結構耐撞性分析與設計, 工程力學, 第30卷, 第10期, 296－304頁, 2013. 

[42]任毅如, 向錦武*, 羅漳平, 鄭建強. 客艙地板斜撐桿對民機典型機身段耐撞性能的影響, 航空學報, 第31卷, 第2期, 271－276頁, 2010.  

[43]鄭建強, 向錦武*, 羅漳平, 任毅如. 民機機身耐撞性設計的波紋板布局, 航空學報, 第31卷, 第7期, 1396－1402頁, 2010. 

專利

已授權的發明專利

[1]任毅如，張田田，方棋洪，文桂林，曾令斌。一種潮流能水輪機葉片翼型設計方法。2014年申請，申請號：201410729327.2。

[2]任毅如，孟少華，文桂林，方棋洪，向錦武，張亞軍，張連鴻，郭俊賢。一種壓電復合材料直升機槳葉結構及其控制方法。2014年申請，申請號：201410734563.3。 

[3]任毅如，甘磊，方棋洪，張田田，孟少華。一種具有柔性梁結構的直升機旋翼系統。2015年申請，申請號：201510353502.7。

[4]向錦武，任毅如，羅漳平，張連鴻，郭俊賢，張亞軍。一種降低旋翼槳葉振動和動應力水平的設計方法。2012年申請，申請號：201210113017.9；2014年授權。

[5]向錦武，任毅如，羅漳平，莊南劍，郭俊賢，張亞軍，黃明其。一種可用于直升機和固定翼飛行器的復合材料梁設計方法。2013年申請，申請號：201310330341.0，2016年授權。

[6]向錦武，任毅如，羅漳平，李道春，莊南劍，張連鴻，郭俊賢，張亞軍, 黃明其。一種粘彈減擺器模型及其在直升機系統中的應用。2012年申請，申請號：201210176593.8；2014年授權。

[7]向錦武，任毅如，羅漳平，張連鴻，郭俊賢，張亞軍。一種直升機旋翼機體耦合系統模型及其應用。2012年申請，申請號：201210176749.2；2014年授權。

[8]向錦武，任毅如，羅漳平，張連鴻，郭俊賢，張亞軍。一種降低直升機旋翼槳轂振動載荷的方法。2012年申請，申請號：201210164672.7；2014年授權。  

[9]向錦武，任毅如，高文杰，羅漳平，郭俊賢，張亞軍，張連鴻，閻永舉。一種提高無軸承旋翼氣彈穩定性的裝置及其設計方法。2012年申請，申請號： 201210140164.5；2014年授權。  

[10]向錦武，任毅如，羅漳平，郭俊賢，張亞軍，黃明其。一種無鉸式旋翼槳葉模型及其鋪層設計方法。2012年申請，申請號：201210168848.6；2014年授權。

[11]向錦武，羅漳平，任毅如，鄭建強。一種基于耐撞性設計的民用飛機機身底部結構。2009年申請，申請號：200910087981.7；2011年授權。 

[12]向錦武，任毅如，羅漳平，鄭建強，孫俠生，牟讓科。一種民用飛機機身底部波紋梁結構吸能方案。2012年申請，申請號：201210061058.8，2014年授權。

[13]向錦武，任毅如，羅漳平，郭俊賢，張亞軍，黃明其。一種直升機旋翼槳葉剖面設計方法。2012年申請，申請號： 201210337325.X，2014年授權。 

[14]向錦武，任毅如，羅漳平，李道春，鄭建強，孫俠生，牟讓科。一種民用飛機客艙地板下部撐桿吸能裝置。2013年申請，申請號：201310322361.3，2015年授權。

[15]向錦武，任毅如，羅漳平，郭俊賢，張亞軍，黃明其。 一種直升機旋翼葉間減擺器布局。2012年申請，申請號：201210169416.7，2015年授權。

[16]劉嘉，向錦武，胡國才，張穎，任毅如，孫陽，劉勇，趙志堅，肖楚琬?；谝黹g氣柵系統的大迎角飛行氣流分離控制方法。2013年申請，申請號：201310410472.X，2015年授權。

[17]劉嘉，向錦武，胡國才，張穎，任毅如，孫陽，劉勇，趙志堅，肖楚琬。基于翼間氣柵系統的大迎角飛行氣流分離控制裝置。2013年申請，申請號：201310410421.7，2015年授權。

[18]向錦武，李道春，劉凱，任毅如。一種適用于大展弦比飛機的全動式翼尖陣風減緩裝置. 2013年申請，申請號：201310643782.6. 

[19]向錦武，孟少華，任毅如，羅漳平，莊南劍。一種考慮飛行品質的直升機總體設計方法。2014年申請，申請號：201410094057.2。

[20]張田田，任毅如，胡俊。釷燃料系統及其應用。2015年申請，申請號：201510158666.4。

[21]肖萬伸，張巖，方棋洪，任毅如。一種彈性篩網月球車車輪。2015年申請，申請號：201510423276.5。