長(zhǎng)期以來(lái)，大型板帶粗軋機(jī)生產(chǎn)中一直存在著軋件下扣頭現(xiàn)象，影響了軋件后續(xù)道次的正常咬入，對(duì)軋機(jī)、輥道等設(shè)備形成較大的沖擊、降低了設(shè)備壽命；嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使軋件卡死，造成主傳動(dòng)接軸破斷和齒輪座傾翻等重大事故。造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。

本項(xiàng)工作通過在線工藝參數(shù)、力能參數(shù)及軋制溫度的綜合測(cè)試和試驗(yàn)，找出了軋件扣頭生成的主要原因。摸清了形成扣頭的條件和下扣變形的規(guī)律，首次提出了軋件扣頭與上下輥之間力矩不均勻分配、軋制壓下量、軋制線高度、輥徑差與軋件發(fā)生下扣之間的定量關(guān)系。上述成果填補(bǔ)了軋制理論中的空白，對(duì)完善軋機(jī)設(shè)計(jì)和控制理論具有重要理論意義。為控制軋件扣頭的措施的提出和實(shí)施提供了科學(xué)依據(jù)。

基于上述理論提出了控制軋件扣頭問題的技術(shù)措施方法。該方法在不改變鋼坯加熱條件的前提下，通過適當(dāng)調(diào)配軋制線高度，并匹配軋機(jī)的壓下量和輥徑差等參數(shù)即可控制軋件扣頭問題。這一方法不需增加設(shè)備投入，即可基本消除軋件扣頭現(xiàn)象，并將上下輥力矩不均控制在10%以內(nèi)。

該項(xiàng)成果曾通過湖北省技術(shù)鑒定，被評(píng)定為國(guó)際領(lǐng)先水平，并獲得武漢市科技成果二等獎(jiǎng)。

自1996年4起此項(xiàng)成果已成功應(yīng)用于生產(chǎn)。