適用范圍： 鐵路機車輔助系統、礦山、化工、冶金、油田等環境條件惡劣的電機調速及民用水泵、風機等調速場合。

    主要用途：

控制交流電機調速，節約電能。

    技術水平：

與同類技術或產品比較具有抗強電磁干擾、抗震、防塵、防潮、適用惡劣環境的優點。已通過鐵道部組織的鑒定。

    主要技術指標：

 額定容量：50kVA輸出電壓：三相交流380V。

    技術開發程度：

 該技術已在鐵路干線進口電力機車上使用。

    生產規模，投資及回收期：

 年生產能力100臺，投資300萬元，回收期半年。

    接產條件：

1、廠房總面積及要求：100m2，要求有100kVA的配電及三相隔離變壓器；

2、主要設備及價格：示波器、電流電壓表、高壓測試探針、點溫針、靜電計等，價格估計30萬元；

3、2個技術人員加5個工人即可；

4、無三廢處理。

    經濟效益分析：

國產電力機車的劈相機將被這種變頻調速器取代，該變頻調速器可應用于所有交流電機需要調速的場合。

成本構成與利潤分析：

成本2.2萬元，售價5萬元，利潤為2.8萬元。社會效益分析(節能、環保、改善工人勞動條件等)；IGBT輔助逆變器的研制成功，解決了8K電力機車自1986年從歐洲引進以來就存在的、且一直未能解決的GTO輔助逆變器嚴重燒損的問題。它不僅可以完全取代8K電力機車的GTO逆變器，還可應用到國產鐵路電力機車、動車、客車、地鐵車輛，以及推廣到工礦企業，特別是礦山、冶金、化工、油田等環境比較惡劣的場合。

IGBT輔助逆變器的研制成功，不僅解決了8K電力機車GTO器件長期燒損的技術難題，也為我國電力機車、地鐵車輛、動車的牽引電源和輔助電源技術上的更新換代打下了堅實的基礎，同時為提高電網供電質量和節約電能提供了技術上的保障。它的研制成功，不僅為8K電力機車的輔助機組的檢修節省了大量資金，節約了大量勞動力，而且也為我國電力機車輔助電源的質量提高和國際競爭打下良好的基礎，為鐵路運輸安全生產做出積極貢獻。