本發(fā)明公開了一種基于風險指標的定時限保護定值優(yōu)化方法, 包括(1)獲取系統(tǒng) N 種運行方式中每一種運行方式的概率;第 n 種運行 方式的概率 Pn;(2)獲取每一種運行方式下 M 條線路中每一條線路發(fā) 生故障的概率;第 m 條線路發(fā)生故障的概率 Pm;(3)根據(jù)運行方式的 概率、線路發(fā)生故障的概率和故障后果嚴重性評估指標獲得故障風險 指標;(4)基于故障風險指標建立定時限保護定值優(yōu)化模型;并根據(jù)目 標函數(shù)和約束條件求解該模型獲得較優(yōu)的保護定值。本發(fā)明綜合考慮 了線路的重要性、系統(tǒng)運行方式、不同線路發(fā)
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