提出了復雜摩擦學,動力學系統的系統工程新思想,并用于旋轉機械的軸承――轉子系統摩擦學、動力學設計,這與傳統的摩擦學分別對各摩擦副獨立的進行設計有較大區別。在理論分析及計算軟件方面:在研究所歷年工作的基礎上進行全面整理、擴充,使其界面友好,并適用于系統設計。把用于個別目的的單個程序集成起來,嵌入了優化和某些簡化的非線性分析環節,集成規模在國內處于領先地位;開發了迷宮密封氣流激振計算程序,并用于實際機組計算,這種運算在國內處于領先地位;