"低碳醇通常是指碳數在二及以上的醇,其往往可直接作為汽車燃料,也可作為汽油添加劑而加入汽油中,提高汽油辛烷值,而長碳鏈醇(主要是C6+醇)是增塑劑、洗滌劑、潤滑油合成過程中重要的中間體。近年來,通過合成氣一步法制備低碳醇的催化劑分為四類,即Rh基催化劑,甲醇修飾催化劑,費托合成修飾催化劑,Mo基催化劑。其中Rh基催化劑具有最高的醇選擇性,但其較高的價格以及儲量的稀少而限制了其商業應用;甲醇修飾的催化劑其醇選擇性較高,但產物主要是甲醇、異丁醇,C2+-OH選擇性較低;Mo基催化劑耐硫,但其活性較低,甲烷化嚴重,反應條件苛刻;費托修飾的催化劑,雖然其碳鏈增長能力較強,但有大量的烷烴生成,C2+-OH選擇性較低。已將碳納米管應用于合成氣制備低碳醇的催化劑,其在高壓微反評價裝置,300~350 ?C,6~10 MPa,3000~6000 mL/(g?h)的反應條件下,加氫產物中總醇醚的碳基選擇性≥60%,乙醇選擇性≥30%,總醇醚時空產率≥100 mg/(g?h),乙醇≥50 mg/(g?h);催化劑穩定性考核>1000 h。 項目已經完成具有自主知識產權的低碳醇催化劑的研發,并成功完成了百