針對深部煤巷頂板變形大、下沉嚴重,錨桿(索)易失效導致巷道坍塌冒頂問題,建立不同預應力下“錨桿+圍巖”復合加固模型,提出了深部受采動影響巷道錨桿(索)支護頂板“安全潛力”理論和安全性評價方法,發明了頂板離層遙測系統和基于離層速度比率預報頂板冒落的方法,實現了錨桿(索)支護頂板安全評價及預警,成果獲國家科技進步二等獎。
主要應用于如何保障煤礦深煤巷錨桿(索)支護頂板安全性,可為受采動影響的深部煤巷的頂板支護安全提供理論、技術、關鍵技術裝備、參數設計及優化等方面提供全方位支持。
研究了不同預應力下“錨桿+圍巖”復合加固模型,提出了深部受采動影響煤巷錨桿(索)支護頂板 “安全潛力”理論和安全性評價技術,解決了煤巷錨桿(索)支護頂板坍塌隱蔽性強、安全性評價困難的問題;發明了頂板離層遙測系統,并提出了基于離層速度比率預報頂板冒落的方法,實現了煤巷頂板坍塌冒落地點、頂板范圍及可能發生時間的監測預報。
隨著我國煤炭開采向深部轉移,深部巷道圍巖尤其是回采巷道,受采動影響處于復雜高應力狀態,頂板變形大、下沉嚴重,錨桿(索)易失效導致巷道坍塌冒頂。本成果為深部巷道錨桿(索)支護頂板安全性,提供了成套解決方案及評價技術,前景廣闊。
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