本測量系統安裝在線路上，在不破壞原有線路的基礎上，實現列車通過時對其輪對主要幾何參數的動態測量。整個測量系統采用了非接觸式激光傳感器和渦流位移傳感器，具有機構簡單、成本低、設備故障率低和測量效率高等優點，測量系統具有計軸計輛、自動報警、自動存儲等功能，測量系統采用具有自主知識產權。

主要參數及技術指標：

測量參數

測量精度

測量參數

測量精度

輪緣厚誤差

0.5mm

圓周磨耗

0.5mm

踏面直徑

1mm

輪輞寬

￡0.8mm

輪對內側距

0.5mm

適應列車運行速度

0－15km/h

 測量系統的主要特點：

1.首先提出采用激光非接觸動態測量車輪直徑的方法技術，正在申請國家發明專利；

2.利用已有專利技術[96216065.2，00243380.X，012004420.2]，即利用平行四邊形機構來測量輪對的磨耗和踏面擦傷；

3.按照輪緣厚度的定義,提出了使用激光技術非接觸式測量輪緣厚的方法與技術；并在此基礎上，實現了激光對輪對內側距和輪輞寬的非接觸式測量；

4.本測量系統經過現場測試和運行，基本達到實用程度。