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蓖麻油基生物航煤及核心催化反應技術

2021-02-01 09:14:58
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所屬領域:
新能源與節(jié)能環(huán)保
項目成果/簡介:

南開大學蓖麻生物航油集成技術,是在“應對氣候變化、綠色低碳發(fā)展”的前瞻理念下,集成南開十幾年蓖麻產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)基礎及化學化工科研優(yōu)勢,自主研發(fā),現(xiàn)已取得階段性成果:建立了“生物航油基礎研發(fā)基地”,突破了催化劑關鍵技術,打通了工藝流程,產(chǎn)品全項達標,成本在目前所有生物質航油中最低,申請中國發(fā)明專利 7 項,列入國家發(fā)改委《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品目錄》、《國家重點推廣的低碳技術項目指南》等,獲第四屆國家和天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎項,具有拉動千億元綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈的巨大發(fā)展?jié)摿Α?生物航空煤油(生物航煤)就是以動植物油脂或農(nóng)林廢棄物等生物質為原料生產(chǎn)的航空煤油,可在航空煤油中大比例的添加使用(50%),且不需要對發(fā)動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳稅之爭已迫使各國爭相開發(fā)生物航煤技術來實現(xiàn)航空業(yè)的碳減排。生物航煤的研發(fā)契合國家十三五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,對我國航空業(yè)減排、根治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農(nóng)等都有重要作用,是國家大力支持的綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新增長點,是當前國家急需解決的重大科學難題之一。目前,該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航煤選擇性低、穩(wěn)定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術,使原料油轉化率>99%,蓖麻生物航油產(chǎn)品收率>80%;經(jīng)中石化石科院按國際生物航煤最高標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料(GB 6537-2006)等指標檢測,全項達標。相關研究內(nèi)容在《Bioresource Technology》發(fā)表論文 1 片、申報中國發(fā)明專利 7 項、國際發(fā)明專利 2 項。相關技術受到國內(nèi)外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中以天津賽區(qū)第一名成績進入全國總決賽,最終以第 6 名榮獲“全國優(yōu)秀團隊”稱號。

應用范圍:

生物航油市場需求巨大,據(jù)國際民航組織規(guī)定,2020 年中國航空燃油的 30%(約 1200 萬噸)要打上“生物質標簽”,如果按“50%生物質航油:50%化石航油”摻混,需要 600 萬噸“純”生物質航油,總產(chǎn)值達數(shù)千億元。但 2014 年全國生物航油產(chǎn)量不足 100 噸,離規(guī)模化相差甚遠。蓖麻航油具備占據(jù) 50%市場份額的可能性,按 5 年生產(chǎn)蓖麻生物航油 300 萬噸計算,僅技術轉讓和催化劑銷售利潤就可達5 億元以上。同時,使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放,可有效減排治霾,維護我們的環(huán)境安全。

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