本發明公開了一種新型的高速鐵路路基加固注漿材料,由以下質量份數的組分組成:硅酸鹽水泥40-44份、湖瀝青42-46份、木質素磺酸鈣38-42份、十二水硫酸鋁鉀42-46份、膨潤土38-42份、烷基酚聚氧乙烯醚42-46份、磷酸二氫鉀38-42份、硫鋁酸鈣膨脹劑44-48份、緩凝劑檸檬酸38-42份、羥丙基甲基纖維素醚42-46份、磷石膏38-42份、聚對苯二甲酰己二胺42-46份、氫氧化鈣38-42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨42-46份、水1000-2000份。本發明材料中增加了漿體粘度和凝聚性能,并改善粘度和強度,并且根據所在條件調整彈性性能,所制備的漿液性能良好,結石體的強度提高,漿液的流動性能明顯改善。
技術先進,性價比較高。
軌道交通基礎設施建設領域。