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電動汽車自適應自動變速器（簡稱：電動汽車AAT）
西南大學
2021-04-13
一種基于集成光波導耦合器的波長解調裝置
本發明公開了一種基于集成光波導耦合器的波長解調裝置。包 括集成光波導耦合器、第一光電探測器、第二光電探測器、模數轉換 模塊和處理器；集成光波導耦合器的兩個輸出端分別連接第一光電探 測器和第二光電探測器的輸入端，第一光電探測器和第二光電探測器 的輸出端連接模數轉換模塊的輸入端，模數轉換模塊的輸出端連接處 理器。該裝置采用集成光波導耦合器將待解調信號光的波長信息轉化 為功率信息，能實現信號的動、靜態解調；由于集成器件的穩
華中科技大學
2021-04-14
一種永磁同步電機無位置傳感器控制方法
本發明公開了一種永磁同步電機無位置傳感器控制方法。其中， 包括一個用于修正電壓合成矢量速度的轉速穩定環，以及一個用于實 現矢量控制的電壓幅值修正環。本發明所設計的永磁同步電機無位置 傳感器控制方法，從本質上解決了電機運行過程中易失步崩潰的問題， 同時提出了一種新的實現矢量控制的控制策略算法，從而實現永磁同 步電機驅動系統穩定、可靠、高效運行。
華中科技大學
2021-04-14
一種隔離型橋式三端口直流變換器
本發明公開了一種隔離型橋式三端口直流變換器，包括逆變單 元、隔離單元、第一輸出單元和第二輸出單元；逆變單元的一側端口 用于連接可再生能源，另一側端口連接隔離單元；第一輸出單元的一 側端口連接隔離單元，另一側端口用于連接負載；第二輸出單元的一 側端口連接隔離單元，另一側端口用于連接儲能裝置；其中，隔離單 元采用兩個三繞組變壓器構成，兩個三繞組變壓器的原邊繞組串聯， 兩個副邊繞組分組交叉并互相反向串聯，使輸出端口與儲能裝置端口 分享互補的脈沖，消除了可再生能源、儲能裝置和負載這三端之間的 環流并減少了由
華中科技大學
2021-04-14
一種紙基柔性觸控傳感器及其制造方法
本發明公開了一種紙基柔性觸控傳感器，包括由紙基絕緣層和 沉積于該紙基絕緣層表面的第一金屬導電層共同組成的第一組件，由 紙基絕緣層、沉積于該紙基絕緣層表面的第二金屬導電層和涂覆在該 第二金屬導電層表面上的駐極體材料層共同組成的第二組件，以及聯 接在第一組件與第二組件之間，并呈現為具備多個孔洞的隔離層形式 的第三組件。本發明還公開了相應的制造方法。通過本發明，所獲得 的觸控傳感器作為主動式傳感器可獲得較高的功率和靈敏度，
華中科技大學
2021-04-14
一種定子磁鐵交錯排列的磁懸浮重力補償器
本發明屬于重力補償器領域，并公開了一種定子磁鐵交錯排列 的磁懸浮重力補償器。重力補償器包括下模和上模，上模上設置有凹 槽，凹槽的內側壁上設置有呈永磁陣列磁環的外動子，凹槽中心還設 置有凸柱，該凸柱的外表面設置有與外動子相對應的永磁陣列磁環內 動子;下模上設置有與凹槽配合的凸臺，凸臺的外表面從上至下依此 設置有上端線圈、呈環狀的永磁體定子和下端線圈，永磁體定子沿圓 周方向被等分為多塊弧形永磁鐵，相鄰的兩塊弧形永磁體前后交錯排 列，且相鄰的兩塊弧形永磁體的半徑長度差小于永磁體定子的厚度。 通過本發明，實
華中科技大學
2021-04-14
一種考慮電網頻率偏差的多模重復控制器
本發明涉及一種考慮電網頻率偏差的多模重復控制器，控制器包括重復控制增益模塊、頻率偏差調 節模塊、加法器、反饋衰減模塊、延時環節和比例控制的增益模塊。所述方法由比例控制通路和多個相 互并聯重復控制通路構成復合控制，能夠在電網頻率偏差工況無靜差跟蹤諧波指令。本發明的優點是能 夠擴大控制器在標稱頻率點附近的頻帶寬度，提高品質因數，在電網頻率偏差工況提高重復控制器跟蹤 控制諧波的性能，提升重復控制器對電網頻率偏差的魯棒性
武漢大學
2021-04-14
用于微形貌測量的磁懸浮觸針式位移傳感器
本發明為用于微形貌測量的磁懸浮觸針式位移傳感器。包括測量探頭、探頭支承座、讀數傳感器、信號處理控制裝置。其中觸針安裝在懸浮式探桿下端，探桿為磁體，探桿設置在探頭支承座內并與探頭支承座間留有間隙，探頭支承座為電磁鐵。讀數傳感器與測量探頭對應。設置有信號處理控制裝置分別與讀數傳感器及探頭支承座連接。本發明利用磁懸浮支承座和探桿間的磁力作用將探桿和觸針懸浮，徹底改變了傳統的機械固定接觸式探桿安裝方法，保證探桿和觸針的高順應性，使探桿只能在垂直于工件表面方向作直線運動，從本質拋掉了傳統傳感器的非線性誤差，大大提高測量精度，擴大了傳感器的測量范圍，適應了精密加工技術的發展，更好地滿足工業測量需要。
四川大學
2016-10-08
高效率大扭矩變徑帶輪無級變速器 DWCVT）
該無級變速器傳動效率在 93%以上、傳遞扭矩超過 500N.m；其可以用于大、中、小型車輛的無級變速，也可以用于機械傳動系統軟啟動裝置， 替代大功率變頻調速電機的軟啟動方式，提高機械傳動效率，減少能源消耗。
揚州大學
2021-04-14
YOCQz450 型大功率調速型液力偶合器
1、成果簡介：該型號是結合本課題為用戶研發的第一種樣機，最大傳遞功率5200kW，額定轉差率≤3%，調速型液力偶合器最高效率≥97%，總機最高效率≥95%。用于離心式工作機械時其調速范圍1～1/5，用于恒扭矩工作機械時其調速范圍1～1/3。結構形式為前增速高轉速型，主要由箱體、輸入端增速齒輪軸、液力偶合器、調速勺管、電動執行器、輸出軸等組成。前置一對增速齒輪，以提高偶合器的輸入轉速，提高傳遞功率的能力，并降低液力偶合器有效直徑的規格，適應在高轉速機械上應用。主要用于發電廠大功率風機和水泵的調速運行以
吉林大學
2021-04-14