聚丙烯是通用高分子中密度最小的一種材料,其優(yōu)異的綜合性能和相 對低廉的價(jià)格,以及易加工、可回收使用等優(yōu)點(diǎn)特別適合于汽車生產(chǎn)。 實(shí)際上,單車聚丙烯材料用量的多少,在一定程度上反映了一個(gè)國家 汽車工業(yè)發(fā)展的水平。對于聚丙烯這種材料而言,其缺口沖擊差的問題嚴(yán)重制約了它在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。常用提高韌性的方法是通過在線 聚合分散或后改性的方法在體系中引入橡膠類彈性體。加入橡膠類彈 性雖然可顯著提高基體的韌性并降低材料發(fā)生脆韌轉(zhuǎn)變的溫度,但這 種韌性的提高是以犧牲寶貴的剛性和耐熱性能為代價(jià)的。對于常溫剛 性和耐熱
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