本發(fā)明公開一種瀝青路面模量反算方法,包括:對瀝青路面的路面結構層進行簡化,將相鄰且材料類型相同的路面結構層視為簡化層,并且每一簡化層所包含的結構層之間的模量差值不大于N MPa,將土基單獨視為土基層;在土基層及各簡化層中布置垂直應變傳感器,且保證布置完成的所有垂直應變傳感器位于同一垂直方向;在瀝青路面表層施加荷載,且該荷載位于各垂直應變傳感的正上方,并通過垂直應變傳感器采集土基層及簡化層的垂直應變數(shù)據(jù);將采集到的垂直應變數(shù)據(jù)作為反算參數(shù)進行模量反算;N的取值為250~350。通過該方法將原結構組合簡化從而優(yōu)化了模量反算計算過程,解決了反算模量與實際狀態(tài)不符的技術難題。
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