隨著我國鐵路里程的不斷增長,如何保障鐵路整體的安全運營面臨巨大挑戰,而鐵路沿線地質災害作為威脅鐵路安全的重要因素之一,對其進行有效的風險防控對鐵路安全運營和智能管理顯得越發重要。因此,為了更好建設安全、綠色、智能化的鐵路運維系統,對鐵路沿線地質災害開展全方位、多尺度、精細化的分級風險防控方法研究十分必要。
本研究針對鐵路沿線地質災害風險防控尺度單一、防控不夠精細、技術不成體系、缺乏完整的協調管理等問題,提出了“災前風險評估-災中監測預警-災后險情預判”協同管理的鐵路地質災害多尺度精細化的風險防控方法,形成了全方位、多尺度、精細化、一體化的全過程鐵路地質災害風險防控體系,實現了以“區域-區段-單點”為主線的鐵路地質災害多維風險評估和安全管理。
鐵路工程
研究成果對鐵路工程建設、運維狀態評價、鐵路安全管理具有指導意義,為鐵路地質災害防治措施制定提供科學依據。
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