氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料

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針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研

究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。

MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸

放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材

料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的 Mg 納米線。

結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米

線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善

了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米

線具有良好的可逆儲放氫性能。研究成果發表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys

Compds 等期刊上，授權發明專利 2 項。 

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