一、項目分類

關(guān)鍵核心技術(shù)突破

二、成果簡介

鋼軌短波幾何精密測量技術(shù)，是針對鋼軌短波幾何不平順，特別是鋼軌波浪形磨耗(簡稱波磨)的一種測量技術(shù)，用于鋼軌5mm-3000mm的鋼軌短波不平順測量設(shè)備，測量精度可達(dá)2um。該技術(shù)核心為“一弦N點弦測法”專利技術(shù)，并已經(jīng)產(chǎn)品化為“MCR鋼軌短波不平順精密測量儀”。不同于國外波磨儀產(chǎn)品的技術(shù)路線，該技術(shù)核心為一弦N點弦測法，適應(yīng)于非接觸式快速測量，具有抗振動干擾、自標(biāo)定、自平衡等特點，使得測量設(shè)備可以輕量化，可以用于高速測量場景，極大提升了設(shè)備的便捷性。目前，國內(nèi)應(yīng)用的波磨測量設(shè)備均依賴于國外進口，價格昂貴。該技術(shù)的產(chǎn)品化打破國外產(chǎn)品的壟斷地位，為我國鐵路市場的波磨病害治理提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼軌精密測量設(shè)備。基于上述專利已完成鋼軌短波不平順精密測量儀的研制，鋼軌短波不平順精密測量儀彌補了我國短波不平順測量設(shè)備的空白，測量精度、測量效率、穩(wěn)定性、重復(fù)性、環(huán)境適應(yīng)性已超出進口同類型產(chǎn)品性能。目前已經(jīng)在我單位多條地鐵線路進行應(yīng)用，實際應(yīng)用情況證明，該測量儀能科學(xué)高效完成線路鋼軌表面短波不平順測量，特別是對軌道三大薄弱環(huán)節(jié)(曲線，焊接頭，道岔)的快速測量，節(jié)約養(yǎng)護維修的人力物力，且創(chuàng)造了顯著的社會經(jīng)效益。