行星輪為6個(gè)齒，半軸輪為10個(gè)齒，由于齒數(shù)少，又采用了非漸開線的高強(qiáng)度齒輪，因此每個(gè)齒都很強(qiáng)壯。強(qiáng)度可以比普通差速器齒輪提高25％～35％左右。對(duì)于解決重型車超載過程中齒輪的損壞很有幫助，且在同等強(qiáng)度下可以縮小體積。

加工方法：

       普通漸開線齒輪采用的工藝方法為在加工中心雕刻電極，在EDM機(jī)床上加工模具并用精鍛方式生產(chǎn)齒輪。高強(qiáng)度齒輪的生產(chǎn)工藝方法與普通漸開線齒輪完全相同。

技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

1）高強(qiáng)度：同樣體積下，高強(qiáng)度齒輪的強(qiáng)度比普通漸開線強(qiáng)度提高。

2）節(jié)省材料：在滿足強(qiáng)度要求下，高強(qiáng)度齒輪及差速器殼體的體積比普通漸開線齒輪小，因此可以降低材料消耗，減少橋包尺寸和熱處理費(fèi)用等。

3）提高通過性能：由于橋包體積可以縮小，因此可以抬高離地高度。

4）降低油耗：對(duì)于非獨(dú)立懸掛的汽車，車橋的質(zhì)量為非簧載質(zhì)量，非簧載質(zhì)量的減輕對(duì)油耗影響很大。

5）提高乘坐舒適性：減輕非簧載質(zhì)量有利于提高乘坐的舒適性。