碳纖維材料具有高強(qiáng)度和高模量,是下一代軌道交通車體的理想材料。目前國(guó)內(nèi)開展了碳纖維應(yīng)用于車體個(gè)別部件的替換研究,但整個(gè)車體的碳纖維設(shè)計(jì)制造上,國(guó)內(nèi)還是空白。本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項(xiàng)目和自主發(fā)明專利,碳纖維車體目前已初步完成結(jié)構(gòu)、力學(xué)和功能設(shè)計(jì)。在滿足相關(guān)車體力學(xué)規(guī)范條件下,車體質(zhì)量較現(xiàn)有車體減重30%-50%,車體設(shè)計(jì)的耐疲勞、耐腐蝕、耐火等性能可以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
本成果預(yù)期達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,并填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
前景優(yōu)越