目前在可能用于電動汽車的電化學電源中,鋰離子電池最具競爭力。但目前鋰離子動力電池的性能指標尚不能完全滿足電動汽車的要求,其中電池比能量是制約電動汽車行駛里程的瓶頸問題,發展高比能鋰離子動力電池已經成為世界各國研究的熱點。同時對高比能鋰離子動力電池對電極材料、電極過程、界面過程、儲能機制的研究也具有重要的可科學意義。
研發團隊在電化學研究方法、電化學能源材料制備和性能表征、鋰離子電池研究等方面具有優勢,并配備了較為完善的從實驗室研究到中試的研究設備。課題組配置了電極材料、高分子聚合物制備設備:各種管式爐、箱式爐、微波爐、電熱烘箱、水熱反應裝置、球磨機、手套箱和扣式電池沖床、整體電池封口機、涂布機等;性能測試儀器設備:電化學充放電儀器、電化學恒電位儀、電化學原位研究的紅外光譜、電化學原位XRD 等。也可以利用廈門大學的公用設備和條件,包括拉曼光譜、高分辨透射電鏡、掃描電鏡和超高真空電子能譜等。
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